Mikä olisi taksikyydin hinta jos tuotto otettaisiin ahneuden sijasta ahkeruudella ?
taksikyydin_hinta
tragol
72167
0Äänestä
Muut lukivat myös
Luetuimmat keskustelut
- Onko valtionvelka pelkkä vitsi vai maksetaanko se joskus?!Miksi elämme yli varojen vuodesta 2008 alkaen ja maksaako sitä valtionvelkaa koskaan enää kukaan kokonaan pois? https://www.valtionvelka.fi/tilastot/tilastoja_valtionvelasta/ Yksityishenkilöhän menisi vain ulosottoon ja…
- Kyllä mulla oli tunteita sua kohtaan,mutta voit syyttää ainoastaan itseäsi, että en tehnyt mitään asian eteen. Se on ihan turhaa sinun miettiä, että miksi.
- Millaisen suhteenOlisit halunnut kaivattusi kanssa
- Moikka!!!!!!!!!Miten sun päivä on mennyt? Mä olen miettinyt sua paljon❤️
- Suomi24:n uudistuksia 2026Tervehdys ja hyvää syksyä keskustelijat! 🍂 Suomi24:ää on uudistettu vaiheittain viime kuukausien aikana. Sivuston ulkoasua on selkeytetty ja yhdenmukaistettu. Samalla on tehty kaivattuja korjauksia erityisesti rekister…
- Tikusta asiaaMistä ihmeestä minä keksin sulle edes jotensakin järkevää asiaa parn lauseen verran... anna joku idea että kehtaan lähestyä. -töistä tuttu mies
- Nico Lingman on nousemassa suomalaisjulkkisten kaartiinNico Lingman, 34, on podcastaaja, somevaikuttaja ja entinen Puolustusvoimien upseeri. Lingman on astunut isojen suomalaisten julkkisten joukkoon, sillä hän on mukana uudella Tanssii Tähtien Kanssa -kaudella. Sekä tänään…
- Vasemmistoliiton kannatus kertoo kuinka osa naisista on tyhmiäeli heikkoälyisiä. Vasliittohan on nykyään naisten puolue, suurin osa kannattajista on naisia. Vuoden 2023 eduskuntavaalien tuloksena naisten osuus oli kaikista puolueista suhteellisesti korkein juuri Vasemmistoliitolla…
- Mies, sulla on paljon ihailijoitaTuntuu, että täälläkin iso liuta sinua kaipaamassa.
- Muutoksen tuuletKoetko, että sinun olisi pitänyt/pitäisi muuttaa itseäsi/elämäntyyliäsi jotenkin, "kelvataksesi" kaivatullesi? Koetko itse, että haluaisit olla "parempi" ihminen kaivattuasi varten? Oletko mahdollisesti muuttunut/muutta…
- Tekisin SINUT ONNELLISEKSI NAINENMutta EHKÄ onni EI OLE mitä HALUAT.
- Anonyymipalstan ongelmaJoskus tämä palsta on kyllä melkoinen ihmiskoe. Yksi ihminen yrittää saada yhteyttä yhteen tiettyyn henkilöön ja antaa tunnisteitakin, mutta hetken päästä ketjussa on jo puoli Suomea vastaamassa kuin viesti olisi tarkoi…
- Kaipaisin sinua lähelleni nyt niin paljonEnemmän kuin koskaan. 😞
- Hyvää yötä MIkävä on vaikkei kai saisi olla😔❤️ -joku-
- Halisin ja pusisinSinut puhki mies. Kaikki tiedostamattomat surut, vihat ja katkeruudet halisin pois. 🫂
- vilkaisin kuhmolaisen etusivuaKuhmoon on saatu taas katu päällystetyksi,mutta sitä ei saa ajaa? onko senkin kadunvarressa joku isopalkkainen joka saa oman rauhoitetun kadun,laittakaa ihmeessä ne puomit kumpaankin päähän niin katu kestää kauan,oisiha…
- Do diih.. palsta saanut roimasti uudistuksia .. mielipiteitä..?Eilen näin väläyksen tästä uudesta ulkoasusta ja nyt kummastelenkin toimintaa. Jotakin hyvää ja jotakin huonoa. Pistäkää tähän huomioita uudistuksesta. Sen huomasin että aloituksen otsikon kirjainmäärä on kasvanut huoma…
- Harmittaa vain todetaEttä elämä on ajanut meidän ohi. Se on totuus. Me oltaisiin oltu hyvä pari nuorempana, mutta ei enää. Olen liian vanha. Naiselta.
