ref: ”Skoda-murheet vs. Audin ongelmat”

Tämän jalkopäähän ongelman lisäksi pitäisi muistaa se öljynkulutus ongelma, eikä sekään maksa kuin n.4200€.

Se on kuitenkin tärkeintä muistaa, kuten tuolta Toyota ketjuista voi lukea Audi ja Volkkari miesten kirjoituksia,
että Toyota on kaikin puolin täysin paska auto.

Taitaapi olla maailman arvostetuin ja luotetuin automerkki tuo toyota.skeidasta ei voi samaa sanoa.

Skoda.laaduton halppis.Kovaäänisiä kansanautoja idästä.

Suomen tylsin melutoosa.Öljyä litkivä harmaavarpununen

Öljyä saa puuilosta halvemmalla.

Vehviläisen auton tarinaa ei ole tarpeen taas yrittää säätää. Me emme tiedä, mikä oli sen moottorin rikkoutumisen syy, joten unohdetaan se asia. Armeijan eläkkeellä oleva kapiainen yritti tehdä siitä elämää suuremman asian, jota se ei kuitenkaan ole, vaan yksittäistapaus, joka varmaankin johtui huollossa tehdystä mokasta (jota asiaa ei tietenkään päästetä julkisuuteen).

Joko taas väitetään, että Skodan yritys saada asiakas maksamaan ylisuuret korjauskulut olisi ollut yksittäistapaus? Viimeksi yksittäistapaukseen vetosi Laakkosen pääjehu Kauppalehden yritysblogissa.

Eivät erimielisyydet vt 4:llä ”räjähtäneen” Superbin korjauskuluista olleet mikään yksittäistapaus. Samaan aikaan, kun Superbin yli 15 000 euron kuluja puitiin, oli menossa riita-asia myös toisen Skodan korjauslaskun maksamisesta = http://www.skoda-octavia.fi/

Molemmissa tapauksissa kyseessä oli sama Skodan merkkikorjaamo (Laakkonen Lahti). Kuinka monta juttua mahtoi olla meneillään muissa Laakkosen tai Skodan korjaamoissa?

Hölmöltä tuntuu vetoaminen ”yksittäistapauksiin” sillä perusteella, että toisessa tapauksessa oli Skoda Superb ja toisessa Octavia. Tai että toisella kiistan kohteella oli ajettu yli 100 tkm:iä, kun Superbilla ehdittiin ajaa ennen moottorin tuhoutumista vain 23 tkm:iä.

Yhtä onneton oli Skodan merkkikorjaamon nopea ilmoitus moottorin tuhoutumisen syystä: ”Käytetty väärää öljyä”. Expertit antoivat ilmoituksen heti, kun vakuutusyhtiö oli hinauttanut auton lähimmälle merkkikorjaamolle (sattui olemaan Laakkonen Lahti). Vakuutusyhtiö vapautui samalla vastuistaan. Tilannetta ei korjannut se, että seuraavana aamuna todettiin öljyyn sekoittuneen jäähdytysnestettä moottorin räjähdettyä.

Ostavan yleisön on hyvä tietää, millaisia yllätyksiä kolme isoa Skoda-taloa järjesti Superbin omistajalle. Onneksi hänen kohdaltaan korvausasia ratkesi, kun räjähtäneestä Superbista tuli kuuluisa sosiaalisessa mediassa.

Mielenkiintoista nähdä, miten YLE Uutisten käynnistämä selvittely etenee Skodan osalta? Halpa hankintahinta ja heikko tuotevastuu ovat vaarallinen yhdistelmä.

Saa nähdä, lopettaako YLE tutkimukset VW-moottoreiden tekniikkaongelmista? Kysymyksethän eivät lopu sillä, että jokin iso autotalo ”ostaa” yksittäisen ongelma-Audin. www.hs.fi/autot/a1305960478284

Kysymyksiä jäi vastattaviksi myös ”räjähtäneen” Superbin jutussa.

Eniten kiinnosti syy kummalliseen moottorin tuhoutumiseen. Ei ole tavallista, että vain 23 tkm:iä ajetun Skodan lippulaivan moottori räjähtää yht’äkkiä kesken ajon. Miksi maahantuoja keskeytti asian tutkimisen? Mitä Helkama-Auto salaa?

Toinen kiinnostava kysymys on, miksi Laakkosen korjaamo yritti laskuttaa Superbin omistajalta yli 10 000 euroa enemmän kuin kuluttajasuojaviranomaiset pitivät oikeana? Tiesivät, että Superbin omistaja oli sairas eläkeläinen. Ahdistelivat selvityspyynnöillään ja kysymyksillään sydän- ja sokeritautista miestä, joka oli pyörätuolipotilaana olevan puolisonsa omaishoitaja. Törkeää toimintaa.

Kolmas vakava virhe oli myyjäliikkeen (Mäkelän Autotalot, Järvenpää) asenne. Kuluttaja- ja kilpailuviraston mukaan myyjäliikkeen rooli on keskeinen ongelmatapausten selvittelyssä. KKV:n ohjeissa halutaan estää tilanteet, joissa auton omistaja joutuisi teknisten vikojen vuoksi asioimaan maahantuojan, myyjäliikkeen ja remonttia suorittavan korjaamon kanssa. Mäkelän Auto ei tullut pitkäaikaisen asiakkaansa avuksi Superbin moottorin räjähdettyä. Päinvastoin Mäkelän puolelta annettiin tukea Laakkosen kohtuuttomille vaatimuksille.

Onkin perusteltua kysyä, noudattavatko isot Skoda-talot kuluttajasuojasta annettuja ohjeita?

Helkama-Auton toimitusjohtajan viikko sitten YLE:lle esittämä anteeksipyyntö ei vastaa yhteenkään kysymykseen. Toivottavasti YLE:n toimittajat jaksavat selvitellä TSI-moottoreissa ja DSG-vaihteistoissa ilmenneitä vikoja.

Mikä nyrppii? Sekö, kun sinulla ei ole varaa ostaa Skodaa?

ei noita kukaan omaksi uskalla ostaa.

liisinki ritsoja

Seinäjoen moottorihiomo auttaa jos jullilta löytyy muutama tonni manii

ei taida pelkät anteeks pyynnöt riittää