Saab Aero 95:n moottoririkko

Minulla on ollut vuodesta 2005 alkaen sama Saab Aero 95 Wagon vm 2003. Autolla on ajettu 260000 km. Olen tähän asti (lähes 10 vuotta) ollut hyvin tyytyväinen tähän upeaan autoon. Vapun päivänä normaalissa ajotilanteessa moottorista tuli öljyt ulos ja auto alkoi käydä niin huonosti, että se vietiin hinausauton lavalla tuttuun huoltokorjaamoon. Siellä arviotiin tänään tilanne ja todettiin, että mäntä on palanut puhki tai muulla tavalla vioittunut. Nyt olisi löydettävä samanlainen kone tilalle, koska korjaaminen ei ole taloudellisesti järkevää. Kysyisin, onko kenelläkään kopkemusta vastaavanlaisesta konerikosta Saab 95:ssä. Mielellään kuulisin myös vinkkejä, miten edetä tässä hankalassa tilanteessa.
5383
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Saapi paaliin vaan.

Äänestä

Saabiin saa nyt aivan tehdasuusia koneita todella sopivasti. Googletat vaan esim. Neobrothers tai Saabparts tai PFS tai speedparts ja sieltä moottorit. 3-5000 täysi uusi kone asennettuna esim. PCS Jyväskylässä tai Vähämaalla Hyvinkäällä. Aika lähellä totuutta on tämä.

Sulla on ollut joku imuvuoto ts. alipaineletku irti konehuoneesta. Yleisin on jarrutehostimen alipaineputki alipainepumpulla. Helppo paikka olisi katsoa ja petollinen vuotokohta juuri siksi.

Äänestä
  • Oikein paljon kiitoksia näistä tiedoista. Tämä vie nyt prosessia eteenpäin. Kiitos.

    Äänestä

  • Kiitos vielä kerran näistä tiedoista. Nyt auto lähtee Jyväskylään saamaan uutta moottoria. Hinnat olivat niinkuin kerroit. Nyt olen tyytyväinen. Toivotaan, että kaikki sujuu hyvin ja voin taas ajaa autolla pitkät matkat.

    Äänestä

  • Nyt autossani on tuliterä moottori. Kulkee ja kehrää upeasti. Moottorilla on nyt ajettu 400 kilometriä, vaikka auto on 12 vuotta vanha. Aivan upea kokonaisuus. Hinta-arviosi saabturbo oli aivan oikea. Kone 3000€ ja työ 1014 €, ei paha. Homma tehtiin Pro-Carservicessä Jyväskylässä. Voin suositella lämpimästi kaikille saabisteille. Kiitos vielä kerran hyvistä vinkeistä saabturbo.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Saabisti kirjoitti:

Minulla on ollut vuodesta 2005 alkaen sama Saab Aero 95 Wagon vm 2003. Autolla on ajettu 260000 km. Olen tähän asti (lähes 10 vuotta) ollut hyvin tyytyväinen tähän upeaan autoon. Vapun päivänä normaalissa ajotilanteessa moottorista tuli öljyt ulos ja auto alkoi käydä niin huonosti, että se vietiin hinausauton lavalla tuttuun huoltokorjaamoon. Siellä arviotiin tänään tilanne ja todettiin, että mäntä on palanut puhki tai muulla tavalla vioittunut. Nyt olisi löydettävä samanlainen kone tilalle, koska korjaaminen ei ole taloudellisesti järkevää. Kysyisin, onko kenelläkään kopkemusta vastaavanlaisesta konerikosta Saab 95:ssä. Mielellään kuulisin myös vinkkejä, miten edetä tässä hankalassa tilanteessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu