Jarruremontti meneillään, kun katsastuksessa tuli määräys laittaa uusi jarrukilpi ruostuneen tilalle. Muuten jarrut olivat kunnossa dynamometrin mukaan.
Jarrulevyt ovat kyllä vaihtokunnossa, joten ajattelin vaihtaa ne samalla, kun levyt kuitenkin pitää irrottaa sen jarrukilven takia. Myöskin tukitanko (koiranluu) oli vaihdettava, sen vaihto onnistuikin, kun siinä oli tarvetta vain 2:teen erityyppiseen avaimeen, mutterikanta ja torx. Mutta sitten jarrujen osalta homma meni vaikeaksi, kun jarrusatulan 2 pulttia on 12 sakaraisella torxilla kiinni. Ei taida monellakaan olla pakissaan tuollaista. Kysyin asiaa VW:n varaosista, eikä sieltä ainakaan tietoa löytynyt. Youtubesta katseltuani huomasin esim. Audissa olevan vastaavat pultit normaalilla mutteripäällä. Miksi siis VW:n insinöörit haluaa nuo erikoisiksi, ehkä huoltojen rahastukseksi? Taidanpa katsella seuraavaksi autokseni jotain muuta kuin VW. Etupään alustaan olen joutunut ja kahteen katsastukseen vaihdattamaan osia, toisella kertaa asentaja sanoi jotain tarvetta olleen katsastajalla ehkä laittaa vain tilastojen takia korjauskehotus. Näyttäessäni samalle katsastajalle vian korjattuna, ja korjaajan kommentin viasta, kyseinen k-mies myönsi, että viasta olisi voitu keskustella katsastusvaiheessa onko sen korjaus tarpeellinen. Olin käsittänyt siihen saakka, että asiakkaan puolelta "keskustelut" vain lisäävät vikoja.
,
Jarrulevyt ovat kyllä vaihtokunnossa, joten ajattelin vaihtaa ne samalla, kun levyt kuitenkin pitää irrottaa sen jarrukilven takia. Myöskin tukitanko (koiranluu) oli vaihdettava, sen vaihto onnistuikin, kun siinä oli tarvetta vain 2:teen erityyppiseen avaimeen, mutterikanta ja torx. Mutta sitten jarrujen osalta homma meni vaikeaksi, kun jarrusatulan 2 pulttia on 12 sakaraisella torxilla kiinni. Ei taida monellakaan olla pakissaan tuollaista. Kysyin asiaa VW:n varaosista, eikä sieltä ainakaan tietoa löytynyt. Youtubesta katseltuani huomasin esim. Audissa olevan vastaavat pultit normaalilla mutteripäällä. Miksi siis VW:n insinöörit haluaa nuo erikoisiksi, ehkä huoltojen rahastukseksi? Taidanpa katsella seuraavaksi autokseni jotain muuta kuin VW. Etupään alustaan olen joutunut ja kahteen katsastukseen vaihdattamaan osia, toisella kertaa asentaja sanoi jotain tarvetta olleen katsastajalla ehkä laittaa vain tilastojen takia korjauskehotus. Näyttäessäni samalle katsastajalle vian korjattuna, ja korjaajan kommentin viasta, kyseinen k-mies myönsi, että viasta olisi voitu keskustella katsastusvaiheessa onko sen korjaus tarpeellinen. Olin käsittänyt siihen saakka, että asiakkaan puolelta "keskustelut" vain lisäävät vikoja.
,
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.