V60 vararengas

Ok. V60:sen lisävarustelistassa on mainittu Tempa Spare vararengas, mutta se on vaan aika suolasen hintanen. 830 euroa. Ei viittis niin paljon investoida mihinkään vararenkaaseen. Tämä Tempa Spare on ilmeisesti sitten pienempi kooltaan kuin normaali rengas.

Hanki romikselta V70:n pikkuvararengas. Pitäisi sopia V60:n kyytiin.

Edellinen kirjoitti:

Ok. V60:sen lisävarustelistassa on mainittu Tempa Spare vararengas, mutta se on vaan aika suolasen hintanen. 830 euroa. Ei viittis niin paljon investoida mihinkään vararenkaaseen. Tämä Tempa Spare on ilmeisesti sitten pienempi kooltaan kuin normaali rengas.

Lue lisää

Tai RUOTSISTA purkaamolta käyttämätön varapyörä. Alle satasella pitäisi saada kotiin tuotuna.

Onko jotain nettiosoitteita antaa noihin purkaamoihin Ruotsissa ?

Matti_38 kirjoitti:

Onko jotain nettiosoitteita antaa noihin purkaamoihin Ruotsissa ?

www.backfalt.fi (lähellä Kokkolaa)

nipponkippon kirjoitti:

Tai RUOTSISTA purkaamolta käyttämätön varapyörä. Alle satasella pitäisi saada kotiin tuotuna.

www.varaosahaku.fi/fi-http://fi/Volvo/VOLVO-S70&V70&XC/1997_2000/Vanteet-&-Renkaat-&-Lisävarusteet/Vararengas/Kaikki/?parttype_id[0]=0

http://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Volvo/VOLVO-S70&V70&XC/1997_2000/Vanteet-&-Renkaat-&-Lisävarusteet/Vararengas/Kaikki/?parttype_id[0]=0

Edellinen kirjoitti:

Ok. V60:sen lisävarustelistassa on mainittu Tempa Spare vararengas, mutta se on vaan aika suolasen hintanen. 830 euroa. Ei viittis niin paljon investoida mihinkään vararenkaaseen. Tämä Tempa Spare on ilmeisesti sitten pienempi kooltaan kuin normaali rengas.

Lue lisää

Tuohon settiin kuuluu uusi pohja levy johon pelastusrengas sipii muine tilpehööreineen, tulisikohan myös tunkki mukana.ym.
Pelkkää pelastusrengasta ei saa sopimaan paikkasarjan tilalle.
Eipä noilla vararenkailla yleensä ole käyttöä jos ei jatkuvasti ajele sepelikössä tai jossain konepajan sotkuisilla pihoilla metallilastujen seassa.
Uudessa Volvossa on kuitenkin keskeytysturva josta nopean avun ilmaiseksi jos vaan on huollattanut autonsa asiallisesti merkkikorjaamossa. Ja sitten on ihan turha ruveta jänkkäämään, että jos on jossain korvessa, no et kuitenkaan ole koskaan.

Kaksi kertaa. Ensimmäisellä kerralla käytin paikkausvaahtoa, jotta pääsin rengasliikkeeseen. Heidän kommenttien mukaan mitään vaahtoa ei kannata käyttää, koska siinä on ammoniakkia mikä syövyttää rengasta ja vannetta. Siksi vararengas

Missä helvatun tiettömän tien päässä ajelet? Keskeytysturva hoitaa asian ilman vaivaa yhdellä puhelinsoitolla. Varmaankin paikkavaahto pilaa kerrasta kumin ja vanteen jos ne putsataan heti?

Entä sitten kun joutuu rengaan vaihtamaa, niin minkälainen siivo siellä on, kun on käyttänyt paikkausvaahtoa? Joutuuko ostamaan uuden vanteen, vai rupeaako ne puhistamaan rengasliikkeellä?