- KORPIGYMI KONKURSIIN!Miten tämä kaikentietävä jumppatyttö saa kaikki puulaakinsa konkurssiin? Kovaa meteliä piti ja Kuusamoa myöten kävi hämmentämässä, mutta lähtöpassit antoi Kuusamolaiset. Tyhjät tynnyrit kolisoo..sanottiin ennen vanhaan.…
- Ymmärrä jo seettä oon kiva :) m-n
Vastaukset 72
Vanhimmat
Siis velvoitetaan aina vapaan taksin kohdalle sattuva kansalainen ottamaan kyyti.
ILMAINEN oli minun kyytini kun löytyi tällainen mahtava alekoodi, jolla ajoin ekan Uber-kyydin ilmaiseksi! Kannattaa heti kirjoittaa tää ylös, se oikeasti toimii:
q93sw
Laitat koodin vain Uber-sovellukseesi kun tilaat ensimmäistä kyytiäsi ja se ei maksa mitään! Toimii oikeasti! Joku yläraja siinä summassa on, mutta halvemmalla pääse kuitenkin.
Itse huristelin tällä koodilla kotiin baari-illan jälkeen. Ei taksijonoja, ei maksanut jenin jeniä! Kiinnostaako?
Mainosta lisää laittomia Uber kyytejä. Poliisi tutkii jo. Sakkoja ja veromätkyjä tulossa. kannatti varmasti.
Noin kaksinkertainen.Nyt valtio määrää hintakaton joka on huomattavasti pienempi kuin vapaat markkinat asettaisivat.
joo korotus paine on iso. pääkaupunkiseudulla ei korotusta tarvittaisi jos kaikki saisivat ajaa kaikkialla ilman tyhmiä sääntöjä joissa joudutaan ajamaan tyhjänä omalle alueelle. ja olsi 1 yhteinen taksikeskus.
Hei valopää. Luuletko todella että autot palaisivat omalle alueelleen? Nyt jo lähitaksin spedet jäävät kyttäämään stadiin keikkoja vaikka omalla alueellakin olisi keikkoja tarjolla.Nykyinen systeemi on hyvä jos vaan kaikki noudattaisivat sääntöjä. Lähitaksin kuskit voivat ajaa Stadin liitteen ja tulla ajamaan Stadin taksia niin ei tarvitse harrastaa ryöstelyä.
jos sinä jotain ymmärtäisit niin saisit keikkoja vantaalta ja espoosta vastaavasti. minä ajan stadissa.
Sinä valopaa osoitat juuri oikeaksi kaikkien olettamuksen taksien tyhmyydestä. Mitä pienempi alue on mistä kyytejä ajat tuo sulle varmaan enemmän rahaa.huomaa,että olet renki auton tyhjänä ajaminen ei tietenkään sinua yöllä haittaa. minua ainakin häiritsee päivällä ruuhkassa ilman asiakasta. 40% autoa ei olisi suotavaa ajaa tyhjänä. nyky kuluilla taksista oikean tilin tekeminen on kovan työn takana.
Sama toisin päin, eli jo nyt htd:n spedet kyttäämään lähitaksin alueelle keikkoja vaikka omalla alueellakin olisi keikkoja tarjolla.Nykyinen systeemi on hyvä jos vaan kaikki noudattaisivat sääntöjä. HTD:n kuskit voivat ajaa liitteen lähitaksin alueelle ja tulla ajamaan Lähitaksin autoa niin ei tarvitse harrastaa ryöstelyä.
minä en ymmärrä.miksi nyky systeemi ois parempi.Jos kaikki sais kaikkoja isommalta alueelta ja tyhjänä ajaminen vähentyisi. vaikeaa on ymmärtää tätä. Ainoa aisa joka selittää sen ette taida osata hommia. Ja toi kyttääminen on jo naurettavaa.
