Tuli määräys hakea työvoimakoulutukseen. Koulutuksessa saa kuulemma valita suuntautuuko paikallisliikenteeseen vai pitkän matkan linjoille. Kumpi on parempi? Palkka on ykköskriteeri, mikä ilmeisesti paikallisliikenteessä parempi, mutta en oikein viihdy kaupunkiliikenteessä enkä tykkää stressistä. Saattaa käydä pian niin, että vedän jotain turpaan kun hihat palaa. Kaukoliikenteessä tästä on varmaan vähän pienempi riski.
Pakkokoulutus
kflkfdldf
10109
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mene mielummin hoitoon jos sinulla on noita turpaunelmia. Todennäköisesti kukaan ei sinua edes palkkaisikaan että täysin turha koulutus joka tapauksessa.
Liksa parempi paikallisliikenteessä. Kummassakaan ei muuta elämää, kellon ympäri duunia. Mutta jotkut viihtyy. Ressaavaa saattaa olla kun minuuttiaikataulut ja matkustajat v ittuilee sekä mahdollis3sti työnjohto.
Et sovi Linja-auto alalle. Ja syy on se, että eka Turpaan vedon jälkeen saat potkut vaikka olisit kuinka oikeassa. Sano se Työkkärissä niin eivät pakota sinua turhaan koulutukseen.,
3.6. klo 21.25 Viivästyksiä junaliikenteessä
InterCity (IC 93) Helsinki-Jyväskylä klo 20.06 on myöhässä 30 minuuttia junien liikenteenohjausjärjestelmässä olleen vian vuoksi.
Ja tulospalkkioita 8 miljoonaa euroa vuoteen vr 800 henkilö johdolle
En taas jaksa ajella pitkiä matkoja, kivempi ajaa lyhyitä' matkoja taajamassa ja mitä nyt vähän lipsuu taajaman ulkopuolelle niin se ei haittaa.
Sitten hae Nobinalle varvastossulinjoille.
Mitä ne varvastossulinjat ovat? Ja onko kenelläkään kokemusta tilausajohommista? Riittääkö töitä vai onko se sellaista odottelua ja epävarmuutta palkasta? Pääkaupunkiseutua mietin.
Jos jaksat tehdä ylitöitä niin kaukoliikenteessä hyvä mahdollisuus parempaan palkkaan. Pidemmät päivät, enemmän vapaita = enemmän mahdollisuuksia vaparitöihin tuplapalkalla. Lisäksi verottomia päivärahoja ja yleensä enemmän palkallisia taukoa. Ainoa vaan, että olet enemmän töissä. Mutta itselläni siis tulot nousi kun siirryin ajamaan myös kaukoliikennettä. Lisäksi viihtyvyys parani, aika menee paremmin kuin pelkkää ympyrää ajaessa.
suos turistibussikuskiks..(matkustajat ryyppää, yrjöilee, tappelee, sammuilee jnejne)
Tämähän kuulostaa hyvältä. Kuin taksikuski, mutta 20 kertaa enemmän asiakkaita. Voi pojat!