Ajoa omalla autolla takana v:sta 1976. Välillä on mennyt vuosia ja taas vuosia ilman rengasrikkoa, mutta viimeksi pitämästäni autosta (VW Golf Variant) ehti takarengas puhjeta vajaan 7 vuoden aikana kahdestikin. Ruuvi oli tunkeutunut renkaaseen kummallakin kerralla. Vararengas oli arvossaan, kun piti päästä korvesta mökiltä 50 km:n päähän rengaskorjaamolle! Ammattimainen paikkaus pelastai renkaan kummallakin kerralla.

Ennen Volkkaria ajoin lähes 17 vuotta Peugeot 406:lla enkä muista koko ajalta useampia kuin yhden rengasrikon. Tuomittiin paikkauskelvottomaksi lomareissulla ja jouduin ostamaan perjantai-iltapäivänä lähes uuteen rengassarjaan neljänneksi hieman erilaisella pintakuviolla varustetun (joskin samanmerkkisen ja -rakenteisen) renkaan. En viitsinyt ajaa viikonloppua vasten kotiin yli 600:aa kilometriä pikkuruisella lelu-vararenkaalla, jolla saa ajaa korkeintaan kahdeksaakymppiä.

Nyt olen ajellut muutaman kuukauden M-B C 180 T A:lla. Siinäkin on Volvon tapaan varapyörä korvattu paikkaussarjalla kompuralla. Jälkimmäisestä on ehtinyt olla jo hyötyäkin kottikärryn renkaan täytössä...

Vha_pieru kirjoitti:

Ajoa omalla autolla takana v:sta 1976. Välillä on mennyt vuosia ja taas vuosia ilman rengasrikkoa, mutta viimeksi pitämästäni autosta (VW Golf Variant) ehti takarengas puhjeta vajaan 7 vuoden aikana kahdestikin. Ruuvi oli tunkeutunut renkaaseen kummallakin kerralla. Vararengas oli arvossaan, kun piti päästä korvesta mökiltä 50 km:n päähän rengaskorjaamolle! Ammattimainen paikkaus pelastai renkaan kummallakin kerralla.

Ennen Volkkaria ajoin lähes 17 vuotta Peugeot 406:lla enkä muista koko ajalta useampia kuin yhden rengasrikon. Tuomittiin paikkauskelvottomaksi lomareissulla ja jouduin ostamaan perjantai-iltapäivänä lähes uuteen rengassarjaan neljänneksi hieman erilaisella pintakuviolla varustetun (joskin samanmerkkisen ja -rakenteisen) renkaan. En viitsinyt ajaa viikonloppua vasten kotiin yli 600:aa kilometriä pikkuruisella lelu-vararenkaalla, jolla saa ajaa korkeintaan kahdeksaakymppiä.

Nyt olen ajellut muutaman kuukauden M-B C 180 T A:lla. Siinäkin on Volvon tapaan varapyörä korvattu paikkaussarjalla kompuralla. Jälkimmäisestä on ehtinyt olla jo hyötyäkin kottikärryn renkaan täytössä...

Lue lisää

Eikös se M-B 180 ole ihan yhtä mukava ajaa kuin kottikärrytkin?

Kärrykuinkärry kirjoitti:

Eikös se M-B 180 ole ihan yhtä mukava ajaa kuin kottikärrytkin?

En ole ajanut kottikärryillä 600 km:n taipaleita, joten vertailua siihen suuntaan on vaikea tehdä. M-B taitaa olla kautta aikojen 15. autoni, ja kyllä se siinä seurassa kirkkaasti kärkeen menee ajomukavuudeltaan – ainakin minun mittareillani.

Toisten perseet, selkäytimen jatkeet, sormenpäät ja korvat saattavat sanoa toista, mutta ei se minua liikuta. Olen ostanut auton ihan vain itselleni, omien mieltymysteni mukaan.

Itsellä ei ole muiden renkaiden kanssa ole ollut ongelmia, mutta nykyiset kesärenkaat on kyllä olleet puhkeamisherkät. Ensimmäinen meni 500km jälkeen uusiksi ja menneen kesän aikana piti kolme rengasta paikata kun vielä noin 4mm kulutuspintaa jäljellä. Kivet kai pistäneet. Kyseessä ei kuitenkaan mitkään halpisrenkaat vaan Good Yearit. Merkki vaihtuu kyllä seuraavaan sarjaan.