Hei!
Aika paljon tulee kiinnostusta ulkomailta veneiden ostamiseen näkemättä tuotetta muualla kuin valokuvissa! Nyt esim nettiveneessä on vene myynnissä ja sähköpostiin paukkunu viestiä. Ajattelin kysyä et onko muut kohdannu esimerkiksi tän nimistä ostajaa ja ERITTÄIN kiinnostuneen oloisen?
(--> Anderson Elizabeth <--)
Tietää sitte onko tullu samalta "huijarilta?" muillekkin viestiä? :D
Aika paljon tulee kiinnostusta ulkomailta veneiden ostamiseen näkemättä tuotetta muualla kuin valokuvissa! Nyt esim nettiveneessä on vene myynnissä ja sähköpostiin paukkunu viestiä. Ajattelin kysyä et onko muut kohdannu esimerkiksi tän nimistä ostajaa ja ERITTÄIN kiinnostuneen oloisen?
(--> Anderson Elizabeth <--)
Tietää sitte onko tullu samalta "huijarilta?" muillekkin viestiä? :D
Vastaukset 10
Vanhimmat
Yleensä ostajat ovat tarkkoja laittamaan tittelin nimeensä, esim tohtori jne.
Tarkoituksena yllättää vaimo ja kun ovat matkoilla niin kuriiri hakee veneen.
Haluavat maksaa pay pallilla tms.
Näitä hemmoja on kiva härnätä :)
Pitääkö Mr. Elizabethille lähettää ensin rahaa jotta hän voisi maksaa?
Ei ole vielä ainakaan pyytänyt rahaa etukäteen hänelle päin laitettavaksi. Mutta on maininnut että maksaisi veneen hinnan via pankki tunnuksilla! Ja olisi myös valmis hoitamaan veneen siirto maksut ja firman joka siirron tekee.
Kyllä nuo 99,9% ovat huijareita kaikki. Ei kannata vastailla edes.
Kerran joitakin vuosia sitten muutaman sanan vaihdoin ja kun lopuksi sanoin että we trust only in cash niin loppui keskustelut...
Poikkeuksiakin on. Itse kun möin viimme syksynä venettä niin ruottin maalta oli veneenstäni kiinnostunut, mutta tarjosi sen verran alle etten sitten myyny. Olis tullut paikanpäälle asti.
Kyseessä on huijaus. Minullekin tuli tarjouksia, kun oli vene myynnissä. Ekan kaverin nimi oli Joe Heller. Epäilykset heräsivät heti, kun olen kuitenkin lukenut Joseph Hellerin kirjoja. Aika pian ne tarjoutuvat ostamaan veneesi näkemättä haluamaasi hintaan ja kohta pitää jollain verukkeella lähettää rahaa etumaksuna PayPalillä tai Western Unionilla. Sitä ekaa vedätin niin kauan, että alkoi soitella minulle, mutta lopetin jutun sitten.
Oman veneeni myin Ruotsiin ja suurin osa kiinnostuneista tuli Ruotsista. Tosin ei Nettiveneen vaan ruotsalaisen myyntipalstan kautta. Kävivät kyllä kerran katsomassa ennen käsirahan maksua, mutta aikalailla sovittu homma oli pelkkien kuvien ja sähköpostien perusteella.
vanha huijaus. ihmettelen, että joku on niin sivistymätön, että ei ole kuullut tästä ennen tai edes miettii sen olevan totta. no kansa tyhmistyy ja kuvittelee kaikkea. raha saa uskomaan mihinvaan nigerialaiseen joka haluu just sun busteris. ite en myis edes mannelle vaikka ne onkin rehellisiä kotimaisia huijareita.
Suomalaiset veneet ovat järjestäen hyväkuntoisia, siistejä ja halpoja, että ostajat ovat maailmanlaajuisesti kiinnostuneita perähikiäläisestä pulpettiveneestä tai savolaisesta ht-veneestä.
Sen verran kovaa mainetta käytettyjen suomi-laatu on niittänyt maailman venemarkkinoilla.
Jep, jep. Jos tuo oli sarkasmia, niin oikein, mutta jos kirjoittaja kuuluu sarjaan "uskon tuohon itsekkin", niin kannattaa palautua todellisuuteen vaikka tekemällä pikainen katsaus venetarjontaa n meillä ja muualla.
Keskiverto käytetty matkavene Suomessa on alkuperäisillä alunperinkin liian pienillä koneilla varustettu, kaikki veneessä, mukaan lukien elektroniikat, sisustukset yms. ovat alkuperäisiä ja vene useinmiten viettänyt talvet pakkasessa venesataman säilytysalueella.
Oma lukunsa on "laitan myyntiin huimalla hinnalla jos vaikka joku hullu sen maksaisi" - ilmoitukset jotka omalta osaltaan hämärtävät veneiden hintamielikuvaa.
Yhä useammin vene on seisonut maissa jo useamman kauden kun ikääntynyt myyjä ei enää kykene veneilemään tai myyjänä on perikunta suurine luuloineen. Kaupan päälle tuosta halutaan hintaa, joka on pahimmillaan 2 x vastaavan hintapyyntö Keski-Euroopassa, siis siellä vertailukohtana veneen, jossa on oikein mitoitetut koneet (vanhemmissa veneissä voi olla jopa uusitut), elektroniikka päivitetty ja sisustukset ja pressut yms. useinmiten uusittu ja vene ammattilaisten toimesta telakoitu ja huollettu joka vuosi. Lisäksi vastaavia löytyy tarjolla usein laaja valikoima mistä valita!
Jokanen voi itse vertailla esim. Nettiveneen ja Eurooppalaisten vastaavien tarjontaa sekä isoimpien Eurooppalaisten välitysketjujen
tarjokkeja.
Todellisuus on helppo hahmottaa kun asian hyväksyy. Noin 35 jalkainen DC tai Flybridge on Keski-Euroopassa niin sanottu "entry level boat", eli jos on varaa kokeilla tai harrastaa veneilyä, niin vähintään tuon kokoluokan vene on useinmiten se ensimmäinen. Suomessa vastaava kokoluokka on se "viimeinen unelmien vene", joka ostetaan yrittäjän ansioilla tai osin velkarahalla vähän ennen eläköitymistä, joka tapauksessa meillä rajusti verotetuista ansioista.
Veneilyn ylläpito- ja sivukulut ovat Pohjoismaiden ulkopuolella ihan eri luokassa kuin meillä. Esim. jos meillä kaupungin venepaikasta joutuu maksamaan vaikka 350€ / vuosi, maksaa vastaava Englannissa helpostikkin 500 - 1.000€/kk ja Etelä-Euroopassa huimasti enmmän, ja usein on ensin ostettava vähintään kymmenien tuhansien hintainen venepaikka-osake!
Kun Suomesta lähtee uusia veneitä rekalla vientiin, tulee yhä useammin auton kyydissä "paluurahtina" laadukas ja hyväkuntoinen käytetty iso matkavene Suomeen. Ylihintaiset meillä myytävät jäävät edelleen odottamaan ostajaa.