Jakoketju helvetistä

TurboSkoda

65

157

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Dyslexi

      Volkkarin palstalle kuuluva juttu. Skodasta ei mainintaa ollut artikkelissa. Bemari mainittiin, samoin Alfa-Romeo ...
      Ei ne Skodat ala häröillä sillä että Volkkarin jutut kirjoitetaan tänne.

      • kehujavääntää

        Kuka on noin sivistymätön?
        skoda.audi.seat ja VW samat moottorit..

      • eienäävwautoa
        kehujavääntää kirjoitti:

        Kuka on noin sivistymätön?
        skoda.audi.seat ja VW samat moottorit..

        asialinja

      • seataudiskodaVWsama

        Laitappa google haku: TSI ongelma-autot listattu?

        Joko Helkama taipuu kun Ruotti iskee?

      • Anonyymi

        vaikka samat moottorit? mitä skoda on parantanut sitten?

      • Anonyymi

        sama tekniikka...

    • HienoOtsikko

      Ei tässä mistään sattumasta ole kysymys. Todettu juttu moneen kertaan vanhemmissa TSI-moottoreissa. Mutta ei kaikissa kaikkialla kaiken aikaa. Turha jatkaa provolinjalla, vaikka tässäkin aloituksessa tietysti on vain siitä kysymys.

      Onhan se hyvä, että kerrankin Suomessa ja ainakin Skodan/Helkaman osalta ovat korvauskäytännöt Ruotsia paremmat. Tosin Skodastahan ei ko. jutussa puhuta mitään...

    • Hihna.vuodesta.2014

      Lehti kuitenkin huomauttaa, että jakoketjuongelma ei koske vain Volkswagenia. Aiemmin lehti on kirjoittanut esimerkiksi BMW:n ketjuvioista. Tosin lehden mukaan esimerkiksi Alfa Romeossa varoitusvalo syttyy hyvissä ajoin, kun ketjussa alkaa olla ongelmia. Näin venynyt tai rikkoutunut ketju ei aiheuta kalliita lisävaurioita.
      Thomasfolkin mukaan näin pitäisi tapahtua myös Volkswagenissa.

    • tero_toitsunen

      Vähän sama kuin kirjoittaisi Toyotan D4D:n kansivioista Lexuksen palstalle. Moottori menee vaihtoon sielläkin.

      • eienääVWautoja

        Vaan tojo ei maksata asiakkaalla?

      • PösökinMeniRikki

        Olisko ulisko faktaa, kuka maksattaa ja mitä?

      • surkeaTrolliosssss

        ossssin unet on fakta.

      • entinetojohojo
        eienääVWautoja kirjoitti:

        Vaan tojo ei maksata asiakkaalla?

        Kyllä maksattaa!! 2007vm. Auris ja 201000tkm mittarissa.Tuomio kone vaihtoon! Hinta 6-7000 tuhatta euroo! Se siitä toyolaadusta!!

      • skodyrpä
        surkeaTrolliosssss kirjoitti:

        ossssin unet on fakta.

        Onkohan tuo rakastunut osssss?
        Vai skodatrauma painaa?

    • MeJaMuut

      Miten se Skodan ketju. Katkeileeko?

      • TSI2012

        Ei oo katkennu, eikä rallatellu.

        Eipä sillä, jos ketju katkeaa ja moottori jouduttaisiin vaihtamaan, Helkama korvaa 100% tällaisessa 3vuotta/42tkm ajetussa ja huolletussa autossa. Näin kertoi merkkihuolto käytännön olevan.

        Ei ketju ilman jotain oireita katkeamaan pääse.

      • Hellkama
        TSI2012 kirjoitti:

        Ei oo katkennu, eikä rallatellu.

        Eipä sillä, jos ketju katkeaa ja moottori jouduttaisiin vaihtamaan, Helkama korvaa 100% tällaisessa 3vuotta/42tkm ajetussa ja huolletussa autossa. Näin kertoi merkkihuolto käytännön olevan.

        Ei ketju ilman jotain oireita katkeamaan pääse.

        korvaa antamalla Jopon?

      • sesamajorma
        Hellkama kirjoitti:

        korvaa antamalla Jopon?

        Eikö rölli osaa lukea?

      • taasrikkiVW
        TSI2012 kirjoitti:

        Ei oo katkennu, eikä rallatellu.

        Eipä sillä, jos ketju katkeaa ja moottori jouduttaisiin vaihtamaan, Helkama korvaa 100% tällaisessa 3vuotta/42tkm ajetussa ja huolletussa autossa. Näin kertoi merkkihuolto käytännön olevan.