Minän en niitä kenttäkyytejä rupea ajamaan. Pitäkää kenttänne. Onnettomat!
Mä olen kuningas. Taksialan guru ja jumala. Sä olet bussikuski. Etkä osa laskea. Tai osaat, housuusi vetelät.
Ai vaik viet sinne kyydin et mene tarhaan,vaan ajat tyhjänä stadiin
Kyllä. Miksi jäisin sinne notkumaan?
48,50
Nykyhinnoilla ajaa vain kansanedustajat ja muut joiden kyydin tulevat esim. veroeuroista. Normi duunari tai mökin mummo ei takseilla pysty ajelemaan. Euro/km sopiva hinta ilman lähtömaksua ja autoiksikin kelpaisi vaikka kansanauto eikä tarvis vaihtaa joka vuosi.
Auton vaikutus taksaan ennen veroedun puolittamista oli 7%.Nyt maksamme työkaluista lähes täyden veron.Toisin kuin esim.kuorma-autot tai bussit.Kalusto tulee väistämättä huonontumaan lähivuosina,mutta ei tule vaikuttamaan kuluttajahintaan senttiäkään.Kyllä ne kulut tulevat ihan muista asioista.Jos ei ole halua käyttää taksia,voi ajella bussilla.Veronmaksajien piikkiin.Jos taksi ajaisi euro/km,konkurssi olisi edessä puolessa vuodessa.
Tuohan on totta, kun hinnat laskee käyttäjämäärät lisääntyy, ja ei tartte notkua tolpalla ilman tuottoa...
Ja mun mielestä juurikin OIKEAT taksikuskit oli ajamassa lakia joka kieltää henkilökuljetuksen kuorma-autoille :D :D
Joooooooo! Jos taksi maksaisi bussilipun verran,kaikki heräisivät maanantaiyönä ja lähtisivät taksiajelulle!Parasta olisi jos taksikuski antaisi vielä rahaa asiakkaalle kyydin päätteetksi!Näitä verovaroin maksettuja kuljetusmuoyoja löytyy jo,käyttäkää niitä jos eirahat riitä taksiin.Taksi ei ole sosiaalitoimisto.
Miksi kuorma-autolla pitäisi ajaa henkilökuljetuksia?
Niin,voi sitten ajella nollakatteella.Pääasia että ajelee?
Siksi että voisi olla vaikkapa Sprinter 515 (5 tonninen 9 paikkainen pakettiauton näköinen vehe) jolla saisi kuljettaa asiakkaita.
Toki samalla vehkeellä saa ajaa nytkin taksiliikennettä, mutta se on silloin rekisteröitävä täyden veron henkilöautoksi, ja tommosessa 5 tonnisessa maksut on aika kovat henkilöautona...
Mitä katteeseen tulee, niin kun ajaa eurolla kilsa, ja kilsaa kohden palkkaa noin 40-50c
Joo.Ankkalinnassa.Ja sinun fantasioissa.Vakuutusyhtiön laskurin mukaan kuorma-auton vakuutukset on 30€/vuosi.Jos sen rekisteröi taksiksi hinta putoaa puoleen.Kerro lisää,ei kyllästytä ihmisen yksinkertaisuus.
Eihän se oo suomessa ainakaan sosiaalitoimisto, vaikka aika paljon taitaa sossusta saatua rahaa siirtyä taksarin taskuun.
"Normi duunari tai mökin mummo ei takseilla pysty ajelemaan"
Väärin meni tämäkin. Suurin osa asiakkaista on ns. "normiduunareita" ja aika moni työtön tai opiskelija. Ns. rahamiehet kulkee taksilla itseasiassa suht harvoin mutta perus duunari tai opiskelija joka viikonloppu.
