Miksi Skodan hyvä myyntimenestys ei riitä? Volyymimerkeistä Skoda lienee 2-3 myydyin kuukaudesta riippuen ja Octavia yksittäisten mallien myyntikuningas. Suosituimmaksi pääsy volyymiautoluokassa ei ole helppoa.
Eikö se jo osoita, että Skoda on saavuttanut suurten ostajamassojen suosion, jolloin tekniikkakin täytyy olla kokolailla kunnossa ja auto mielletään ostamisen arvoiseksi ja erityisesti niiden keskuudessa, joille auton osto on iso taloudellinen ponnistus.
Miksi siis pitää yrittää todistella niin kovasti Skodan erinomaisuutta ja erityisesti myös sitä, että ostajien joukossa on myös varakkaitakin?
Jatkuvasti kaivellaan eri puolilta maailmaakin jotain mielipidekirjoituksia, mitä ihmeellisimpiä testejä ja tilastoja esiin, jopa yli kymmenenkin vuotta vanhoja. Näitä samoja tuodaan aina uudestaan ja uudestaan tänne. Kovan työn joku tekee, joten joku vahva motivaatio täytyy olla. Mikä?
Enpä ole huomannut muiden volyymimerkkien omistajilla vastaavaa tarvetta.
Eikö se jo osoita, että Skoda on saavuttanut suurten ostajamassojen suosion, jolloin tekniikkakin täytyy olla kokolailla kunnossa ja auto mielletään ostamisen arvoiseksi ja erityisesti niiden keskuudessa, joille auton osto on iso taloudellinen ponnistus.
Miksi siis pitää yrittää todistella niin kovasti Skodan erinomaisuutta ja erityisesti myös sitä, että ostajien joukossa on myös varakkaitakin?
Jatkuvasti kaivellaan eri puolilta maailmaakin jotain mielipidekirjoituksia, mitä ihmeellisimpiä testejä ja tilastoja esiin, jopa yli kymmenenkin vuotta vanhoja. Näitä samoja tuodaan aina uudestaan ja uudestaan tänne. Kovan työn joku tekee, joten joku vahva motivaatio täytyy olla. Mikä?
Enpä ole huomannut muiden volyymimerkkien omistajilla vastaavaa tarvetta.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kysyt, miksi Skodan hyvä myyntimenestys ei riitä. Vastaus: eihän se trolleille riitä. Hyvästä menestyksestä huolimatta täälllä pösilöt yrittävät todistella, että Skoda ei kelpaa kenellekään.
Mutta asiaan; jos et ole huomannut muiden merkkien palstoilla samaa niin et varmaan ole muilla palstoilla käynytkään. Kunhan tulit tänne palstalle länkyttämään.
No vastaavaa alemmuustuntoista 'todistelua' siitä, että auto kelpaa muillekin kuin suurelle tavismassalle, en kyllä ole löytänyt muilta palstoilta.
Erityisesti skodisteilla näyttää olevan valtava tarve 'todistella' Skodia löytyvän keski- ja hyvätuloisillakin. Varmaan näinkin on, mutta ei liene epäilystä etteikö yleisimmän volyymiauton ostajat ole juuri niitä kellä on varaa juuri näihin tavallisiin bulkkiautoihin.
Kilpailijathan Skodille on Tojotat, Kiat, Nissanit, jne. Niiden palstoilla lähinnä kiistellään onko autot hyviä teknisesti, jne.
Ei siellä pyritä naurettavasti todisteleen, että 'menestyvät', 'rikkaat', 'diplomi-insinöörit' jne hankkivat niitä. Ei sellaiseen ole ilmeisesti tarvetta, koska niitä ostaneet tyytyvät autoonsa eikä tunne alemmuutta tai häpeä sitä.
Toisaalta niillä ei olekaan imago- ja statusongelmaa, joten tarvetta selittää tai epätoivoisesti hakea hyväksyntää hankintaansa ei ole.
Näyttää siltä, että tuo tarve tulee siitä, kun on juuri ja juuri saanut rahat kokoon ja pystynyt hankkimaan uuden auton ja on massiivisen markkinoinnin tuloksena päätynyt Skodaan uskoen saavansa erinomaisen auton.
No auton tekniikassa ei olekaan erityisiä muista VW-konsernin autoista poikkeavia vikoja, on siis teknisesti vertailukelpoinen niihin nähden ja muihin vastaaviin.
Yllätyksenä on kuitenkin tainnut tulla Skodan vahvasti kasvoja vasten iskeytyvä onneton imago ja status, joka konkretisoituu käytännössä kavereiden vähättelyivinä viisasteluina ja naureskeluna vasta kun auto on alla. No siitähän tuo ankara selittely ja todistelu sitten käynnistyy...
Eipä muuta selitystä tälle merkilliselle skodistiominaisuudelle oikein taida löytyä...
Missään ei kukaan skodisti todistele mitään.