        Ei ketju ilman jotain oireita katkeamaan pääse.

        Löytyykö tuosta sanomasta mitään merkkiliikkeen tiedotetta?

        Lienee valetta muuten?

      • TSI2012
        taasrikkiVW kirjoitti:

        Löytyykö tuosta sanomasta mitään merkkiliikkeen tiedotetta?

        Lienee valetta muuten?

        Totuus on täällä anonyymillä palstalla? No ei.

        TSI-moottorin ketjun rakenteellisista muutoksista vuoteen 2012 mennessä, sallituista venymistä ja muista "rallatuksen ilmenemismuodoista" on maahatuojan tiedotteet. Sitä ne marmorilla lukee.

        Korvauskäytäntö tietysti muotoutuu tapauskohtaisesti ja huolto-ihmiset kertovat mitä haluavat oman kokemuksen pohjalta. En usko että suora valehtelu edistää tämänkään juuri aloittaneen Skoda-myynnin/huollon toimintaa. Työnjohtaja oli tuttu toimintansa lopettaneesta huoltopisteestä.

        Tuosta Ruotsin korvauskäytännöstä ei oikein täysin selvyyttä saanut, koska väliin tuli vakuutus. Luulisi virhevastuun kuuluvan myös Kansankodin oikeusperiaatteisiin...

        Muutaman vuoden ikäisen, uutena ostetun ja huolletun auton tilannetta ei kannata sekoittaa omistajalta toiselle kiertäneeseen ja pärnäsellä huollettuun yksilöön.

    • Volfohoubou

      Hehheh, vuosi pari sitten Skota-Taunot oli niin polleita venäläisen voimansiirtonsa kanssa. Eritoten pilkattiin Volvoa jonka 180-tonnin vaihtoväli takaa meluttoman ajon. No mutta kuinka kävikään; helvetillisessä jakoketjun rallatuksessa saa Taavi koko ajan pelätä että se yhtäkkiä loppuukin!

    • Jakoketju54000km
    • halipatsuippaa

      onpa noita hajonnut uusiakin ja 1,8 tsi posahtaa myös.

    • sattumat.sopassa

      Vuodesta 2014 TSI-moottorissa on jakopää hihnalla.

      • eienääVWautoja

        Eli VW konserni myöntää vian kun uusii tekniikan.
        Koskas laaja takaisinkutsu?

    • On_se_näinkin

      Kun valmistetaan miljoona autoa, merkistä riippumatta, olisi naurettavaa väittää, etteikö joissain yksilöissä olisi jotain vikaa. Voihan sitä jäädä auton alle, vaikka ei omistaisikaan autoa.

    • Noheihei

      Ei savua ilman tulta!

      • Olet_erittäin_säälittävä

        Savun tuottamiseen ei tarvita tulta, jos et satu tietämään

      • vaikeauskoa

        Kyllä on VW-laatu mennyt surkeaksi kun lehdistö ja televisio kumpikin varoittelevat kalliksi käyvästä vikahelvetistä. Jakopää ja Tsi-laatikko molemmat ja turbon ja välijäähdyttimen kanssakin on ollut murheita. Toyotan kannentiivisteongelmat dieselissä ei ole saanut vielä minkäänlaista palstatilaa joten
        eivät liene suuruusluokassaan lähelläkään VAG-murheita. Tämä nosturin koukkuun nostettu transportter oli kuin piste i:n päälle.

      • eimitäänsalattavaa
        vaikeauskoa kirjoitti:

        Kyllä on VW-laatu mennyt surkeaksi kun lehdistö ja televisio kumpikin varoittelevat kalliksi käyvästä vikahelvetistä. Jakopää ja Tsi-laatikko molemmat ja turbon ja välijäähdyttimen kanssakin on ollut murheita. Toyotan kannentiivisteongelmat dieselissä ei ole saanut vielä minkäänlaista palstatilaa joten
        eivät liene suuruusluokassaan lähelläkään VAG-murheita. Tämä nosturin koukkuun nostettu transportter oli kuin piste i:n päälle.

        Onko autotoimittajan tai yrittäjän vaggine tärkeämpi kuin vavan tallaajan VW tai Skoda?

        Kumpi otsikko myy paremmin, "Jakoketju helvetistä" vai "Volkkari toimii normaalisti, vaikka onhan siinäkin vikoja"?

    • ongelman_ratkaisu

      Huollossa max 30 tkm välein vaihdetaan jakopään osat ja piste.