Miksi pitäisi olla sosiaalitoimisto?Niille asiakkaille veronmaksajat tarjoavat halvat bussikyydit.Taksien taskuun ei siirry itsestään senttiäkään.Taksit tekevät työtä josta saavat maksun.Se että voimme tuottaa palvelut halvimmalla mm.sosiaalitoimiston kyyditettäville 24/7 luonnollisesti ohjaa kyydit meille.Jos linja-autoliitto itkee ettei pääse osille Kela-kyydeistä on ämmien kitinää.Ei kiinnostanut rakennella Kelan vaatimia välityskeskuksia kun maksaa niin paljon.Nyt kyllä kermat päältä kävisi.Taksi on Suomen viimeinen itse kannattava henkilöliikenne muoto.Siis ne maksaa jotka käyttää.Jos valtio subventoisi kyydin hintaa kuten esim.Kutsuplussaa,voisin viedä asiakkaita ilmaiseksi! 40€/ kyyti(kutsuplussan tuki),sikamaista verovarojen tuhlailua.
Hei krimininaali. Yli 3500 kiloinen auto ei ole henkilöauto, eikä siten voi olla taksi. Täällä kun provoilet, ota asioista hieman selvää, jotta edes joskus voit olla oikeassakin. Taisi jäädä linnatuomion aikaan opiskelut sikseen, kun piti jakaa linnankundeille per--tä?
Ei toi urpo tajuu mitään. Turkulainen pelle.
Pankin maailmassa kuorma-auto voi olla henkilöauto,vakuutukset ovat halpoja,taksit ovat kalliita,Aku Ankalla on housut,pankki on viisas... Näitä riittää.Hauska narri!
Voitisko mainita mikä lainkohta asettaa henkilöautolla painorajan...
Ei mikään, henkilöauto on maks 9 paikkainen henkilöiden kuljettamiseen tarkoitettu auto.
Ajokorttilaki? Ei. siinä ei puhuta mitään että saisi ajaa aina henkilöautoa painosta riippumatta.
Joten faktaa tiskiin, äläkä hauku.
Eli kyllä, 9 paikkaisen 5 tonnisen sprinterin voi rekisteröidä henkilöautoksi, silloin saa ajaa 120km/h ja vaaditaan C1 kortti
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021090?search[type]=pika&search[pika]=ajoneuvolaki#a1090-2002
1) M1-luokan ajoneuvo (henkilöauto) on henkilöiden kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jossa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään kahdeksalle henkilölle;
Eipä puhuta painosta mitään, toisin kuin kuorma-autojen (minimipaino) tai pakujen (maksimipaino) suhteen...
Entäs mitä sanoo ajokorttilaki:
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2011/20110386?search[type]=pika&search[pika]=ajokorttilaki#a386-2011
"5) B, johon kuuluvat:
a) ajoneuvot, joiden kokonaismassa on enintään 3 500 kg ja jotka on suunniteltu ja valmistettu kuljettamaan kuljettajan lisäksi enintään kahdeksan henkilöä;"
Eli eipä tuossakaan puhuta mitään että saisi ajaa nimenomaan HENKILÖAUTOA, vaan autoa joka painaa maks 3500kg ja maks 9 paikkaa... Se 5 tonninen sprinteri ei mahdu tuohon.... luokkaan.
Joten miksi:
A: 5 tonninen 9 paikkainen sprinteri ei voi olla taksi
B: Miksi se ei voisi olla henkilöauto
C: Miksi sillä ei voisi saada ajaa 120km/h
D: Kuka PAKOTTAISI rekisteröimään sen kuorma-autoksi (veronkieroautoksi)
Aivan, itse siis opetellut laista paljonkin "Nippelitietoa" ja siksi tuli voitettua lähes mahdoton oikeudenkäynti 1,5 vuotta sitten
Huutonaurua!!!!!!!
Pankkiautomaatti on opetellut lakia!
Jatka samaan malliin,hauskempi kuin Turhapuro!
Mikä ihmeen Pankkiautomaatti...
Osaan kyllä etsiä laista ne porsaanreijät jolla saa ostettua vaikkapa 8 tonniselle Ategolle lisää vauhtia jos kukkarossa piisaa rahaa :)
Lisäää huutonaurua!!!!!!!!
Jatka samaan malliin!!!!!!
Miten pitkälle sillä taksi-isännän/kuljettajan keskiansiolla pääsee taksilla ajamaan ? Siis ettei hyväVeli auta. Mikä olisi kohtuus ?
Tosi pitkälle.
