Kiinnostaisi Dickinsonin tai jonkun muun solid fuel -kamiina, siis tällainen luonnonmateriaalia polttava vekotin.
Vaan onko kokemusta, kuinka sellaisessa palaisi pelletti, bioklapi tai vastaava?
Voiko siinä pitää tulta purjehdittaessa (kallistus)?
Ja vielä viimeisenä kysymys siitä, kuinka paljon se sotkee ulkoa ja sisältä?
Kylmätkin yöt selviän makuupussilla, mutta aamuksi ja illaksi kaipaan lämpöä. Tuollainen kamiina olisi melko halpa ja kaiketi varmatoiminen.
Dickinsonin vehje on saanut hyviä arvosteluja, mutta ne koskivat asuntovaunukäyttöä. Miten toiminee veneessä ja nimenomaan pelleteillä. Ja pelleteillä nimen omaan siksi, että niitä olisi helppo ottaa mukaan se tarve, jonka viikonlopun tai viikon reissussa tarvitsee.
Vaan onko kokemusta, kuinka sellaisessa palaisi pelletti, bioklapi tai vastaava?
Voiko siinä pitää tulta purjehdittaessa (kallistus)?
Ja vielä viimeisenä kysymys siitä, kuinka paljon se sotkee ulkoa ja sisältä?
Kylmätkin yöt selviän makuupussilla, mutta aamuksi ja illaksi kaipaan lämpöä. Tuollainen kamiina olisi melko halpa ja kaiketi varmatoiminen.
Dickinsonin vehje on saanut hyviä arvosteluja, mutta ne koskivat asuntovaunukäyttöä. Miten toiminee veneessä ja nimenomaan pelleteillä. Ja pelleteillä nimen omaan siksi, että niitä olisi helppo ottaa mukaan se tarve, jonka viikonlopun tai viikon reissussa tarvitsee.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Et ilmeisesti ole koskaan lämmittänyt pelleteillä mitään. Ne palaa hetkessä ja pitäisi lisätä jatkuvasti. Koivuklapeille tuskin pikkuveneessä on varastotiloja. Grillihiilet olisi myös vaihtoehto. Kerran olen ollut veneessä, missä oli englatilainen hiilikamiina. Ei vaikuttanut käytännölliseltä jatkuva kaminan hoivaaminen. Nokihiutaleita lentää ulos ja palaneet hiilet täytyy kantaa ulos.
Miksi pitäisi olla englannista asti. Osta sissiteltan kamiina ja kokeile. Yöksi kipinävahdit.
"Et ilmeisesti ole koskaan lämmittänyt pelleteillä mitään."
Mulla on mökillä kamiinan lisäksi sähkötön pellettilämmitin. Seitsemän litraa pellettejä palaa 6-8 tuntia säädöistä riippuen.
http://www.fiskarsinpellettikamiina.fi/pellettilammitin.html
Olen polttanut kamiinassa myös talvella bioklapeja. Ulkomailla vastaava tuote tunnetaan mm. nimellä heat log. Eivät nuo niin halpoja ole kuin valmis koivuhalko, mutta lämpömäärä menee pieneen tilaan ja laatikko on helppo viedä veneessä mökille.
http://www.bioklapi.fi/fi
Tässä video, kuinka heat log palaa. Kauan.
https://www.youtube.com/watch?v=dhGLGdePirc&index=84&list=WL
En näe mitään syytä, miksi kiinteää polttoainetta ei voisi käyttää veneessä, kun vain kamiina niiden polttamiseen on sopiva. Jatkuva lämmittäminen on sitten ihan eri asia. Sitä ei kannata ruveta puulla tekemään. Jatkuvaan lämmittämiseen vain liittyy usein tekniikka, joka ei aina toimi ja joka vaatii säätämistä. Joillakin voi mennä hyvin kauankin aikaa, mutta lopulta ongelmia kuitenkin tulee.
Mulla on veneessä dickinson newport löpökamiina. Ei tartte sähköö ja toimii kuin junan vessat aikoinaan..
Veljeni veneessä oli kamiina, jossa poltettiin itse tehtyjä koivubrikettejä tai saarista haettuja käpyjä ja risunpätkiä – pellettejä ei noihin aikoihin ollut tarjolla. Kamiina toimi muuten nätisti, mutta savutus varsinkin sytytysvaiheessa oli sellaista, ettei lämmittämistä voinut ajatellakaan, jos lähettyvillä oli muita veneitä. Tietenkin nokea tuli myös omalle kannelle. Miten paljon pelletit savuttavat, siitä minulla ei ole kokemusta.
Täällä Dickinsonin omistaja ja vain kerran pelletillä kokeillut viime kesän viileenä juhannuksena Lämpöä tuli hyvin kun pelletti saatiin syttymään. Vetoa oli aluksi liian paljon ja koko peltisavutorvi hehkui. Mitään savutusta tai nokea en havainnut kun kävin kannella.
Täksi kesäksi aion hankkia / teettää pellettipolttimen ja opetella säätämään vetoa. Sekä käyttää sytytysgeeliä Sinolin sijasta. ..
Ei kokemusta purjehduksen aikana mutta tarvinnee kipinämikon viereen.
PS. Aurinkosähkövene Shalomissa on iso, miehenkorkuinen pellettikamina. Nettisivuilta löydät veneenrakentajan tiedot, jos kiinnostaa.