Eurooppaan saatiin vihdoinkin Subarun jo vuodesta 1999 lähtien käyttämä ADA järjestelmä. Kyseessä on jo kolmas sukupolvi automaattipysäytys Active-Driving-Assist järjestelmästä ja se on ollut markkinoilla Japanissa ja USA:ssa 16 vuotta, alun perin Legacyssä, muttei Suomen valtavilla automarkkinoilla..
Kun Suomeen saapui tämä ikiaikainen Subaru varuste, alkoivat Volvomiehet levittelemään omiaan, tietämättä edes mistä kirjoittelevat. Niin Volvolla on ollut EUROOPASSA esillä oma versionsa jopa jo vuoden, mutta se ei todellakaan ole se ensimmäinen valmistaja....
Kun Suomeen saapui tämä ikiaikainen Subaru varuste, alkoivat Volvomiehet levittelemään omiaan, tietämättä edes mistä kirjoittelevat. Niin Volvolla on ollut EUROOPASSA esillä oma versionsa jopa jo vuoden, mutta se ei todellakaan ole se ensimmäinen valmistaja....
Vastaukset 2
Vanhimmat
Volvon järjestelmä ei perustu samaan kuin Subarun.
tällähetkellä Subarun on ylivoimaisesti paras.
Tiedä sitten noista kaikista adaptiivisista nopeudensäätimistä sun muista, saako ne pois päältä? tuntuu vähän oudolta jos esim. Ohitustilanteessa alkaa jarruttelemaan kun pitäisi painaa kaasua?
varmaan kuski vielä päättää kuka on kuka?
Tuo subarun järjestelmä ei jarruta, jos kaasua painetaan. Lähinnä tuo järjestelmä poistaa sen kuuluisan "kauhusekunnin" joka menee jokaiselta ihmiseltä vaaran havaitsemisesta toimimiseen. Eli kun nostat kaasun, niin järjestelmä ottaa auton jarrutuksen hallintaansa välittömästi, jos olet liian lähellä edellä ajavan auton perää.