Skodalla ajavat tutkitusti esim. diplomi-insinöörit ja muut rikkaat. Näkyy kelpaavan hyvin myös lääkäreille, pankinjohtajille ja yritysjohtajille. Skodahan muuten onkin suosituin yritysauto.
Skoda on herrakansan auto
Herramobiiili
64291
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 64
Vanhimmat
Skoda on myös taiteilijoiden ja luovien henkilöiden ykköshankinta. Skoda puree myös autoilevaan nuorisoon ja on tuttu näky myös vanhempien, vakavaraisten pariskuntien hoidetuissa pihoissa. Skodasta on moneksi.
Totta turiset. Yhä useampi hyvin toimeentuleva nuoripari ostaa itselleen Skodan. Köyhät lippispäät ajavat vahoilla linttabemareilla ja mersuilla.
Varakkaiden suosikkiauto on Skoda Octavia.
Hyvä vehje kuskata emakkoa karjun luokse.
Taidat olla ketjun aloittaja.. .
Hyvä huomio se oli. Kaikessa skodakiimassa on hyvä huomioida myös sikalan tarpeet.
Hehheh. Vielä jäljellä olevat rasvanahkaduunarit ja korpikommarit suosivat. Eipä muille oikein kelpaa.
Uskon kyllä puolueettomia tutkimuksia ennemmin kuin Rölliä.
Pravdasta varmasti löytyy!
Ihan löytyy kotimaisista lehdistä.
Tilasin uuden Skodan
Ajoin tänään DSG-Skodalla. Olipas hieno kokemus. Manuaalikin on loistava verrattuna huonompiin esim. BMW, mutta kyllä DSG-vaihteisto toimii hyvin. Kahelit saavat kaiken rikki, mutta autoista jotain ymmärtävät valitsevat DSG-vaihteiston. Näkyy muuten myyntitilastoissakin, joten sääliksi käy kilpailevia merkkejä.
ahtaissa parkkihalleissa ja peräkärryn kanssa vekslatessa.
Parkkihallissa ei ollut mitään ongelmia. Peräkärryn kanssa en kokeillut.
Skodalla ajavat monasti ne katsovat avoimesti mitä rahalla saa. Occu ja Superi on rahaansa nähden erittäin päteviä pelejä. Varustelu on hyvä ja nyt jopa muotoilu on kunnossa. Ergonomia on paljon keskimääräistä parempi.
Tämä närästää niitä jotka ovat sulkeneet itsensä merkkivankilaan.
Eikö kävisi että kukin ostaa haluamansa mihin rahat riittää ja jättää toisten valintojen nälvimisen väliin. Varsinkin kun näillä possuilla ei ole edes esittää mitään parempaa vaihtoehtoa.
Trolli hakee huomiota. Skoda sattuu olemaan suosittu merkki ja huomiota palstalla riittää. Nälvimisen kohde valitaan vaikka naapurin mummosta...
Tollin älykkyysosamäärä on pienempi kuin kengännumero.
Sen kyllä huomaa.
Ylimmän tulodesiilin suosikkiauto on Skoda Trafin tutkimuksen mukaan.
Ja yksinkertaisesti höpö höpö.
Mikähän kumma muutamalla meistä skodaomistajista on säännöllisesti pakottava tarve yrittää todistaa Suomen tavallisimman volyymiauton olevan jotain muuta kuin pieni-ja keskiluokkaisten mahdollisuuksien rajoissa oleva hyvä ja tilava kansanauto.
Status ja imago liikkuu nollan ympärillä, joka kyllä tehokkaasti karkoittaa sellaiset varakkaammat ostajat, joille nuo ovat auton omistamisessa tärkeitä.
Ei Skodalla ajamisen ja sen omistamisen pitäisi aiheuttaa tuollaista tarvetta selittää ja yrittää nostaa noin naurettavilla höpinöillä epätoivoisesti skodan arvostusta, jotta oma itsetunto paranisi. Ei arvostus noin nouse, päinvastoin, naurunalaiseksi päätyminen vain lisääntyy.
Jos Skoda hävettää eikä sen arvostus muiden silmissä riitä, niin valittavana on vastaavantasoisia muita volyymiautoja valtava määrä, joiden omistusta ei tarvitse selitellä eikä arvostuksessa ole puutetta.
