Sen kerran, kun teron avensis kulki suoraan, niin tiessä oli mutka ja lopputuloksena eläkeläiseltä lähti seinä, mutta onneksi henki säästyi. Noihin tojon romuihin pitäis laittaa rajotin 40 km/h, koska ajo-ominaisuudet loppuu niillä kohdin. Voihan se tietysti olla se kuuluisa ohjaus vikakin, mikä näissä kuulemma on. Mutta todennäköisesti alkoi avensis vipottamaan ja vipotus vaan lisäänty ku tero ei heti jarruttanu, niin loppujenlopuksi karkas teron taiturimaisista käsistä ja loppu on historiaa.
Ei ole Avensiksessa ajo-ominaisuuksia
Sainz
11<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tulevaisuudessa tulee automattisesti sopivia Toyotakuskeja entisistä mopoautoilijoista. Heillä on hyvä kokemus surkeista ajo-ominaisuuksista ja rimpuloista rakenteista.
Nyt puhut omias, kyllä mopoautossa on toippaa enemmin ajo ominaisuuksia.
Toyta on kuiten huimasti edellä Skodaa ajo-ominaisuuksissa, vaikka niissä maksetuissa testeissä voidaan kertoa muutakin.
Tero ja teron maksetut testit muahhahhahahaaa. Miksei jotenkin yllättäny yhtään.
Vw-konsernilla on rajoitin ,ainakin 1,2 ja 1,4 tsi koneissa. Mahtaa olla kiva ajella koko ajan pelko et koska kilahtaa. Eikä vaihtaakan voi kunnei kukaan ota vaihdossa. Onnittelut valinnasta.
Muuta epätoivo ei ole kuitenkaan lähelläkään samaa luokkaa kun tojotakuskilla joka kaiken omaisuutensa romunsa korjauslaskuihin menetettyään tekee kamikazen rekan keulaan...
Niin, että mitään vaikutusta ei ollu sillä humalalla mikä Terolla oli päällä? :D
No puhutaan mitä puhutaan, niin siitä huolimatta teron avensis se eläkeläisen seinään kumahti, siitä huolimatta onko vw:ssä hyvä vai huono jakoketju ja onko toyotalla maailman surkeimmat dieselmoottorit no on surkeimmat.
Tero on murheissaan vag konsernin tuotteiden ylivoimaisuudesta, että ei kykene enää toippaa pitämään tiellä. Kuulemma kuski aatteli vetästä aven lunariin, kun ei vw liikkeeseen kelvannu vaihdossa.
Ei sillä avensiksella enää mitään tee, kun maskikin hajosi, niin ei tero pääse enää hässimään. Takakonttia kyllä voi vielä tuulettaa.
Takakontissa on kyllä ruostereiät.