    • Mölinät.pois

      Skodan TSI-moottoreihin on vuoden 2011 aikana muutettu vahvempi jakopään ketjun konstruktio. Jullinjuntti ei tietenkään usko sitä, koska hänen tarkoituksenaan on pitää älämölöä mistä tahansa asiasta, mutta niin se vaan on. Jakoketjuongelmaa ei ole vuoden 2011 loppuvuoden jälken toimitetuissa autoissa. Piste.

      • pienenpienitakuu

        Uskoo,ken haluaa! Onko takuu pidempi kuin vaivaiset 2 vuotta? Luottaako valmistaja itsekään omiin "vahvennuksiinsa"? Entäs ne , sitä ennen valmistetut, kenen piikkiin ?

      • missä_takaisinkutsu

        Onko heikoiksi tiedetyt jakoketjut vaihdettu vapaaehtoisesti veloituksetta?

      • missäjalluluuraa
        missä_takaisinkutsu kirjoitti:

        Onko heikoiksi tiedetyt jakoketjut vaihdettu vapaaehtoisesti veloituksetta?

        Tehän olette näitä Kuningaskuluttajan juttuja sun muuta tänne kopioineet, joissa on todettu esim. alkusarjan 1.2 TSIn osalta vaihtoja tehdyn.

        Mutta pitääkö ehjä ja venymätön ketju vaihtaa? MIksi?

        Turha näistä korvauskäytännöistä on tällä jauhaa. Jullinjuntin ja osssssiiin asiaa edistää vain "artisti maksaa kaiken"-periaate. Kaikka tämän vastainen tieto haittaa heitä.

      • epäkuranttilaatu
        missäjalluluuraa kirjoitti:

        Tehän olette näitä Kuningaskuluttajan juttuja sun muuta tänne kopioineet, joissa on todettu esim. alkusarjan 1.2 TSIn osalta vaihtoja tehdyn.

        Mutta pitääkö ehjä ja venymätön ketju vaihtaa? MIksi?

        Turha näistä korvauskäytännöistä on tällä jauhaa. Jullinjuntin ja osssssiiin asiaa edistää vain "artisti maksaa kaiken"-periaate. Kaikka tämän vastainen tieto haittaa heitä.

        EI ehjää ja venymätöntä ketjua tarvitse vaihtaa mutta ei taida tsi-pommista löytyä.

    • turha_murehtia

      Sivuventtiili- ja työntötankokoneissa ei tuollaisesta ole tietoakaan.

    • harakirikippa

      Kaikki tsi moottorit omaa heikon jakopään.vuosimallista riippumatta.vahvistetut ja ns korjatut jakopäät hajoo aivan yhtä äkisti kuin vanhatkin ja öljynkulutus ongelmat vaivaa myös.

      • Näin_oikeassa_elämässä

        Ei löydy minun TSI:stä kumpaakaan vaivaa

      • vikahukassa
        Näin_oikeassa_elämässä kirjoitti:

        Ei löydy minun TSI:stä kumpaakaan vaivaa

        koputa puuta!

      • töttöröö.pippijuu

        Jullinjuntin ainoa elämäntehtävä on välittää disinformaatiota. Vähän kuin Pietarin trolitehdas.

    • vepsukkaine

      ketjut senkun rällättää

    • totuusesiinvioista

      No niin.Nyt larvanto on nähnyt uutiset.kannattaako tästäkään asiasta enää änkyttää.Viisaampaa olisi jos pitäisit turpasi kiinni.

    • änkyti.änkyti

      Juuri näin.

    • uraa.uraa

      Montakohan tsi tai dsg skeidaa tänäänkin laukee.

    • kaikkiallaharmi

      Aika monta

    • skeidaako

      Viallinen tuote

    • Kukakoskee

      Aivan puhtaasti?

    • notottakai

      Kaikki tunnustaa...

    • pommi.joka.räjähtää

      Mitäs totuutta kieltämään.

    • Kaikki_keinot_kehiin

      Ei auttanut tuo sinun manaus. Kokeile woodoota. Jospa se sitten minun Skodan jakoketju hajoais

      • Tilastot_puhuvat

        Konsernilaatuiset jakoketjut eivät kestä ja vaikeaa oli hihnankin kanssa. Sattuuhan näitä mutta valmistajan sekä maahantuojan linja ärsyttää ja tulee aikanaan kostautumaan merkkien suosion hiipumisena. Harmi kun periaatteessa hyvät autot pilataan ala-arvoisella yksittäisten osakokonaisuuksien toteutuksella.