Kohtahan joutuu jo selittelemään Skodaansa muutaman itsetuntonsa Skodan vuoksi kolhineen takia.
Eihän kukaan Skodanomistaja ole yrittänyt todistaakaan mitään.
Skoda on ylimmän tulodesiilin suosikkiauto.
En omista Skodaa.
>muuta kuin pieni-ja keskiluokkaisten mahdollisuuksien rajoissa oleva hyvä ja tilava kansanauto
Sen luulisi riittävän useimmille ja useimpiin järkeviin tarpeisiin. Peniksenjatkoksi siitä ei ole.
HAHAHAHAHAHHAAA! KIITOS aloittaja hyvistä nauruista.
"Suomalainen diplomi-insinööri luottaa saksalaiseen auto-osaamiseen. Tekniikka&Talous-lehden selvityksen mukaan suomalaisten diplomi-insinöörien yleisimmät automallit ovat Volkswagen Golf, Volkswagen Passat ja Skoda Octavia."
No toki vasta valmistuneilla ja opinto asuntolainoilla raskautetut tarvitsevat hekin auto.
Ja kun varaa ei vielä ole juuri muuhun kuin Skodaan, jolla on nk halpisautoista selvästi suurin tavarankuljetuskyky lastenvaunujen yms, niin ymmärtäähän sen. Vastavalmistuneen diplomi-insinöörin palkkakaan ei vielä kovin kummoinen ole.
Kyllä Skoda vaihtuu lähes poikkeuksetta laatumerkkeihin, kun varallisuutta kertyyy ja tulotaso kasvaa.
Jos hyvätuloisella on Skoda omistuksessaan, niin se on nk kakkosauto vaimolle tai joissain tapauksessa nuorisolle. Tosin nuorisolle se yleensä ei kelpaa, nuorisohan on usein niin kovin statushakuista tai kavereiden naureskelulle pahasti allergisia.
Skoda on laatumerkki.
Lottovoittajatkin valitsevat Skodan.
tuossa kuitenkin kyse hyvin perisuomalaisesta, mutta täysin käsittämättömästä "Kell' onni on, se onnen kätkeköön"- mentaliteetista. Eli vaikka tilillä olisi varoja ties miten monta miljoonaa niin silti jatketaan samalla maksalaatikkolinjalla kuin ennenkin. Ettei vaan kukaan vahingossakaan saisi vihiä että taloudellinen tilanne on muuttunut parempaan.
Sama juttu auton hankinnassa: halutaan ostaa uusi auto, mutta valitaan sellainen jonka ostavat sadat muutkin tavalliset talliaiset. Ettei vaan kukaan aavista mitään eikä varmasti millään tavoin erotuta joukosta...
että uusia suomalaisia tuotteita ei ole sitten Nokian kännyköiden näkynyt, kun DI:t eivät enää ymmärrä mitään tekniikasta. Aalto-yliopistossakin suunnitellaan pelkkiä kammottavia rättejä.
onhan se talouden alamäen merkki, kun yritysjohtajat ja dipat joutuvat tyytymään Skodaan.
Kyllä itseäni hävettää ajaa Tojolla kun sillä ajavat vain köyhät.
Käykääpä joskus vaikka Dubaissa. Ei oikein muuta näe kuin harmaita Skoda Oktaaveja. Rikkaiden öljypohatoiden ihan ykkösvalinta. Kerrotaan että myös Rotschildin pankkiiriklaani vallan vaan Oktaavioita tilaa.
Näin se on tutkitusti.
Skodaa on tyypillinen hankinta skodauunoille ja narusta vedettäville höynäytettäville.
Sitten häpeissään köröttelevät laatikoissaan.
On selvää, että skodahörhöjä on etenkin vasemmalle nojaavissa piireissä, koska se itäplokin tunnelma kuuluu heidän suosimaan suuntaan.
Olihan ladakuskejakin aikoinaan oma laumansa.
Kukaan laatutietoinen ei ikinä mene skodaan tai merkkitietoinen.
Siksi on aina mauttomat ja kärsivät ihmiset.
Toisella puolella fiksut ja elämästä nauttivat yksilöt.
Siinä se jakauma meneekin. Ihmiset joilla ei ole merkitystä, ajavat skeidoilla.
Ihmiset joilla on merkitystä, eivät niissä kipoissa käy edes sisällä.
Ja mikä oli pointtisi vuodatuksessa?
Nosto.
Naapurin lääkäriperheessä on kaksi Skodaa, Superb ja Yeti, juristinaapurilla Octavia. Hieman etempänä asuu eräs rehtori jolla on myös Octavia. Kyllä niitä ostaa muutkin kuin insinöörit.
Skodia näkee usein omakotitalojen pihoilla.
Ja varakkailla alueilla.
Ei todellakaan pidä paikkaansa. Näillä alueilla niitä ankeita itäkippoja nimenomaan EI näy. Vai pystytkö lähettämään valokuva linkit, rekkarit sutattuna tietenkin. No niin, valehtelit, selvä juttu.
Sensijaan skeidat on tuttuja näkyjä vuokrakasarmien pihoilla.
Tojot ovat vuokrakasarmien pihalla.
vain rikkailla on varaa ostella joka vuosi uusia dsg-laatikoita ja vaihtomoottoreita töineen.
Ei herramobiili vaan skeidamobiili. Vahva duunari- työkone -imago on tuolla ankealla ja karulla itäkipolla. Halppis ei koskaan ole herramobiili.
Skodan osto on hätähuuto, ja sen hätähuudon rääkäisee ilmoille tavis, joka ei ole se penaalin terävin kynä, tai kääkkä.
Niinhän se on.
Skoda on alemman luokan auto josta käyttäjät yrittävät väkisin vääntää premiumia jota skoda ei ole koskaan yrittänyt olla. Edes volkkaria ei lasketa premiumiksi koskaa ja skoda on volkkarin halpisversio. Skodamiehillä on aina kova tarve selittää että ajavat premiumilla jne. Totuuden tietää kuitenkin kaikki jotka näkevät sinut ajamassa itäauto-skodalla. Skoda on halvemman luokan vehje tuulipukumiehille ja niille joille autolla ei ole juurikaan väliä, kunhan tilaa on ja renkaat. Naiset eivät skodaa osta muotoilun ja imagon vuoksi vaan naiset haluavat jonkun tyylikkään pelin. Toyota kelpaa monelle vaikka ei ole mikään kummonen, skoda on luokiteltu alemmas eikä siitä tule koskaan edes tojon veroista perusautoa imagoltaan. Skodan imago on edelleen itään viittava.
Ne "herrat" on luokkaa hikisiä haisevia siivousfirman työnjohtajia, joilla on rehottava parta ja punainen niska, henki haisee valkosipulille ja paskalle, ja olemus on vasemmistolainen. Monesti päässä on lippis, usein jopa väärinpäin.
Tuulipuku on myös yleinen skodistin varuste, sitten oma lukunsa on tietysti nämä maankuulut hassut skoda-kääkkäset.
Totta joka sana:DDDDDD
Tässä totuus:
"Suomalainen diplomi-insinööri luottaa saksalaiseen auto-osaamiseen. Tekniikka&Talous-lehden selvityksen mukaan suomalaisten diplomi-insinöörien yleisimmät automallit ovat Volkswagen Golf, Volkswagen Passat ja Skoda Octavia."
Siinähän se lyhyesti on.
Skodia näkee paljon arvoalueilla.
Tutkimusten mukaan on Uudellamaalla yleisin auto.
Onko se köyhyys jo saavuttanut pääkaupunkisedunkin? Siperia opettaa!
Olen myös koulutukseltani DI. Mistä saan hakea sen ilmaisen öky-taavi-ankan?
Skodalla ajaa rikkaat no eikyllä vitus jollai hujjatulla vetovammasella:DDDXD kyllä se on mersu jolla rikkaat ajaa;)
Rikkaat ajavat tutkitusti Skodalla. Eivätkä käytä hymiöitä.
Ei isoja kihoja millä skodalla kuljeteta ne mersut ja bemarit siihe hommaa ;) kyll kaikki kattos vähä pitkää jos joku koralla tulis
Skoda on päällikkötason auto.
Niin on tutkitusti.
Sikariportaan johtajat ajavat Skodilla.
Niin tekevät.
Isokenkäiset ajavat Skodilla.
Ei kaikilla ole isot kengät, varsinkaan naisilla.
Riippuu pituudesta.
Naapuri (lääkäri) osti joku aika sitten uuden Yetin. Kova metsä- ja kalamies on.
ei mitään uutta tuo.