tuntuisi että vanha 80 luvulla syntynyt kaksikymppinen suzuki alkaisi olla hieman löysä. kuinka iso urakka on vaihtaa männänrenkaat. tiivisteitä ainakin sarja mutta onko se päivän homma? mitään hoonauksia ei jaksa alkaa vanhaan koneeseen tehdä.
kakskymppisen kakstahtarin männänrenkaiden vaihto
päivässävoimaatakas
4<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mittauta vaikka puristukset, ja vertaa niitä aikansa alkuperäisiin arvoihin !
Ja laita ensimmäiseksi tankkiin suuttimien puhdistusainetta, ja vaiha uudet tulupat.
Jos ei niillä parane, niin ei muutakun ite hoonaat koko koneen, ja tilaat sopivat männät. EI niitä kannata viijä toisten korjattavaksi. Kun kauheissa verovelkakierteissä olevat pajat laskuttavat mielettömiä hintoja, ja eivät tee puoliakaan sovitusta työstä, ja TUNTIHINTA saattaa olla 50-60 euroa tunnilta.
Eikä se OO yrittäjän vika,-vaan maailma on vaan MIELISAIRAS-tätänykyä :(
Onneksi minä ostin 90vm 20hvJohnssonin,- siinä on puristukset tallella, ja kyllä potkua riittää.Se kone oikein nauttii siitä,-että painetaan kaasukahvakaakkoon, ja sitten mennään, eikä ,meinata, ja pintaan nousu on sanoisimpa,jopa juhlavan tuntuista, kun
se pirteä koneesi on vain kapitalismin uhri. se rakennettiin rahan takia. tosin olen itsekin kapitalisti.
Miten niin että pitäis päivässä saada tehtyä ?
Ei ne korjaamollakaan missään päivässä hommaa tee vaikka pystyisivät.
Nykyään saa kaikenlaisia työkaluja edullisesti (esim. hoonaukseen), joten itse tehtynä homma ei paljoa kustanna, jos vain vähänkin teknistä ajattelua, sekä taitoa omaa.
Jos saat kannen pultit ehjänä auki, niin suurin osa hommasta on tehty, loppu on pelkkää alamäkeä!