1988-vuoden 2-tahti Yamaha lähtee normaalisti käymään ja ajelemaan pystyy vähän matkaa urku auki. N. 100 metrin ajon jälkeen moottori kuitenkin hyytyy ja sammuu. Tämän jälkeen saman kuvion voi toistaa useita kertoja peräkkäin. Luulin, että moottori ei saisi bensaa tarpeeksi ja vaihdoin muovitankin päähän ihan vain letkun kiristettynä, kun aiemmin oli kummassakin päässä motonetistä ostetut Yamahan liittimet ja tankissakin tietenkin liitin, eikä vain muovitankin oma pää. Vaihdon jälkeen homma toimi vielä huomattavasti huonommin. Huollossa todettiin, että yksi kampiakselin laakereista rahisee, mutta se nyt tuskin tässä on syypää? Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta? Onko antaa neuvoja miten tuon kanssa kannattaisi toimia? Valitettavasti oma tietotaito perämoottoreiden kanssa on heikohko.
Yamaha 30 DEO sammuilee
carlosn
81391
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onko tankin ilmaruuvi auki?
Kyllä se on auki. Hyväksyn täysin kysymyksen, sillä ymmärrykseni näistä vehkeistä ei ihan älyttömästi suuremmalla tasolla ole, etteikö tuokin olisi voinut unohtua.
Bensapumpun kalvo. Se sadan metrin ajomatka viittaisi siihenm että kaasuttimen kohokammio tyhjenee, kun pumppu ei toimita tarpeeksi bensiiniä. Tyhjäkäynnillä just pumpun tuotto riittää.
Tuo mahdollisuus tuli kanssa mieleen, mutta sen pitäisi olla juuri vaihdettu. Toivottavasti se nyt sitten on ollut maanantaikappale, eikä mitään sen pahempaa vikaa olisi. Täytyy ensi kerralla veneelle mennessä katsoa miltä tuo näyttää.
laitappa tankkiin ns. MOLYainetta. ja anna moottorin käydä varttitunti tyhjäkäynnillä, ja laita sitten vasta kaasu pohjaan.
ON hyvin tavallista-että näillä pohjoisilla leveyspiireillä auringon nousu aiheuttaa keväisin tosi outoa suuttimien kutistumista :))
Pitäähän MIEHEN PÄÄSTÄ JÄRVELLE-RY !
Noniin, jollei vika löydy bensapumpun päästä, niin täytyy lisätä tuo kokeilulistalle! Ja järvellehän tässä pikkuhiljaa pitäisi todellakin päästä! Kiitoksia ideoista ja antakaa tulla lisää jos jotain vielä tulee mieleen!
Mulla teki samaa vanha evari. Loppujen lopuksi vika löytyi tissin eli letkussa olevan pumppupallon irralleen päässeestä takaiskuventtiilistä joka imeytyi letkun suulle ja tukki sen. Koita puristella vaakasuorassa, tuntuuko nappulaa sisällä?
Ei tullut tuollainen mieleen, täytyy sekin tsekata. Tosin tuo on juuri ostettu myös, mutta onhan sitä sekundaa aina liikenteessä. Pallo ei kyllä kovin nopeasti palaudu ennalleen puristuksen jälkeen, joten jossain välissä ilma ja neste kulkee huonosti.