Mikähän siinä on, että 120 kmh nopeuksilla monet uskaltavat ajaa alle kolmen metrin etäisyydellä edelläajavasta, mutta kaupunkiolosuhteissa, kun pitää esim valoissa kääntyä vasemmalle, jätetään helposti 10-15 metrin väli edelläajavaan?
Pitääkö ennen kääntymistä katsoa, kuinka kaverille kävi siellä risteyksessä :D
Pitääkö ennen kääntymistä katsoa, kuinka kaverille kävi siellä risteyksessä :D
Vastaukset 25
Vanhimmat
Eipä ole paljoakaan tolkkua aloittajan kysymyksessä. En minä ainakaan ole huomannut että vasemmalle käännyttäessä jätettäisiin normaalia isommat välit, varsinkaan valo-ohjatuissa risteyksissä.
Liikenteessä liikku kaikenlaista kuskia, joka lähtöön riittää monenlaista soveltajaa. Stressataan edellä olevaa autoa vaikka se edellä oleva ei voi siitä ilmaankaan haihtua.
Miksi motarillakin esimerkiksi, pitää mennä 2 metrin päähän kattomaan edellä menevän taakse että onko siinä auto edessä ennen kuin tajutaan että on onhan siinä ja sitten vasta ohitetaan. Joskus kun joku tulee 20-50km/h kovemalla nopeudella tekemään tuon edellä kuvaillun niin terveen järjen ovaavana väistän pientareelle!
He ajavat turvallisuuden maksimoimiseksi noin! Liikenne on silloin mahdollisimman sujuvaa, turvallista ja joustavaa, kun väli edellä ajavaan pidetään mahdollisimman lyhyenä. Alle puoli sekuntia on hyvä. Pitää vain muistaa, että edellä ajavan pitää ajaa hieman hitaammin kuin takana ajava :)
Juuri näin ja lisäksi kannattaa ja saa liikennesääntöjäkin rikkoa oman mielensä mukaan jos siitä ei muille ole haittaa. Liikennesäännöthän ovat vain nimellisiä ohjeita. Keskivertoa paremmat kuljettajat kyllä voivat niiden noudattamisesta tinkiä koska tietävät ja hahmottavat liikenteen kokonaisuuden jokaisen siihen osallistujan silmin ja ajatuksin. Liikenteessä tulisi kaikkien ottaa ohjat omii käsiin ja säveltää omien tuntemusten mukaan. Näin palstan Mestari ja liikenteemme suurin auktoriteetti ja osaaja on ohjeistanut. Me muut siihen luottakaamme.
Tarkennus: voi rikkoa sääntöjä, jos siitä ei _omasta mielestä_ ole haittaa muille, tai haitta on omasta mielestä pienempi kuin itselle saatu hyöty.
Viestissä on edelleen totuuden siemen...
Sentin "turvaväli" on tuvallisempi kuin 2-3 metrin, koska tuossa tapahtuu "junanvaunu ilmiö"
Tietenkin turvallisinta on pitää sellainen turvaväliö että törmäystä ei tapahdu, vaikka edellä ajava pyshätyisi kuin seinään....
Noh mitä koitetaan kertoa jos ajetaan liian lähellä?
Mitä koitetaan kertoa jos ajetaan liian lähellä? En tiedä mitä koitetaan, mutta se muille välittyvä viesti on, että ratissa on joku toistaitoinen mulkero, joka ei vaan osaa.
Koitetaan kertoa että edellä ajavan vauhti ei miellytä, eli paina kaasua että välimatka kasvaa tai jarrau että päästään ohi :)
Eli siis tosiaan halutaan kertoa, että ratissa on joku toistaitoinen mulkero, joka ei vaan osaa.
Vieläkö olet sitä mieltä kuten taannoin kuorma-autopalstalla että jos kuorma-auto ajaa alle 80km/h isolla tiellä ainoa syy siihen on että kuljwttajaa pelottaa ajaa 2.6 metriä leveällä autolla? Suuri leveys siis pelottaa niin paljon että kaasua on nostettava. Ja vieläkö sinulla on tapana sellaisen nähdessäsi soittaa poliisit paikalle poistamaan sinun edessäsi ajava hitaampi ajoneuvo? Näinhän kerrot niinikään jokin aika sitten kuorma-autopalstalla.