Vaikka taivaaseen saakka.
Mietin tuota ahneutta yleisemminkin eilen, kun katselin hinausautokeskuksen laskua renkaanpaikkauksesta La illalla klo 18:30 .
Ajoaika paikattavan luokse 40 min, paikkaus 5 min. Lasku 374 eur.
Niin.Taksin tuntiansio tuolle ajalle n.25€.Kallista on....
Yleisen tavan mukaan yritykset käyttää ihmisen hädänalaista tilaa häikäilemättä hyväksi, siis ahneus. Esim renkaan paikkaus, kirjanpito,
Kaikki mikä on pakko tehdä. Itse toki pystyy ratkaisemaan ongelmia mutta lakiviidakko tekee hankalaksi. Auton valinnassa vararenkaan
olemassa olo - mutta usein se vie yhden tai enemmän matkustajapaikan. Riski on otettava ja lopussa katsotaan kannattiko- tuliko 374€ takaisin.
Uudistuksiin taksarit eivät ole valmiita joten byrokratia vie ison siivun . Vastausta tuohon km- määrään mitä taksimiehen päiväpalkalla pystyy ajamaan ei vielä ole saatu.
Tyhmä taksimies ei nyt ymmärrä kysymystä. Varmaan siksi et ole saanut vastausta.
Kertoisitko vielä että miksi siihen sun 6 donaseen henkilöautoon tarvitaan sitten c kortti ? Yleensä henkilöautoja on saanut kuljettaa b kortilla.... Ai joo ku sitä ei saa painonsa takia rekistöröityä henkilöautoksi....
Missä puhutaan että B-kortilla saisi ajaa henkilöautoa?
"5) B, johon kuuluvat:
a) ajoneuvot, joiden kokonaismassa on enintään 3 500 kg ja jotka on suunniteltu ja valmistettu kuljettamaan kuljettajan lisäksi enintään kahdeksan henkilöä;"
Aivan... Ei missään...
Mutta kerropa toki miksi 515 sprinteriä (5 tonninen) ei saisi henkilöautoksi jos siinä olisi vain 9 penkkiä...
Mikä olisi duunarin työtunnin hinta jos tuotto otettaisiin ahneuden sijasta ahkeruudella ?
Taksimies ei tunnu ymmärtävän kiinteitä ja liikkuvan kaluston km peräisiä kustannuksia. Lisäksi on erätä epämääräisiä. Vertaa vaikka paperikoneen käyttöastetta yli 90%. Mikä on taksin käyttöaste takseilla? Mikä makoillaan asemalla. Ahne paperimies lakkoili kerran vuodessa, loput tehdään töitä. Laittakaa työtaistelu niin saatte saatte määrätä taksan millä ajetaan.
Käyttöaste on kiinni hinnasta...
Jos hinta on matalampi, asiakkaat lisääntyy.
Noh, lisääntyykö ihmisten tarve liikkua jos taksimatkat maksaisi alle 50% nykyisestä... Ei todellakaan.
Sen sijaan taksi olisi silloin vaihtoehtona bussille, mopolle, omalle autolle, pyöräilylle, kävelylle jne...
Nooh, kumpin on isännälle kannattavampaa arki öinä... Taksi seisoo 30 min tolpalla, auto ei tuota mitään mutta kuskin tuntipalkka juoksee yölisineen... Tai että samassa ajassa heitettäisi 15 kilsan keikka 18 euron hintaan.... kulut keikasta olisi lähinnä polttoaine ja muutama senttiä päälle sen sijaan että on tolpalla tyhjänä
Voi helvetti sentään Taksikuski ei saa tuntipalkkaa. Miten sä voit olla noin helvetin tyhmä? Missä sä olit silloin kun järkeä jaettiin?
Siis yli 90 % kuskeista saa tuntipalkkaa... Loput voi sopia tyyliin "puolet kassasta - työnantajamaksut"
Toki suomi24:ssä noita "prosenttikuskeja" on noin 99%
Näin on.Mahtaa harmittaa kun et kelpaa taksikuskiksi....Otan kyllä mamut sun muut mielelläni ajamaan,mutta johonkin se rima on laitettava.Maksan muuten 32€/h.Juuri sinunlaisten takia on hyvä että taksikurssi karsii huonoimmat niihin pakuhommiin...
