http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201506040135457_v0.shtml
Vaaralliseksi on muuttumassa liikennekulttuuri kun on näköjään niin pirun kiire että pitää punaisia päin ajaa.
Vaaralliseksi on muuttumassa liikennekulttuuri kun on näköjään niin pirun kiire että pitää punaisia päin ajaa.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Vanha vitsi: taksit eivät koskaan lähde valoista heti vihreän vaihtuessa, koska risteävältä kadulta voi vielä tulla toinen taksi ns. "vanhoilla vihreillä".
On minun eteeni tullu myös ratikka päin punaisia tai heillä on vain keltaisia värejä. Arabianrannasta tuli ratikka ja minulle paloi vihreät tai sitten liikennevalojen ohjelmointi oli pielessä
Liikenteen turvallisuus perustuu siihen, että voi olettaa toisten noudattavan samoja sääntöjä kuin itse noudattaa.
Onneksi tapauksessa on riittävästi silminnäkijöitä ja vielä tämä video. Kai se on toimitettu suoraan poliisille myös?
Liikennesääntöjen tahallinen rikkominen on asennevammaista ja sellaisesta pitäisi antaa triplasakko ja vuoden ajokielto.
Mistä kuvittelet, että bussi tahallisesti rikkoi sääntöä? Niitä tahallisesti rikkovia löytyy eniten pyöräilijöistä, joka sinäkin olet.
Ajan sekä autolla että joskus fillarilla. En koe kummankan kuskina tarvetta rikkoa säänntöjä. Sitäpaitsi en missään kohtaa väittänytkään bussin tahallisesti rikkoneen yhtään mitään. Lukemisen ymmärtäminen on ilmeisesti hivenen haasteellista.
Jos ajaa päin punaista, on sitä "tahallaan" rikkonut sääntöjä. Ei ole mahdollista "tahattomasti" ajaa päin punaisia.
Parempi se kai on tahallaan rikkoa kun vahingossa kuitenkin...
Ja jos tahallaan ajaisi punaisia päin, niin ei ketään niin dorkaa voi olla, että ajaisi vielä kolarin...
Tulihan nne rotanraadonkin saivartelut taas asiapitoisiin avauksiin. No eipä se sitten muuhun kykenekään.
Et sitten katsonut avauksen videota?
Katsoin. Mistä siinä näit, että ajoi tahallaan?
Hämmästyttävä määrä vajakkeja on nykyään myös ns. ammattikuljettajissa. Takseissa ehkä eniten. Vilkun käyttö näkyy näille "ammattilaisille" olevan myös yllättävän vaikeaa.
Onneksi on sentään yksi (omasta mielestään) ei vajakki, joka on osaavinaan käyttää jopa vlkkua.
Rengasvalinnat, vallankin talvisaikaan, ovatkin sitten jo vaikeampia.
Kyllä ihan omasta mielestäni osaan käyttää vilkkua. Eihän se muille kuin vajakeille ole vaikeaa. Siinä ei ole kuin kaksi vaihtoehtoa, ylös tai alas. Todella vähä-älyinen pitää olla, jos sitä ei ymmärrä.
Onko teidän parin jätkän pakko alkaa taas jauhamaan tätä paskaa. Vituttaa avata ketjuja ja joutua lukemaan tällaista skeidaa. Palsta on mennyt perseeksi teidän takia.
Vilkun käytöstä, en ole kyllä osannut juurikaan havaita että milläön taholla olisi jotenkin poikkeavan huonoa vilkun käyttä ERITYISESTI. Vaan kun sitä on melkein kaikilla, olen jo kauan kirjoittanut siitä että noin 80% liikenteen kuljettajista käyttää vilkku huonosti, he siis käyttävät kyllä vilkku mutta jollakin tavalla puutteellisesti eli se on sitä liian myöhään vilkkua päälle ja liian vähän vilkutusta. Loput 20% jakautuu sitten niihin ketkä ei käytä vilkkua ollenkaan 10% eli me jokainen joskus ollaan tässäkin kerhossa ja sitten jää se 10% vielä eli kuskit jotka käyttää vilkkua kunnolla.
Taksit, suurin osa niitten kuskeista on aika kokemattomia, paljon asennevikaa ja ammatin tuomaa ylimielisyyttä, huonoja ajotapoja. Melkein voi sanoa että liikenteessä erottaa kyllä milloin on renki ja omistaja puikoissa, taksin omistajat on useammin tosi ammattikuskeja, sen kyllä huomaa ajotavoista, turha häslääminen ja huonot ajotavat loistaa poissaolollaan, miksi tehdä asioista vaikeampi kuin ne on, yhtä hyvin voi ajaa asiallisesti kuin huonostikkin, ammattiylpeys..
Mitä sinä höpiset? Miten se on paskanjauhamista, jos vajakeille vinkkaan, kuinka vilkku toimii?
Joo onnistuin välttämään punaisiapäin ajoa ja jopa vielä pysähtymään ennen suojatietä sinäänsä kaikki hyvn mutta joku sittisontiainen ajoi volkkarinsa konehuoneseen !!!
