Tällä viikolla tullut vastaan jo 2 uutta Skodaa, Octavia ja Fabia, joista toinen led-päivävalo pimeänä. Toivottavasti ei ole yleinen tauti.
Skodista hajoaa led-päivävalot?
onko_tyyppivika
402795
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Vaikuttaapa merkittävältä ongelmalta maailmankaikkeudessa.
Kävit varmaan tutkimassa, että LEDit olivat rikki eikä esim piuhaa revitty irti.
mutta takuuajan jälkeen menee omistajan kukkarosta. Kyllä kai ne ledit kestää, jos eivät irtoa piirilevystä mutta elektroniikka (draiveri) lienee se heikko kohta.
Mitä väliä, kenen kukkarosta? Pääasia kuitenkin on, että liksa tulee tehdystä työstä.
Onko Skodan LEDeille oikein joku draiveri rakennettu? Minun itäkoslassani oli vain 7805-tyyppinen regu ja sen perässä molemmille valaisimille yhteinen muutaman kymmenen ohmin virranrajoitusvastus. Piirivalmistaja oli (muistaakseni) Hitachi. Helpompi ja nopeampi vaihtaa kuin kesärenkaat alle.
Olisko tuo regu kuitenkin 7812 tyyppinen?
Tuskin, luulisin Skodankin LEDien haluavan viitisen volttia. Regulointi riippuu tietysti siitä, onko niitä koplattu sarjaan.
eikös ledien fv ole noin 3 volttia virrasta hieman riippuen
Perinteinen amiksen muistisääntö oli 'kolmen millin LEDin kynnysjännite 1,5 volttia, viisimillisen viisi', ja tällä mentiin tyydyttävästi. Noiden päivävalojen LEDien kynnysjännite on minulle tuntematon.
Ledidriverit ei maksa paljon mitään nykyään. Varmasti kannattaa käyttää hakkuridriveria eikä alkaa kehittämään jäähdytystä ledien lisäksi vielä regullekin. Valkoisten ledien kynnysjännite lienee luokkaa 3.6 volttia ja virtaohjaukseen vanhanaikainen 78-sarjan regu muutenkin käymätön. Usein ledejä kytketään sarjaa ja syötetään isolla jännitteellä& vakiovirralla jotta ledien kirkkaus on yhtäläinen. Siksipä ledivaloista on kerralla pimeänä kokonainen segmentti.
Kaikkea se vastaantulija kommentoikin....
Vika onkin aloittajassa, ei Skodassa, sosialismi elää ja voi hyvin.
Yleensä tämän palstan juttujen aloittajissa on aika paljon vikaa korvien välissä.
Sosialismi voi vapaasti elää ja voida hyvin sinun korviesi välissä.
JOS aloittajilla olisi asiallinen tyyli, vaikkapa otsikko ja nimimerkki, kyseessä ei olisi trolli. Miten olisi vähemmän provot nimimerkit ja otsikot? Sehän olisi trollauksen loppu. Ei kukaan täällä tosissaan halua jotain Skodan valo-juttuja selvitellä. Samaa p@skaa kaikki kaalikinnerit venäjältä, tietäähän tämän.
>kaikki kaalikinnerit venäjältä, tietäähän tämän.
Mitenhän tuokin perustelematon heitto liittyi aiheeseen?
Niin. Sarkasmi on täällä todellakin täysin aiheeseen liittymätön huumorin laji.
Pääsääntöisesti kaikki asiakysymykset kuitataan "yleispätevillä" vastauksilla, kuten "Samaa p@skaa kaikki kaalikinnerit venäjältä, tietäähän tämän." Ilman huumorin häviääkään. Hymiöistä ei tietoakaan... ;)
Olishan näitä aloituksia: "Skodan tuulilasit ei kestä?" -> Vastaan tuli tänään yksi Yeti, kaksi Ocua ja yksi Fabia. Halkeamia ja kiveniskuja tuulilaseissa kaikilla. Onkohan tyyppivika jne.....
On sitä nähty pimeitä takaledvalojakin, onkohan tyyppivika......
Vaikutat peruspessimistiltä (tai -negatiiviselta). Asianhan olisi voinut ilmaista kertomalla, että toinen valo paloi, eikös vain?
Noita puolivalo skeida näkee usein.syy ei ole polttimoissa vaan viallisissa sähköpääkeskuksissa ja johtosarjoissa.myös umpiot vuotavat vedet sisään.
^ Tämähän oli todella hyvä ja selvästi näkee että ammattilaisen kirjoittama. Muahhahhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. Ai niin mutta sehän olikin meidän ikioma Kouvolan poika, saanut oppinsa vanhoilta parroilta ABC:n kulmapöydässä.
Vuotava umpio tai lokasuoja tai jotain. Ihan sama. Vuotaa. Kouvolassa.
Oletko ajatellut opiskella kirjallista ilmaisua?
Kylläpä sai taas nauraa näitä juttuja lukiessa. Jo tämä foorumi ei olis anonyymi, kuinkahan moni esittäisi "faktatietojaan" ja "teknistä tietämystään"?
Se on tyyppivika, olet, aloittaja täysin oikeassa. Täälläkin on ollu kyseisestä ongelmasta juttua, samoin vag areenalla. Halpalaatuiset (venäläiset?) ledit ns. posahtelevat paskaksi ennen aikojaan.
Ja siinäpä taas varsinainen "asiantuntija". Venäjällä, eikä edes Suomessa valmisteta LEDejä. Et edes tiedä, mikä LED on ja vaikka Googlettasit LEDistä, et ymmärtäisi lukemaasi. Olet vaitettavasti TYHMÄ
Ledi säästää energiaa mutta ei rahaa.
Tekniikan Mailma kirjoitti tojota avensin jännästi toteutetuista led takavaloista .Normaain polttimon eteen on asennettu reijitetty pyereä levy !!!!
Ja joku vielä väittää, että japanilaiset eivät keksi ite mitään, vaan kopioivat toisilta.
Hajoaahan niistä Skeidoista kaikki muukin!
Turha uikuttaa. Jos noin olisi, tulisi Suomeen äkkiä tuhansia uusia työpaikkoja.
Skodista menee paljon ledejä. Huonolaatuista tavaraa alihankkijalta? VW ja audi autoissa kestää, skeidan ledit pakko olla eri tavaraa.
Neljä vuotta, eikä ainoaakaan valoa ole palanut. Kaikki toimii hienosti
Onko 4 vuotta vanhassa ledejä takavaloissa tai päiväajovaloissa?
Mikäs sitten siitä Skeidasta EI hajoaisi? Kun kaikki hajoaa! Eihän näitä edes näe vanhoja liikenteessä, laatu kun on Ö-luokkaa!! Tsekkiläinen kalja on ok MUTTA muuta hyvää sieltä ei tule.
skeida hajoaa, sen tietää kaikki, paska laatu syynä
halpalaatuiset venäläiset ledit posahtelevat....
skeidasta hajoo kaikki.
pystyykö ledit vaihtamaan kestäviin? vai onko pakko käyttää itäauton imagon takia venäläisiä ledejä? meneekö autosta se lyhytkin takuu jos laittaa länsimaiset ledit?
Ne on kiinni 6 mm pultilla, länsimaiset on pintaliitosledejä ;-)
Asiasta moottorisahaan, vieläköhän Avensiksen ajovalojen polttimoiden vaihtaminen on yhtä hankalaa kuin jokunen vuosi sitten?