Empä ole tuollaista väittänyt, tosin kuulun siihen ryhmään jos edellä ajava kuorma-auota ajaa vaikkapa 86km/h niin ohitan hänet 4km/h nopeuserolla....
Tosin nyt ollaan lähdössä ajamaan töihin pakettiautoa, huiput taitaa olla semmonen 140km/h jos tarvis vaatii :)
Tosin nykyjään pahimmat kusipäät ratin takaa löytyy firmasta TNK joka ajaa kiitolinjan ajoja
Vie ammattiajokorttisi poliisille jos sinulla joskus on sellainen ollut. Sitten lopeta provoilu ja anna ihmisten keskustella rauhassa, asiasta.
Äärettömän typerää tulla tänne rehvastelemaan raskaalla kalustolla ajetuista ylinopeuksista. Huoh...
Miksi pitää hosua ja hoppuilla. Ota iisisti vaan ja odota omaa vuoroasi.
Malttia sinne liikenteeseen! Tämä on myös poliisin virallinen neuvo.
Jaa, että vähä-älyinen nimimerkkivaras neuvoja antaa. Muista ottaa lääkkeet ennen nukkumaanmenoa.
Vajakit. tataukseen nimim. mitä pikimmin lataukseen.
että tienpäällä liikkuu paljon homoja, jotka haluavat nuuhkia edellä ajavan peräreikää.
Jess! Homo-kortti lyöty pöytään tässäkin keskustelussa. Eikä tällä kertaa siihen tarvittu edes nimimerkki Hajista. Muu alapääsanasto odottaa vielä vuoroaan. No jospa Hajis ottaa vielä osaa keskusteluun niin lähtee tämäkin keskustelu tuttuun suuntaan...
Nåh, ånhan se vähän hintahtavaa ajaa lähellä toisen takapuskuria.
Jotkut katsovat oikeudekseen vaarantaa muiden turvallisuus liikenteessä mutta sitten kun joku uskaltaa sanoa, kuten nyt, että on otettava väkivaltakortti käyttöön, on ylihuolehditut säheltäjät heti kuumana kertomassa miten jotkut ovat tiukkapipoja.
Ikävä kyllä tilanne ei tule paranemaan ennenkuin löytyy riittävästi niitä jotka osallistuvat liikenteen puhdistamiseen, eli alkaa päiden pudottelu joko heti tai sitten porukalla käymään sählärin kotona.
Liikenteessä kannattaa muistaa se, että rekisterinumerolla saa auton omistajan osoitetiedot melko kattavasti, ellei sitten ole niitä salannut jostain syystä. Sen vuoksi, kannattaa pitää mielessä, ettei se auton kori tuo mitään anonymiteettiä.
Liikenteen saastuttaminen perustuu aivan samaan kuin muukin saastuttava toiminta, kuten alkon juonti liikaa, huumeet, tupakointi, yms. Niitä joutuu käyttämään ne jotka eivät pysty ohjaamaan itseään vaan vieraat voimat ohjaavat, kun on näytettävä muille olevansa jotain mitä ei ole.
Kun yrittää näytellä jotain mitä ei ole, kehittää se tuskaa elimistössämme ja sitä yritetään paeta kaikkeen saastuttavaan, se on oravanpyörä.
Kovassa nopeudessa, no kovassa ja kovassa mutta vaikka se 120km/h niin ei se törmäys ns ole vaarallinen jos edellä oleva jarruttaa ja törmäät perään. Vaan se että edellä oleva sinkoutuu sen jälkeen ties minne, melkeo varmaa että edellä menevä menettä'ä ajokkinsa hallinnan, niin voi käydä perään ajavallekkin.
Toivottavasti sulla ei ole ajokorttia.
Nimimerkki 34trf343433 on kylläkin oikeassa tässä ketjussa. Jos etäisyyttä on kolme metriä, nin eipä se törmäys sinänsä kovin vaarallinen ole, hyvä jos muoviosat vähän taipuvat. Vaarallisempaa on toki se, mitä tuon törmäyksen jälkeen tapahtuu...
Itse kyllä tykkään ajaa siten, että en törmää muihin. Tämän takia pidän huomattavasti pidempiä turvavälejä. Mutta kyllähän sen tuolla näkee, että suurin osa ajaa merkittävästi pienemmillä väleillä. Selviäähän niilläkin, mutta tarkkana saa kyllä olla, eikä sivuille paljoa kannata vilkuilla...