Vm 2000 1,8 Marea Weekendin takaluukku jumittui n. kuukausi vaihtoautohuoltojen jälkeen. On ilmeisesti tyyppivika, mutta miten luukun saa auki ilman, että pitää viedä auto huoltoon? Keskuslukitus toimii eli kyse on jostain kahvan ja lukkojärjestelmän välisistä ongelmista. MIkä neuvoksi?
Marea Weekendin takaluukku
Iloin fiatisti
4784
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Taitaa olla tyyppivika farmareissa kun keräävät kuraa perään. Laita lukkoon reilusti ohutta aseöljyä. Samoin muistan jonkun sanoneen että se kahvan muovihärpäle olisi irroitettavissa ja sitä kautta voi myös ruiskuttaa crc:tä sinne vivustoihin. Tai niin että pidät kahvaa painettuna ja siitä reunasta ruiskuttelet voiteluainetta.
Jääkö se muovihärpäle millä luukku avataan pohjaan eli ei palauta kunnolla vai missä vika luukun toimintaan?
Perheemme Mareassa oli vikana että härpäle ei palauttanut ja purin avausmekanismin tarkistaakseni mikä on vialla. Härpäleesä on muutaman sentin mittaiset ja 3,2mm paksut tapit molemmin puolin jotka olivat ihan ruosteessa ja täynnä kuraa joten siksi härpäle ei liikkunut kunnolla. Porasin tapit irti ja laitoin 3mm paksun koko härpäleen mittaisen terästangon pätkän saranaksi ja nyt jousi palauttaa moitteetta.
Muovikahva jää sisään ja kun sen veitsellä sain ronkittua alas, ei siitä ollut mitään hyötyä. Kahva ei "ota" mihinkään. En tohtinut ruveta repimään sisäpaneeleja irti vaan käytin autoa huoltoasemalla, asentaja purki systeemin sisältä ja sanoi, että sieltä on muoviset osat (?) murtuneet -> ei voi korjata. Uusi osa maksaa 320 (!) euroa työt. Seuraavaksi menin Delta-autoon, missä uuden osan hinnaksi tuli lopulta n. 220 euroa tunnin työt.
KOrjausaika on ensi viikolla. Tiedä sitten kannattaako, jos koko höskä on muovia, joka taatusti murtuu jossain vaiheessa. Tosin Delta-autolta tulee vuoden takuu uudelle osalle.
Itsellänikin Weekendissä rupesi kahva olemaan siinä tilassa, ettei ottanut mihinkään kiinni.
Aluksi kahva jäi sisälle, ja kun en heti jaksanut purkaa, ruuvasin pienen ruuvin jossa vetolenkki, kahvaan kiinni. Ei se kauaa auttanut, kahva tuli kyllä ulos, mutta kun ei ottanut kiinni eikä sitä myöten toiminut...
Avasin sitten verhoilut ja irrotin ko. kahvan (kahvaosaan muuten kuuluu autossa ulosnäkyvä musta paneeli, jonka keskellä lukon reikä) - putsailin ja rasvasin kaikki löytämäni mekanismit, niin kyllä vekotin herkistyi niin, että nyt on joitain kuukausia palauttanut ja toiminut varsin nätisti.