Laitoin Peugeot 406 farmarini tarinan omankin otsikon alle ja pyydän APUA:
Vaihdoin noin vuosi sitten vanhan ja raihnaisen 406 farkun 1999 malliseen vähän ajettuun 2,0 litraiseen samanlaiseen. Keväällä alkoivat käynnistysongelmat. Pyörittää muttei starttaa. Maahantuojan testeri ei löytänyt vikakoodia joten auto oli TERVE. Käynnistyi kyllä seuraavalla menetelmällä: Virta päälle - virta pois - Virta päälle - virta pois - Virta päälle ja starttaus. Johan pörähtää käyntiin. Keväällä nyrkkipajan testeri löysi jotain joka sitten korjattiin (alipaineventtiili).Kesä meni OK. Nyt syksyn kylmien alkaessa ongelma alkoi taas, uudet testit nyrkkipajassa, vikakoodia kuulemma riitti.... Vaihdettiin pari osaa (tällä kertaa järjestelmärele ja lämpötila-anturi). Ei auttanut. Nyt auto on menossa vaihteeksi maahantuojan testeriin. Tilatessa alkoi heti kitinä että VIKAKOODIN PITÄÄ OLLA PÄÄLLÄ, että osataan korjata. Että tällaista.
Pienihän ongelma sinänsä on, lähteehän se lopulta käyntiinkin, mutta mutta...Entäs sitten kun se ei enää eestaas pelaamalla starttaakaan.
Vaihdoin noin vuosi sitten vanhan ja raihnaisen 406 farkun 1999 malliseen vähän ajettuun 2,0 litraiseen samanlaiseen. Keväällä alkoivat käynnistysongelmat. Pyörittää muttei starttaa. Maahantuojan testeri ei löytänyt vikakoodia joten auto oli TERVE. Käynnistyi kyllä seuraavalla menetelmällä: Virta päälle - virta pois - Virta päälle - virta pois - Virta päälle ja starttaus. Johan pörähtää käyntiin. Keväällä nyrkkipajan testeri löysi jotain joka sitten korjattiin (alipaineventtiili).Kesä meni OK. Nyt syksyn kylmien alkaessa ongelma alkoi taas, uudet testit nyrkkipajassa, vikakoodia kuulemma riitti.... Vaihdettiin pari osaa (tällä kertaa järjestelmärele ja lämpötila-anturi). Ei auttanut. Nyt auto on menossa vaihteeksi maahantuojan testeriin. Tilatessa alkoi heti kitinä että VIKAKOODIN PITÄÄ OLLA PÄÄLLÄ, että osataan korjata. Että tällaista.
Pienihän ongelma sinänsä on, lähteehän se lopulta käyntiinkin, mutta mutta...Entäs sitten kun se ei enää eestaas pelaamalla starttaakaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Päättelin että autosi on bensa, koska 99 ei vielä 2.0 HDI-konetta kai ollut 406:ssa...
Vanhassa, jo myydyssä dieselissäni oli yksinkertainen ongelma, venttiilit kantoivat niin, ettei syttymiseen tarvittavaa painetta syntynyt, varsinkin kylmällä. Venttiiliremppa merkkiliikkeessä maksoi 1,9 turbodieseliin 500€, mutta se hävitti ongelman kyllä tehokkaasti. En ole mikään tekniikan ihminen, voisiko bensakoneessa olla sama vika ?
Kahden litran bensakone. Satatuhatta ajettu. Ei pitäisi vielä pitkään aikaan olla koneen availun tarvetta?
Omassa aivan sama vika ja olen käynyt maahantuojalla mutta ei sieltä mitään vikaa ole löytynyt.Nyt ei ole tehnyt enää kun olen pannut virran päälle n.10sek. ja startannut sitten.Kannattaa kokeilla
Vähän sama menetelmä kuin tämä virta päälle - pois-menetelmä. Bensasuodatin vaihdettiin. Pumppu on originaali, ainakin vielä. Pieni mutta kiusallinen vaiva. Muutenhan auto on namu. Ajan paljon pitkää matkaa. Pärjää sillä kyllä nurkissakin puljatessa, siis kaupunkiliikenteessä.
Jo vai auttoi. Siis bensakoneen hehkutus. Sellaisia nämä ranskalaiset.
Itselläni ei ole kyseisestä viasta omakohtaista kokemusta, mutta kuvauksesi perusteella lähtisin ensimmäisenä tarkistamaan bensapumpun toiminnan ja vaihtaisin polttoaineen suodattimen.
Virtojen kytkennän yhteydessä bensapummpu käynnistyy ja nostaa linjastoon paineen (kuuluu pieni surahdus). Kuvauksen perusteella vaikuttaisi, ettei besapummpu joko aina käynnisty (kosketushäiriö) tai sitten se ei saa nostettua riittävää painetta (suodatin tukossa tai pumppu kulunut).
Vilkkuuko diagnostiikkavalo silloin, kun starttaat, muttei kone käynnisty? Jos näin on voipi vika olla käynnistyksen estossa. Niitä antureita (lähettimiä) kuuluu paljon vaihdetun 406:iin. Sijaitsee virtalukon ympärillä.
Bensapumppu/(pumput) tai näiden rele/releet viallisia! Ei pösö autona huono ole, mutta huolto suomessa helvetin arpomista ja ASIAKAS maksaa kokeilut!
Eläköön BOSCHin saksalainen, anteeksi Intialaine tms. laatu bensapumpuissa ym. hyvä jos 100tkm pääset...