Totta, ei ole taksilupaa itsellä :)
Eikä tule koskaan olemaankaan. Tekosi estävät luvan saannin.
Minäkin maksan 32,-/h sekä pekkaset, kuskin 2 x vuodessa 3 viikoksi etelään sekä kolmen kuukauden kesäloman ja kuukauden talviloman. Pakettiautomaatti ei pääse koskaan alalle. Mahtaa ketuttaa.
Tuskin EPÄILY 8km/h ylinopeudesta riittää luvan eväämiselle...
Mikä siinä muuten on että nyt voin tavaraliikenteen pätevyydellä ja liikenneluvalla tarjota asiakkaalle tavaran kuljetuspalvelua (esim matkalaukun) ja silti ottaa myös asiakkaan itse kyytiin...
seuraavaksi kai taksifirmat puuttuu tähänkin vääryyteen
Älä kirjoita soopaa. Kyllä kaikki tietää mitä olet tehnyt. Häivy!
Kyllä, pöytäkirjat ei valehtele http://keskustelu.suomi24.fi/t/13574765
Jos on itse ryssinyt asiansa, ilmeisesti ainoaksi huviksi jää näillä palstoilla trollailu.Melko säälittävää elämää.Kielitaidottomat mamutkin kelpaavat pirssin rattiin,mutta onneksi raja on vedetty sinun yläpuolelle.Jatka samaan malliin.Mukava seurata todellisen häviäjän vaiheita.Tulee heti hyvälle tuulelle kun huomaa että omat asiat on sittenkin ihan ok.Kiitos!
Jättäkää tuo älykääpio mikälieautomaatti kommentoimatta, väittää sellaisia asioita vastaan, jolla itsellään ei ole hajuakaan. Ettäkö taksarit ajaa tuntipalkalla? Itselläni on pitkän monikymmenvuotisen taksiurani aikana ollut toista sataa kuskia duuneissani, yksikään, siis YKSIKÄÄN heistä ei ole ollut tuntiliksalla hommissani. Tää järjen JÄTTILÄINEN vaan väittää ja väittää muuta. Ei ole edes taksiliitettäkään, mistä se mitään tietää? Kaveri on juossut kujanjuoksunsa kujan päähän....
Sipilän hallitus haluaa enemmän työn tuottavuuta ja pidempää työaikaa. Miten taksissa tämä tapahtuisi?
- Vaadittaisiinko lakisääteistä enimmäismaksun korottamista? Vähentäisikö makoilua, lisäisikö tuottavuutta ja sitä myöten valtion verotuloja?
- Suostuttaisiinko km maksun alentamiseen joka vähentäisi lorvimista
miten kävisi verotulojen? Lisääntyisikö ansiot?
- Joku muu ratkaisu?
Makoilua?
Lorvimista?
Asiantuntija tragol, olipa älykäs kirjoitus sinulla.
Jos tolpalla asiakkaita odottavat takait makoilevat tai lorvailevat, mitä tekee asiakasta odottava baarimikko, parturi, kaupan myyjä, kioskintäti, pankkivirkailija, bussikuski.... jolla juuri nyt ei ole asiakasta.
Eli ensimmäinen kohtako tuossa tragolin listassa olisi oikea ratkaisu?
Parturin ja paarimikon lorviminen loppuisi samalla tavalla. Loppuukin mutta jatkuu kotisohvalla työmarkkinatuella.
Taksimiehelle on täysin tuntematon käsite kysynnän ja tarjonnan laista, sitä kun ei opeteta siellä kurssilla koska yhteistunta suojelee heidän liiketoimintaansa mahdollistaen monopoolin/kartellihinnoittelun. Toki heille on asetettu yhteiskunnallisia velvoitteita mutta niitä kyytejä ilmeisesti ei ajeta mittarin osoittamalla taksalla.
Mikä on taksimonopoli? Mikä on taksien hintakartelli?Mitä tarkoittaa yhteiskunnalliset velvoitekyydit?miten yhteiskunta suojelee takseja?Mistä päättelet että taksit eivät tunne kysynnän ja tarjonnan lakia?