Skoda on todistetusti erinomainen auto, sen ovat lukemattoman monet vertailutestit osoittaneet. Tuolla oikeassa reaalimaailmassa Skodaa pidetään oikein järkevänä autona. Sen imago on hyvä.
Meidän ruokakunnassamme on kaksi Skodaa. Ei ole esiintynyt tarvetta selitellä valintaa.
Skoda on avunhuuto uusavuttomilta.
Ja tuon vastaisesti selitellään tavan takaa, kuinka paljon vikoja onkaan. Avuttomille sopii auto, jossa ei ole vikoja (jos sellaista nyt onkaan).
Uusavuttomilta pääsee itku, jos naapurin (kummin, kaiman, tutun) autoon lisätään polttonestettä, muita todennäköisesti maaöjypohjaisia (tullut Venäjältä!) bulkkituotteita tai lasinpesunestettä.
Onhan täällä Skoda-palstalla ylivoimaisesti eniten keskustelua. Ja automaattisesti eniten trolli-henkistä sellaista. Eihän inttämisellä päästä mihinkään asialliseen tulokseen. Jotkut jopa tuntuvat päivystävän täällä. Jos joku yrittää asialliselta pohjalta saada mielipiteenvaihtoa aikaiseksi, ei montaa minuuttia mene kun ala-arvoinen vastine pölähtää "kanavalle". Tällaista on suomalainen nettikeskustelu.
En minä ole autoja testimenestysten tai suolikirjoitusten perusteella valinnut. Harvinaisen vähän kiinnostaa, onko jonkun auto vuotanut lattialle tai onko etulyhty pimeänä tai onko vaikeaa saada maskin eteen peitettä. Tuontasoisia juttuja vieläpä toistettuina useaan kertaan on tämä palsta täynnä.
Aloituksessa on totta se, että tällä palstalla "jatkuvasti kaivellaan" ja "jopa yli kymmenenkin vuotta vanhoja" juttuja. Koska Skoda on p@ska. Ainakin se Veijon Vapia vuonna 2005....
Huomion kipeä trolli-aloitus tämäkin.
Tänään tsi ja dsg skeidat ovat vikojensa ja huononlaadun vuoksi joka uutisissa kaikkialla.kuluttajavirasto ja trafikin kiinnostui vioista
Oletko vihdoinkin ajatellut opiskella kirjallista ilmaisua? Tarvetta näyttää olevan.
Äläs nyt. Poikahan on alkanut sivistää itseään. Lukee sentään uutisia. Jokaisen ja kaikkialla. Siihen ei pysty muut.
Minkähän takia täällä kirjoitellaan jatkuvasti toistaen "itäauto Skodan valtavista imago- & status-ongelmista sekä Skoda-Jorman naapurien naureskelusta"? Johtuuko se siitä, että trollin pitää ärsyttää väittämällä räikeästi jotain mitä ei todellisessa elämässä ilmene ja saa siten varmasti aikaan vastareaktion? Ei varmaankaan.
Trollihan on kateellinen sossun elätti jolla ei koskaan tule olemaan varaa uuteen tai alle 10 vuotta vanhaan autoon. Se yrittää nostattaa omaa maassa olevaa itsetuntoaan haukkumalla muiden autot.
Eiköhän se ole niin, että täällä noita selityksiä ja todisteluita jatkuvasti kyhäävät ovat niitä, jotka eivät ole tyytyväisiä Skodan heidän mielestään liian alhaiseen imagoon/statukseen. Noilla vähän säälittävilläkin 'rikkaat ja diplomi-insinöörit hankkivat skodia' - kirjoituksillaan pyrkivät helpottamaan omaa ostamisen jälkeistä alemmuudentuntoaan.
Tuskin noissa sen kummemmasta on kyse.... Mikäpä muukaan syynä voisi olla.
Etteis se vaan sinulla ole alemuuskompleksia?
Tuskinpa sentään, vaikka Skoda se minullakin on. Olen eläkkeellä oleva ekonomi eikä minua yhtään rassaa Skodan työläisimago. Sen hankin, kun pääsin eläkkeelle ja sen myötä työsuhdeauto meni. Olisin toki voinut senkin lunastaa, mutta hinta oli vielä turhan kallis. Se siis ei ollut Skoda.
Minua ihmetyttää lähinnä se, että joillekin Skoda imagoineen ei kelpaa sellaisenaan, vaan pitää noita säälittäviä 'rikkaat ja diplomi-insinöörit hankkivat Skodia' -kirjoittelijat.
Kyllä Skodallakin, Yeti, mökkimatkat ja muut eläkeläisen liikkumistarpeet hoituu ihan hyvin.
Pitäisi olla myös kestävyyttä ja huolettomia kilometrejä.
Millä naurettavuudesta pääsisi eroon? Ei millään, Skoda on omaa luokkaansa. Kun älli ei riitä auton ostoon, pihaan tuodaan Skoda. Naurettavaa.