Ovat joutuneet perustamaan yhteisön oikeuksiensa puolustamiseksi. Uskomatonta toimintaa merkkiliikkeiden taholta. Tässä linkki: https://www.facebook.com/jakoketju/posts_to_page
TSI-käyttäjät taistelevat Facebookissakin!
Eikölopukoskaan
26<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Uskomaton juttu. Facebook-käyttäjä jonka nimi on Janne Jakoketju....
Maailma on osoittanut, että nimettömänä huutelut eivät koskaan johda mihinkään.
"Hakemaasi sivua ei löytynyt"
Kyllähän se sieltä näyttää löytyvän: https://www.facebook.com/jakoketju/timeline?ref=page_internal
Profiilikuvakin on laiton, Tekniikan Maailma kieltää oman lehtensä kuvan julkaisemisen.
Miten ko. Naamakirja-sivusto saa minut mukaa kampanjaansa? Annetaanko siellä vinkkejä v. 2012 Skodan jakopään rikkomiseen.?Pitääkö ketju päivittää huonommaksi vastaamaan ensimmäisiä TSI-moottoreita? Sittenkö onnistuu osallistuminen varmasti?
No voi, voi. Kaikki se ottaakin kupoliin.
Miten niin joutuneet?
tosi juttu
Totta on.
Kuluttaja virastokin selvittelee nyt vw.n kusetuksia jullien puolesta.
Mikä helvetin kuluttaja virasto?
Onko kaikki trollit kirjoitustaidottomia vai onko tämä yksi lukihäiriäinen tosi ahkera?
Entä ne, joita vag ei ole "kusettanut"?
Älä välitä.
Nyt on hermostuneet kirjoitustaitoiset insinöörit audien VW laatuun..
Vai että joutuneet? Eduskunnan säätämien kotterolakien takia, oletan.
Jokos vag on joutunut vastuuseen viallisista tuotteistaan.
VW:tä koskevat samat lait kuin muitakin, ovat aina koskeneet. Jo tässä Hesarin jutussa 2012 kerrotaan VW:n Goodwill-kampanjasta.
Mulle vaihdettiin 2008 Golfiin jakopää (kattaa paljon enemmän kuin ketju) täysin VW:n piikkiin ja usealla palstalla omistajat kertovat saman OMAKOHTAISEN tarinan.
http://www.hs.fi/autot/a1371452318462
Kuinka monta kertaa se täytyy teille pälleille kertoa?
Tuolla avauksen FB-sivuillakin näyttää olevan yksi postaus kesäkuun alun jälkeen, joten aika yhden miehen showlta tuokin ristiretki näyttää.
OSSSSSSi Kakkonen?
Turha luulo että vw mitään korvaisi.Nämä itäkipon omistajat maksavat laaduttomuuksista johtuvat viat itse.Tosin häpeästä nöyristellen.
Valituksia ja oikeusjuttuja tuntuu silti tulevan kokoajan.Takuita pidennetty oikeuden päätöksellä yms.Joka maassa mihin tsi ja dsg autoja viedään nousee viat otsikoihin tämän tästä.
Missä näitä nyt sitten on ollut? Tuntuu että keksit näitä juttuja omasta päästäsi.
Suomessa ainakin VW on hoitanut jakoketjun suhteen vastuunsa moitteetta. Ei mitään syytä oikeusjuttuihin tai takuunpidennysvaatimuksiin kun virhevastuu on kuluttajalle parempi kuin takuu.
Sä heittelet kaikkia juttua ilman kunnon perusteita. Äläkä nyt sitten linkkaa mitään vanhoja vihainen-kiinalainen linkkejä. Ne on vanhentunutta ja täysin epärelevanttia potaskaa kun puhutaan suomalaisesta kuluttajasta.
Harhaisilta pitäisi ottaa näppikset parempaan talteen antaa takaisin vasta kun lääkäri katsoo että lääkitys on tepsinyt.
Trollit on aikavan sekaisin tänään, eiku se onkii osssssii...
Taitaa olla skeida jullille kertauksen paikka.
Juuri näin!
sokotalla pääs 113 ooo km enneku moottori hajos aika hurja kilometrimäärä itäautolle.
http://www.skoda-octavia.fi/
Anonyyminä helppo kirjoitella mitä vaan. Minullakin tulu skodaan 1,5 milj. km täyteen ja ei oo koneeseen tehty mitään remppaa, eikä paljon muutakaan remppaa.
Ihmeen vähän tsi-jakoketjuongelmat vaikuttavat uusien autojen markkinoihin. Oliskohan kärpäsestä tehty härkänen?