Ostin Seahorsen 4hp, kone ei kierrä kunnolla ja hyytyy vastatuuleen tai venettä käännettäessä. Mistäköhän kannattaisi vikaa etsiä (kysyy kädetön)?
Tämän lisäksi ryypyn vieressä oikealla puolella oleva "volyyminappula" pyörii ympäri tyhjää vain, voiko vika olla siinä ja mikä se nappula edes on?
Tämän lisäksi ryypyn vieressä oikealla puolella oleva "volyyminappula" pyörii ympäri tyhjää vain, voiko vika olla siinä ja mikä se nappula edes on?
Vastaukset 11
Vanhimmat
On tyhjäkäynnin seosruuvi. Ympäri se ei saisi pyöriä. Nappulasta on tainnu entinen omistaja vääntää poorit sileäksi, ja suutin on täysin kiinni, tai jumissa.
Se pitäisi lähteä vetämällä irti, jolloin saat suuttimen pään näkyviin.
Hyytyminen viittaa bensan puutteeseen. Joten lirautappa tankkiin pari lusikallista Liguid Moly Cleaneria, tai vastaavaa. Se liottaa kaasuttimen suuttimet puhtaaksi.
Pitkään seisoessaan vanahat bensat kaasuttimessa ötkähtää hartsiksi, ja tukkii suuttimet.
Kiitti! Pitää tehdä näin. Tosiaan tyhjäkäynnillä ei pysy yhtään käynnissä, joten taitanee olla aika tutkia mitä siellä vikana..
Noseeko veneesi pintaan siis plaaniin?kun käännät tai ajat vastatuuleen vauhti hiljenee/putoaa plaanista?loppuu siis voima?Onko se ruuvi kopan ulkopuolella seos ruuvi vai tyhjäkäynnin säätö ruuvi?
Ei neljäheppasella plaaniin nouse millään. Mutta tippuu siis kierrokset kun kääntää vastatuuleen.
4 heppainen 2sylinterinen Evari, ja se työntää 4 metrisen lasikuitusen veneen kahden miehen painolla ihan liukukynnykselle. kaveri painaa lähes 80kg, ja minä 96kg, ja vene n. 75-80kg. Ja moottori ehkä 15kg.
Lähtee kertanykäisyllä käyntiin, ja työntää ihan hämmästyttävästi pintaliuún kynnykselle. Nopeutta ei oo mitattu, mutta on kyllä räväkkä kone kokoisekseen. Syö ehkä litran tunnissa täysillä, eikä täristä airoja veneestä.Ja tämä kaveri kehuu kaverinsa Johnssonia-joka on käynniltään paljon parempi,kuin hänen Evarinsa.
Oon joka kerta vähä hämmästyny, ja Evari on 80 luvun alusta,-pikkunen reppana, ja joka kesä käytetty. Tuntimääristä ei mitää tietoa,-kun ostikin sen käytettynä, ja tykkää siitä, kun koiranpennusta.
Joku ihan pieni voisi nousta mutta juttu ei ollut veneestä.Avaa seos ruuvia vaikka vartti kierros kerrallaan siis auki päin,vastapäivään.Kaasarissa on kaksi ruuvia toinen on tyhjäkäynti toinen seos,En tunne kyseistä konetta,mutta se volyyminappula on mitä ilmeisemmin ollut tyhjäkäynni säätö,toinen ruuvi on taas seos ruuvi suoraan kaasarissa.
Oletko edistynyt koneesi kanssa?
Vie kone huoltoon ja säädettäksi. Jos et tuon enempii tunne moottoreita, niin parempi ettet pyörittele mitään ruuveja.
Kone kannattaa huollattaa ja laitattaa säädöt kohdaleen muutaman vuoden välein. Itse voi tehdä kauden lopussa säilytyshuollon, mutta muut kannattaa tuolla tietotaidolla jättää ammattilaiselle.
Niin ja tähän aikaan vuodesta huolloissa ei ole sitten yhtään ruuhkaa kun kausikin on vasta alkamassa....
Ei kaksitahti konetta tarvitse viedä huoltoon kun on oikeat neuvot.Ymmärrät koneista yhtä paljon kun sika pohjantähdestä.
Puhdistusaineen jälkeen jälkeen rupesi toimimaan. Tyhjäkäynnin ruuvia en ole vielä ole korjannut/kokeillut, irti se se tosiaan on..
katso että molemmat tulpanjohdot kunnolla kiinni