Ota asioista selvää ennen kun kirjoittelet typeryyksiä.
Ei vastausta?Vaikea tietysti vastata kun ei tiedä asioista mitään....
Viisas ottaa asioista selvää ennen kuin kommentoi.
Keskiverto on hiljaa jos tietää ettei ymmärrä.
Idiootti kommentoi vaikkei ymmärrä.
Ja sitten on vielä nämä palstan itkupillit joille ei edes löydy kategoriaa.....
Onneksi ei näitä tarvitse kuskata..
Kuulehan kysyjä, ota selvää enenkuin päästä noita aivopierujasi. Todistat vain typeryytesi.
Kartelli = sovitut hinnat ts mitä mittari näyttää
Monopoli=määräävä markkina-asema yksittäisissä henkilöliikenteessä. On myös saman nimistä konjakkia. Esimerkkejä kartellista: torihinnat: perunat 2.5€/kappa kaikilla myyjillä.
Maataloustukiaiset vääristää myös kilpailun. Isot maatilat saavat isommat tukiaiset jolloin pienet tippuvat pois. Myös minimipalkka on eräänlainen kartelli.
Kannattaa katsoa wikipediasta ja seurata s e l k o - k i e l i - u u t i s i a !
Tiedän toki mitä termit tarkoittavat.Mutta miten ne liittyvät takseihin?
Jos joku ulkopuolinen taho määrää enimmäishinnan,tuskin voidaan puhua kartellista?Ja monopoli?Kaikki rikosrekisterittömät voivat tulla alalle kunhan vain suorittavat kurssin.Melko matala kynnys siis.Taksilupien määrää eivät valvo taksit,vaan Ely.Taksiyrittäjiä on maassamme tuhansia,ala ei siis ole yhden tahon hoidossa.Monopoli?Onko muuten lääkäreillä sairaiden ihmisten hoitomonopoli?No aivan sama,olet varmasti mielipiteesi jo muodostanut eikä maksa vaivaa kertoa miten asiat oikeasti ovat.Hyvää kesää vaan!
alv vero heti pois takseilta sen voisi suoraan siirtää kuluttaja hintoihin olisi ensiaskel. tuski se vielä paljoa matkustajia lisäisi,mutta olisi jotain apua.
Alvin poisto tuskin laskisi hintoja, peruste: korotustarve oli nii suuri että meni sen kompensointiin. Näin kävi ainakin kampaamoalalla, ja nyt säästyttiin hinnankorotuksilta. Lämpöpumppujen asennushinnat nousi kun kotitalousvähennys tuli. Siitä noususta kärsi myös yritykset ja yhdistykset. Asennusfirma naplaa hyödyn omiin taskuihinsa. Hinta 700 ekua esim. 5 tunnin työstä tuntuu kohtuuttomamta.
Ehkäpä joku halpataksi-malli missä kalustokustannukset eivät olisi niin merkittävät toisivat taksimatkasta vaihtoehdon myös täällä kehä 3- ulkopuolella omalle autollekin.
Kivijärvellä taas yksi älyn jättiläinen vetää kuntaa käräjille hävityistä taksikyydeistä.V*'ttu mitä toopeja nää tyhjäntoimittajat ovat!!!
Uuden hallituksen ensisijainen juttu on purkaa kilpailutuksen jarrut, taksien lupakäytännön helpottaminen on onneksi tulossa joten tervetuloa kilpailuyhteiskuntaan.
3 500 €/kk – Uber-kuski tienasi jopa tonnin taksikuskeja enemmän
Uberiako tarvittiin tähänkin?
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/04/08/3-500-kk-uber-kuski-tienasi-jopa-tonnin-taksikuskeja-enemman/20163827/304
Voi voi. ViidenTähdenKusipää trollaa vauhdilla. Tuosta summasta pitää vähentää verot, työnantajamaksut, auton kulut jne joten huomattavasti vähemmän kun rehellinen taksinkuljettaja. Paskat housussa sitä vaan kitistään.
Tiedätkö nulikka paljonko taksi tekee Stadissa kassaa kuukaudessa? Et. Joten...