700 pikavoittoa päivässä

Tietenkin kaikki vain ylinopeudesta ei poliisi muusta osaa edes sakottaa

Kaupunkiliikenteessä riittää, että edes 30% noudattaa rajoituksia. Loppujen on vaikea siellä väleissä sitten enää tehdä kovin hurjia suorituksia. Paitsi, että aina joku keksii...
Eilen Oulunkylässä esiintyi isolla moottoripyörällä kaveri, joka ohitteli neljänkympin alueella autoja mistä vain pääsi. Mahtoi olla kiire, kun sitten Kehä I:n valoihin tultiin kuitenkin yhtä aikaa, minä rajoituksen mukaan ja hän siellä seisoi ja odotteli valojen vaihtumista.

jepa_jep kirjoitti:

Kaupunkiliikenteessä riittää, että edes 30% noudattaa rajoituksia. Loppujen on vaikea siellä väleissä sitten enää tehdä kovin hurjia suorituksia. Paitsi, että aina joku keksii...
Eilen Oulunkylässä esiintyi isolla moottoripyörällä kaveri, joka ohitteli neljänkympin alueella autoja mistä vain pääsi. Mahtoi olla kiire, kun sitten Kehä I:n valoihin tultiin kuitenkin yhtä aikaa, minä rajoituksen mukaan ja hän siellä seisoi ja odotteli valojen vaihtumista.

Lue lisää

Se varmaa ajatteli että ohittelemalla ja perseilemällä liikenteessä muutenkin pääsisi töihin tai kotiin neljä, viisi minuuttia nopeammin. Nämä muutamat minuutit motoristi olisi sitten laittanut pussiin tai laatikkoon säätöön josta ne sitten voisi jossain vaiheessa ottaa käyttöön ja pidentää vaikka kesälomaa niillä minuuteilla. Näin ainakin tämän palstan mestari ja opettaja The Jyrsijä toimii. Säästää aikaa vähän sieltä ja vähän tuolta niin kas kummaa kun yht'äkkiä onkin säästetyistä munuuteista muodostunut vuoteen 366:s vuorokausi tai mahdollisesti jopa enemmänkin. Riippuu tietysti miten kovin ajaa ja sääntöjä rikkoo.

MestarinOpeillaMennään kirjoitti:

Se varmaa ajatteli että ohittelemalla ja perseilemällä liikenteessä muutenkin pääsisi töihin tai kotiin neljä, viisi minuuttia nopeammin. Nämä muutamat minuutit motoristi olisi sitten laittanut pussiin tai laatikkoon säätöön josta ne sitten voisi jossain vaiheessa ottaa käyttöön ja pidentää vaikka kesälomaa niillä minuuteilla. Näin ainakin tämän palstan mestari ja opettaja The Jyrsijä toimii. Säästää aikaa vähän sieltä ja vähän tuolta niin kas kummaa kun yht'äkkiä onkin säästetyistä munuuteista muodostunut vuoteen 366:s vuorokausi tai mahdollisesti jopa enemmänkin. Riippuu tietysti miten kovin ajaa ja sääntöjä rikkoo.

Lue lisää

Haista perse homo perse homo !

330d-ja-hajis kirjoitti:

Haista perse homo perse homo !

Jes!!! Hajis is back!!! Hienoa että kyseinen kaveri jatkaa vanhalla tutulla linjalla. Linjalla joka osoittaa hienosti kaverin älykkyyttä ja mitä päässä liikkuu. Kun on pakko jotain kirjoittaa eikä päästä löydy mitään järkevää on silloin parasta alkaa homottelemaan ja perseistä herjaamaan. Runkkaamisesta ei tällä kertaa kaveri muistanut mainita. Varmaan juuri ennen kirjoitustaan oli katsellut Milfhunter.com - sivustoa.

Pointti on se että noudattakaa niitä rajoituksia. Ei se niin vaikeaa voi olla.

Pointti saattaa olla myöskin kyseenalaistaa nopeusrajoitusten järkevyys sekä niiden varjolla poliisin suorittama lisäverotus. Eli kyse ei ehkä sittenkään ole liikenneturvallisuudesta..

kati_suhonen kirjoitti:

Pointti saattaa olla myöskin kyseenalaistaa nopeusrajoitusten järkevyys sekä niiden varjolla poliisin suorittama lisäverotus. Eli kyse ei ehkä sittenkään ole liikenneturvallisuudesta..

Lue lisää

Sun mielestä voi missä tahansa ajaa mitä vauhtia tykkää ? Jalankulkijat hyppikkööt edestä pois jos vain kerkiää?

ddwww kirjoitti:

Sun mielestä voi missä tahansa ajaa mitä vauhtia tykkää ? Jalankulkijat hyppikkööt edestä pois jos vain kerkiää?

Pidätkö nopeusrajoitusta aina ja joka paikassa oikeana?
Onko nopeusrajoituksen ylittäminen aina vaarallista?

res.kulj.au kirjoitti:

Pidätkö nopeusrajoitusta aina ja joka paikassa oikeana?
Onko nopeusrajoituksen ylittäminen aina vaarallista?

Nyt tarkoitin lähialueita kuten kouluja, päiväkoteja joissa ei pidä ajaa lujaa.
Itse ainakin pyrin rajoituksia noudattamaan mittarivirhe huomioiden.
Jokainen itse kokee omat vaarallisuudet rajoituksia rikkoessaan.

kati_suhonen kirjoitti:

Pointti saattaa olla myöskin kyseenalaistaa nopeusrajoitusten järkevyys sekä niiden varjolla poliisin suorittama lisäverotus. Eli kyse ei ehkä sittenkään ole liikenneturvallisuudesta..

Lue lisää

Niin saattaa. Tai sitten huoli norsujen salametsästyksestä. Kummastakin on ihan yhtä paljon viitteitä tuossa avausviestissä.

Olisikin nämä asiat noin yksinkertaisia vaan kun ei ole. Niillä sakko rahoilla saadaan ehkä juuri ja juuri katettua huumejepari Aarnion oikeudenkäyntikulut.

Jos jatketaan pohdiskelua vielä, pitää muistaa, että sakko on aina veroluonteinen maksu. Se tarkoittaa sitä, että se on pois muusta kulutuksesta. Vaikutus kansantalouteen on samanlainen, jos nostettaisiin kaikkien verokantoja esim. 10 %. Talousviisaat sitten voivat selittää, miksi se ei ole kannattavaa edes valtiolle itselleen..

asko-ajattelija kirjoitti:

Jos jatketaan pohdiskelua vielä, pitää muistaa, että sakko on aina veroluonteinen maksu. Se tarkoittaa sitä, että se on pois muusta kulutuksesta. Vaikutus kansantalouteen on samanlainen, jos nostettaisiin kaikkien verokantoja esim. 10 %. Talousviisaat sitten voivat selittää, miksi se ei ole kannattavaa edes valtiolle itselleen..

Lue lisää

Ylinopeussakko on aina VAPAAEHTOINEN maksu. Kukaan ei pakota ajamaan ylinoöeutta. Jos joku väittää että ajoi ylinopeutta vahingossa kannattaa miettiä omaa kykyään ajaa liikenteen joukossa jos edes noöeusrajoituksia ei kykene havaktsemaan.

Olet osittain oikeassa, mutta moni on saanut "turhan" sakon ylinopeudesta, eli ei ole huomannut rajoituksen vaihtumista tai auto on hyvällä kelillä vain kirinyt hieman liikaa nopeutta. Olen asko-ajattelijan kanssa samaa mieltä, että nopeussakotus on eräänlaista verotusta. Se ilmenee mm. nopeuskameroiden sijoituksista alamäkiin, paikkoihin joissa rajoitus muutama 10 m aikaisemmin alenee jne... Jos liikenneturvallisuutta oikeasti halutaan lisätä, olisi poliisin nopeasti muutettava suhtautumistaan liikennevalvontaan.