Tarvitaan tuomaria tälle täysin kuvitteelliselle tapahtumalle:
Kaksi autoa (A ja B) ottavat kisaa. Kisan lähtö on ns. lentävä lähtö eli autot ovat vauhdissa, kun kisa alkaa.
Jostain syystä B ei aja A:n rinnalle vaan on koko ajan pari autonmittaa taaempana. Kisan alku pitkittyy, kun auto A odottaa B:n nousevan rinnalle ja lähdön olevan rinta-rinnan. Lopulta pari autonmittaa taaempana oleva B alkaa kiihdyttää voimakkaasti, jonka huomattuaan A reagoi painamalla kaasun lattiaan. Käytännössä B saa yli 1 sekunnin "varaslähdön", joka tosin kompensoituu sillä, että auto oli pari autonmittaa A:n takana.
B onnistuu nousemaan aivan A:n rinnalle, mutta ei missään vaiheessa pääse senttiäkään A:n edelle. Autot kiihdyttävät ja kiihtyvät kirjaimellisesti vierekkäin, tasatahtia.
Hetken kuluttua B nostaa kaasun (tai muusta syystä alkaa jäädä selvästi jälkeen). Autojen nopeusero kasvaa A:n jatkaessa kiihdyttämistä, mutta B:n hidastaessa ja lopettaessa kisan. A häviää horisonttiin B:n poistuessa radalta.
Syy B:n keskeytykseen ei ole tiedossa. Oliko se tahallista, tahatonta vai teknisen ongelman pakottamaa?
Kuka voitti?
Miten määritellään voittaja, kun tarkkoja sääntöjä ei alunperin ole ollut?
Millä hetkellä kisa alkaa? Kenen aloitteesta? Milloin kisa loppuu?
Kaksi autoa (A ja B) ottavat kisaa. Kisan lähtö on ns. lentävä lähtö eli autot ovat vauhdissa, kun kisa alkaa.
Jostain syystä B ei aja A:n rinnalle vaan on koko ajan pari autonmittaa taaempana. Kisan alku pitkittyy, kun auto A odottaa B:n nousevan rinnalle ja lähdön olevan rinta-rinnan. Lopulta pari autonmittaa taaempana oleva B alkaa kiihdyttää voimakkaasti, jonka huomattuaan A reagoi painamalla kaasun lattiaan. Käytännössä B saa yli 1 sekunnin "varaslähdön", joka tosin kompensoituu sillä, että auto oli pari autonmittaa A:n takana.
B onnistuu nousemaan aivan A:n rinnalle, mutta ei missään vaiheessa pääse senttiäkään A:n edelle. Autot kiihdyttävät ja kiihtyvät kirjaimellisesti vierekkäin, tasatahtia.
Hetken kuluttua B nostaa kaasun (tai muusta syystä alkaa jäädä selvästi jälkeen). Autojen nopeusero kasvaa A:n jatkaessa kiihdyttämistä, mutta B:n hidastaessa ja lopettaessa kisan. A häviää horisonttiin B:n poistuessa radalta.
Syy B:n keskeytykseen ei ole tiedossa. Oliko se tahallista, tahatonta vai teknisen ongelman pakottamaa?
Kuka voitti?
Miten määritellään voittaja, kun tarkkoja sääntöjä ei alunperin ole ollut?
Millä hetkellä kisa alkaa? Kenen aloitteesta? Milloin kisa loppuu?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kisa alkaa kun valot sammuvat, ja loppuu kun ruutulippu heilahtaa. Tollaiset sinun kuvaamasi tapahtumat ovat vain teiniuhoomista, mitäpä sillä väliä kuka voitti.
Ei valitettavasti. Tämä on taas kerran tositarina Porin yöstä.
"mitäpä sillä väliä kuka voitti."
Tuolla asenteella urheiluareenatkin olisivat melko tyhjiä. Mitä väliä sillä muuten on, voitaako Ässät kertaakaan ensi kaudella?
Formula 1 on konkurssissa alle vuodessa, koska "mitäpä sillä väliä kuka voitti."
Juu koska esim formula 1 ja porilainen kahden auton kiihdytyskisa jollain tienpätkällä onkin täysin vertailukelpoisia. Panokset ovat kovat, mestaruudesta ja isoista rahoista taistellaan, ja huomenna lööpit kirjoittaa miten kuski B voitti kuski An porin yössä. Kivan kun otit lauseeni ja päätit yleistää sen kaikkeen. Tarkointin kyllä että mitä väliä sillä on voittiko A vai B? Mitä merkitystä sillä on? Voittaja saa hetkellisen hyvän olon? No sen takia kannattaakin hurjastella yleisillä tiellä... No joo, tiedän, "en ole koskaan ajanut kolaria, ei sakkoja jne ja osaan pitää auton tiellä". Nii-i, harvoin ne pöpelikköön ajaneet ovat omia taitojaan epäilleet...
Myönnän toki, että yleistin kommenttiasi sopimattomasti.
Jos ei ole koskaan mennyt pöpeliköön, ei ole ajanut kovaa. Kun sen tietyn rajan ylittää, niin sitten tietää, että on mennyt kovaa.
"If everything seems under control, you're not going fast enough.” ― Mario Andretti
Keskellä kirkasta päivää, kuivalla asfaltilla ojaan suistuttuaan on aikaa ambulanssia odotellessa miettiä, mikä meni vikaan. Niin minäkin tein.
Virheistä pitää ottaa oppia, jotta Heikkilän hautaustoimisto ei pääse kirjoittamaan laskua omaisille vielä ensi viikolla.
Kysäisepä sitä katsomasi elokuvan eli "too fast too homo furious" elokuvan ohjaajilta.
Furioussista oppi sentään sen, että kun taka änkkärion vinossa, on tuuningpeitteen alla oleva auto Toyota Supra.
http://www.japanesesportcars.com/galleries/data/media/42/supra-exhaust.jpg
Suprassa jostain syystä tuning-ännenvaimentimet on aina vähän "vinossa". Siis tulee takapuskurille vinossa.