Tahallisesta rikkomisesta pitäisi antaa sakko joo.. mutta kun esim nopeusrajoituksia ei noudata enää juuri kukaan ja se joka noudattaa saa päälleen "vihan" puskurissa roikkumisena ja kiilailuna jne.. esim kehä 2 tunneli, miksi siihenkin on pitänyt tiputtaa rajoitus nyt viiteen kymppiin!? Työmatkalla tulee ajeltua ja hiljaisina aikoina, mutta jos ajaa edes "toleranssin" mukaan vähän yli niin joka h..tin kerta ja kaikkina aikoina joku tulee sen 20-40 ylinopeudella roikkumaan ja puikkelehtimaan ohi. Ei siinä menköön ohi jos osaisi edes kaistanvaihtosäännöt, mutta kun ei sitäkään !. Kuka näitä rajoituksia jatkuvasti tiputtelee joka paikassa !? kun ei kuitenkaan kukaan mitään tunnu valvovan. Ja ammattiautoilijoiden on kuitenkin mentävä sääntöjen mukaan koska siitä on leipä kyseessä. Poliisin resursseja on pienennetty vuosikaudet ja se alkaa näkymään ainakin liikenteessä. Voiko päättäjät olla niin tyhmiä että samaan aikaan vähentävät valvontaa ja kiristävät sääntöjä, kun kaikki tietää että jos pelotetta sakoista ei ole niin homma karkaa käsistä.
Ja vilkun käyttö. Liikenneympyrät jne kun on tulossa ympyrään ja vasemmalta tulee autoja niin siinähän pysähtelet kun minäminät menee ilman vilkkua pois ympyrästä ja sitten joudut seisoslemaan turhaan. Tässä jo taloudellinen ajo kärsii ja samalla ympäristö ja vain sen takia kun idiootit ei älyä tai haluavatkin tehdä kiusaa muille liikenteessä. Mikä h..tin muoti se tämäkin on ettei vilkkua käytetä? Ja miksi siihenkään ei näemmä puututa? V..ttu kaikki on hälläväliä asenteella ja meno kuin villissä lännessä tien päällä.
Ohje liikenteessä liikkumiseen, älä oleta muiden osaavan ja huomaavan aina. Kun ei luota liikaa muihin niin voi välttää sen kolarin, kuten joku tuolla fiksusti kirjoittikin niin ne on vain liikennevalot, ei sen enempää eikä vähempää. Kyllä mulle on käynyt monta kertaa niin että risteyksen jälkeen tulee mieleen, katoinko yhtään mitkä valot niissä liikennevaloissa oikein oli.. ajatuksissaan, väsyneenä, syy mikä hyvänsä niin ehkä ajoin päin punaisia vai ajoinko.. Katsoinko rutiininomaisesti että vihreet on ja unohtaa asian samantien ja antaa mennä vaan.
Liikennevalot saattaa unohtaa sellaisestakin syystä että kun et näe niitä! Niin silloin voi käydä niin että liikennevalot missaa kokonaan, se voi olla se tuttkin risteys mutta aurinko paistaa niin että et näe niitä liikennevaloja ja siiihen päälle se ajatuksissaan ajo, väsyneenä jnejne..
Silloin onkin hyvä että mahdollisesti se toinen osapuoli on hereillä ja huomaa mokasi, eikä kolari tule.
Paljon asioita liikenteessä joilla voi parantaa OMAA minä minä ensin turvallisuutta sekä muidenkin turvallisuutta, oma etu ensin ja ajattelee omaa turvallisuutta liikenteessä liikkuessa, siihem tarvitaan niitä hyviä ajotapoja ennen kaikkea, eikä luota liikaa muiden osaamiseen ja siihen että kukaan ei koskaan voi mokata. Eikö se jo aika monien suuntavilkun käytön tapa kerro aika paljon huonoista ajotavoista, suurin osa joo käyttää vilkkua mutta käytännössä aivan turhaan koska tekevät sen väärällä tavalla eli liian myöhään ja liian vähän vilkkua.
Liikenteessä pitäisi pystyä olettamaan että muut osaavat ja myös noudattavat sääntöjä. Lapset ovat sitten asia erikseen.
Oliko kyseessä Pohjolan Liikenteen bussi. Olen viime kuukausina nähnyt tämän bussiyhtiön kulkineitten vaarantavan toistuvasti törkeällä tavalla muitten liikkujien ja omien matkustajiensa hengen ja terveyden.
Poliisin olisi jo aika puuttua asiaan ja saattaa kyseisen yhtiön johto vankilaan, kun eivät saa kuskejaan minkäänlaiseen kuriin.
Jos haluatte säilyttää henkenne, niin älkää menkö ainakaan Turun moottoritietä käyttäviin Pohjolan Liikenteen busseihin, koska niissä on röyhkeimmät liikennerikolliset ratin ääressä.
Samaa myös kevään mittaan huomannut ja toinen firma on satakunnan liikenne.
Tukholmankatu - kehä I välillä painavat menee jalkasuorana jotkut bussikuskit, ohi mennään missä vaan ja ihan sama vaikka joku jo ajaisi reipasta ylinopeutta niin eikun sekin on pakko ohittaa ja vaikka keskellä risteystä.. On tästä tuolla bussi osiossa oma aloituksensa toukokuulta..