Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    C450 4 matic amg

    367heppaa ja lle 5 sek sataseen. Siinä olis hurja pyssy. Jättää nelivedon turvin käytönnössä joka lähdössä uudet "varsinaiset" amg mallit joissa yli 500 heppaa. Tuossa oli juuri juttua ettei niissä enää voima välity tiehen. 300heppanenkin on 0-100 dieselinä jo nopeempi usein kun takaveto jossa hurjat tehot....yli 300hevosen autoja takavetona järjetöntä tehä. Ja on kokemusta erikoisautoista ja urheiluautoista laidasta laitaan kyllä. Sadekelillä takaveto on täysin turha.
    4245
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Juu, allekirjoitan tuon siinä kun lähdetään valoista paikaltaan. Sen sijaan kunnon tehoilla ohittaminen maanteillä yms. "sikakiihdytyksenä" on vaan niin hekumallista. Silloin ei takapyörät sudi liikaa ja mainitsemanne vajaatehoiset neliveto-kotterot eivät sittenkään pärjää.

    Äänestä

    Mää huitasen teslalla ohi, niin jotta kipinät sinkoilee ja hytissä haisoo palanu käämitys!

    Äänestä

    • menes nyt teinikloppi vittuun täältä . tämä mersu miesten palsta ei finninaamasten poitsujen, finnien puristamis vinkkien jakopalsta.ja vie se vitun iso siiderivalas ulkoilemaan, kun sun kulkuneuvos kulkee ihan vinossa , kyllä on siiderivalaalla painoa.................meinaatko tukehtua, kun siiderivalaasi istuu paskasella perseellä naamasi päällä----

      Äänestä

    Tesla ei ole edes auto vaan sähkölelu jolla pääsee sen muutaman satakilsaa ja sitten se on siinä. Teslalla joutuu sitäpaitsi ajamaan näköjään sateella ikkunat auki, eilen just näin. Ei taida noissa toimia ilmastointi mitenkään??tosimies ajaa kyllä jollain muulla kun teslalla. Tesla on sitäpaitsi ihmisten silmissä luokkaa kia/hyundai itäauto. Näyttää vinkuintiaanejen tekeleeltä. Ja niitähän nuo jenkit aikalailla ovatkin.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kakaksk kirjoitti:

    367heppaa ja lle 5 sek sataseen. Siinä olis hurja pyssy. Jättää nelivedon turvin käytönnössä joka lähdössä uudet "varsinaiset" amg mallit joissa yli 500 heppaa. Tuossa oli juuri juttua ettei niissä enää voima välity tiehen. 300heppanenkin on 0-100 dieselinä jo nopeempi usein kun takaveto jossa hurjat tehot....yli 300hevosen autoja takavetona järjetöntä tehä. Ja on kokemusta erikoisautoista ja urheiluautoista laidasta laitaan kyllä. Sadekelillä takaveto on täysin turha.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu