Tuli vähän sählättyä niin tyhjennyspumpun tiiviste pääsi tipahtamaan täyttöaukosta :( ja pääsi liukumaan alas asti. Mahtaako haitata voitelua siellä. Eli uskaltaako vetää käyntiin. Tohatsu 3,5 hv 4-t kyseesssä.
T: Jari
T: Jari
Tiiviste tipahti öljysäiliöön vahingossa
JerryCee
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onkiminen jollai mig-langasta taivutetulla koukulla.
Laske öljyt ulos, jospa tiiviste tulisi "huulille", että voisit koukkia pois.
Jos ei heti tule, yritä muilla nesteillä huuhdella, on voinut liimaantua, tai jopa jäädä johonkin rakoon. Älä pyörittele rattaita, jää pian hampaiden väliin, eikä tule pois muuten kuin avaamalla.
Juuri siitä tämä sähläys alunperin johtuukin kun öljyproppu on mennyt luokille, eikiä sitä saa auki. Ja siksi aloin yrittää peräöljyn täyttöön tarkoitetulla pumpulla vaihtohommaa yläkautta . Enpä sitten huomannut että siinä oli sellainen muovitiiviste(?) joka luiskahti reiästä sisään ja katosi yhden yrityksen jälkeen syvyyteen. Harmeja jo tossa proppussa tarpeeksi. Ei olisi kyllä enää tätä tarvittu. Hitsaaja en oo mutta juotoslankaa voi löytä pieni pätkä. Aika epätoivoiselle kuullostaa kyllä.
Tutkin vähän räjäytyskuvaa ja jos nyt oikein tulkitsin, niin eihän tossa öljytilassa ole oikeastaan mitään pyörivää ratasta. Paitsi tuo kampikammion väli. Vai tulkitsenko oikein. http://www.rib-shop.com/parts-for-tohatsu-mfs2-5-3-5b/
Kyllä siellä samassa tilassa öljyn kanssa rattaat "hyrrää".
Pystyakselin kartio ratas, sekä potkuriakselin lautasratas tarvitsevat nimenomaan kyseisen tilan voiteluöljyä.
Ei kai tuo nyt mikään maailmanlopun asia ole.
Kyllä se sieltä esiin tulee, tavarathan tulevat aina alaspäin, sekä ulos mistä ovat menneetkin. Malttia vain, sekä kunnon huuhtelu, tai sitten aukaisu, ei sekään mikään ylivoimainen tehtävä ole, pultteja sekä muttereita on helppo aukoa.
Juu kampiakseli tietysti pyörii vinhaa vauhtia. Tarkoitin lähinnä sitä ettei voi aiheuttaa mitään yhtäkkistä hammasrattaan väliin menoa tms. Näin äkkiseltään sitä maallikko luulisi metallisten pyörivien esineiden tekevän pikkuisesta muovinpalasta selvää jälkeä ja muuttavan ne muovijauheeksi. Onko todella näin että että potkurin kulmavaihteelle asti menee öljyä tästä tilasta. Mihin sitten peräöljyä tarvitaan?
Sory, käsitin alun perin että kyseessä oli alavaihteen öljytila.
Anna se tiiviste olla säiliössä, tuskin menee suodatinta kauemmas, eikä tuki öljykanavaa.
Luulisi ny tulevan huuhtelemalla täyttöaukosta ulos, kun saat ensin korkin auki