      • Kaikki_keinot_kehiin
        Tilastot_puhuvat kirjoitti:

        Konsernilaatuiset jakoketjut eivät kestä ja vaikeaa oli hihnankin kanssa. Sattuuhan näitä mutta valmistajan sekä maahantuojan linja ärsyttää ja tulee aikanaan kostautumaan merkkien suosion hiipumisena. Harmi kun periaatteessa hyvät autot pilataan ala-arvoisella yksittäisten osakokonaisuuksien toteutuksella.

        Mikä tilasto? Missä ja kuka tehnyt? Missä ja milloin julkaistu?

    • öljyäpalaa

      1.2 1.4 1.8 tsi..huh huh kaikki hajoo melko vähillä kilsoilla.

    • selvänpeli

      Turbotkaan ei kestä dsg.stä ja jakopäästä puhumattakaan.

    • susijouutena

      Mureneehan se kuivanut sämpyläkin.Skeidalle käy samoin

    • Kohan_kyselen

      Oliko tojokauppiaalla taas uneton yö?

      • Hggjkjhgchj

        Ei noi myyntiluvut niillä yllätyksenä tule. Ne tietää kyllä tarkkaan VWn ylivoiman.

      • Anonyymi
        Hggjkjhgchj kirjoitti:

        Ei noi myyntiluvut niillä yllätyksenä tule. Ne tietää kyllä tarkkaan VWn ylivoiman.

        Skoda on helvetistä, ei sillä mitään oikeita myyntilukuja ole. Kunhan valehtelet kuten kaikki komukat.

    • Anonyymi

      Mikä se Ruotsin ratkaisu sitten oli?

      kuka maksaa korjaukset?

      • Anonyymi

        Artisti.

        Det är artist som betalar allt.

    • Anonyymi

      mums

    • Anonyymi

      kuinka ruotsi tai VW hoiti asian?

    • Anonyymi00066

      666

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Persut eivät ole kertoneet euronkaan edestä säästökohteita

      Mutta änkyttävät kysellä niistä muilta jatkuvasti. Vaikuttaa ettei persuilla ole kykyä omaan ajatteluun ja päätöksenteko
      Maailman menoa
      190
      2671

    2. Marinin hallituskaudella Suomen BKT sentään kasvoi

      Tämä ns. kauhukabinetti ei ole saanut aikaan kuin vahinkoa. Otti ennätysvelat rikkaiden veroalennuksiin ja sai työttömyy
      Maailman menoa
      33
      2285

    3. Huulitäytteet ja tekotisssit

      Kylillä kulkiissa olen huomannut että tässäkin tuppukylässä on hameväki alkanut muokkaamaan ulkonäköään huulitäytteillä
      Suomussalmi
      207
      2259

    4. Nuorille miehille ei kelpaa enää paljon käytetty nainen

      "En ikinä huolisi mitään kyläpyörää", Tomi täräyttää TikTokissa https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/27182b8f-7759-49d0-8
      Sinkut
      270
      1752

    5. Drone-epäily Uudellamaalla

      Ihmisiä kehotetaan siirtymään sisätiloihin. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000012008358.html
      Maailman menoa
      147
      1379

    6. Sait mut mies heikoksi

      Yllätti tämä asia nyt kyllä. Olet ollut mielessä koko ajan. Ei riitä pelkkä kevät nyt syyksi. Veit jalat alta. Pannaan m
      Ikävä
      86
      1224

    7. Stefan Therman. Vakava syyte ja vankila uhkaa.

      Nyt ei taida mies selvitä enää selityksillä.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      102
      1188

    8. Loppuiko MTV3 näkymästä? Vinkki, miten näet mm. Salatut elämät jatkossa

      MTV:n maksuttomien tv-kanavien (MTV3, MTV Sub, MTV Ava) näkyvyys Elisan palveluissa päättyi 12.5.2026. Tämä aiheutti har
      MTV3
      17
      1072

    9. Oho! Martina Aitolehti teki radikaalin hiusmuutoksen - Uskaltaisitko itse?

      Martina Aitolehti on menestyvä yrittäjä. Nyt hän on mukana Erikoisjoukot-realityssä. Erikoisjoukoissa Aitolehti nähdään
      Kotimaiset julkkisjuorut
      45
      1040

    10. Itsensä pidättely

      Pidätteletkö tunteitasi tai itseäsi hänen aikanaan ja jos niin miksi?
      Ikävä
      84
      957
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt