Tulin juuri työmatkaltani Saksasta kotiin. Skodan omistajana panin merkille, että Skoda on sangen yleinen auto Saksassa - kuten Suomessakin. Näin mm. Skoda Octavian poliisin käytössä - kuten Suomessakin. Saksalaiset ovat tarkkaa porukkaa.
Keski-Euroopasta
Kyllä_kelpaa
33<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Olisit vaan jäänyt sinne Saksaan ja pistänyt Skeidasi paaliin !
Ahdistaako? Työttömyys? Kateus? Näköalattomuus?
Vaadimme parempia Skoda-Jorman kyykyttäjiä. Ei tästä ylivertainen Narsu-trollin maailma välity. Vain se peräkammarin pojan maailma.
Vie se Auriksen romu paaliin.
ennenaikaisesti ja nyt hävettää.
Jäikö enennaikaisesta synnytyksestä siis sinulle pahat vammat?
Huvinsa kullakin, itse katselin siellä kulttuuria.
Joo, kyllä minäkin olen Hofbräuhausissa käynyt ja Reeperbahnilla!
Taisit käydä DDR:ssä 80-luvulla?
Luetun ymmärtämisessä ongelmia?
Ääh, äiti lukenu sille tahallan väärin. On kyllästynyt pojan naukumiseen
Skodajormat on hauskan yksinkertaisia tyyppejä.
Suonessahan pollari luopui sikakiikusta. Virkavallan arvostuksen katsottiin laskevan kun partioille naurettiin.
Sikakiikusta on voinut luopua, mutta Skoda Octaviaa on edelleen poliisautoina.
Ja poliisipartiolle tuskin kukaan koskaan nauraa.
Partion saapuminen neuvostokajakilla kirvoitti aina röhönaurun.
Skoda on meikäläisen silmässä edelleen sama pas.ka kun 90-luvulla. Ulkonäkö ei juuri muutu, auto ei vakuuta nyt eikä 20v päästä. Kyllä toiset saksan helmet on 1 ulkonäössä, ajettavuudessa.
Kaihiko vaivaa silmiä? Tuskin, kunhan provoa kirjoittelet. Älä siitä 90-luvusta kuitenkaan höpöttele ja "Saksan helmistä". Jos sulla on varaa johonkin E250 Mersuun, et käy Skoda-palstalla höpöttämässä. etkä muistele syntymävuotesi autoja.
Osuinko arkaan paikkaan, sellasta se on. Skoda on täysin mitättömän näköinen auto edelleen, sokeet niitä TM testejä taitaa tehdä. Kyllä,uudehko Mese löytyy ja Bmw. Tällä palstallako saa käydä vaan Skodan omistajat, oukkeih. Taitaa moni muukin käydä tätä 2-luokan kärryä haukkumassa, pudottelemassa maanpinnalle.
Joku köyhä wannabe Mersun omistaja siellä viihdyttää itseään skodapalstalla kun ei muualla pärjää.
Missä kohtaa heräsit?
Harmi kun ei oo vanha Mese. Kestäkää ny Skodamiehet, että Skoda on oikeesti pa.ska ja 2-luokan auto. Toyotakin menee sen yli vaikka en siitäkä autosta pidä mutta on laadukkaampi kun Skoda.
Eipä tartte oikeiden autonomistajien roikkua vierailla palstoilla satuilemassa.
Samoja provoja on niin Mersun kuin Tojonkin palstoilla. Ei järjen häivää niilläkään. Joku botti kirjoittelee kait tekstejä yötä päivää.
Skodaprovoilun merkkikohtainen teho katoaa kun lukija käy hämmästelemässä muita automerkkialueita, top10 -merkeille. Jotain niin tuttua, samat kirjoittajat ...
Voihan olla samat kirjoittajat usein, mutta satuin löytämään tämän ekaa kerran. Mutta ei hätää, en jää tänne asumaan.
Paljon avoautoja liikenteessä muttei niistä yksikään ollut Skoda.
Huomenna avoautolla baanalle ja katto kiinni!
Tulin myös juuri äskettäin kiertomatkalta keski- ja etelä-euroopasta. Minun silmääni pisti se, että Suomeen verratuna Skodia oli tosi vähän. Etelä-Euroopassa ei juuri laisinkaan. Skodaomistajana tämän pisti merkille selvästi.
Näin kyllä muutaman poliisiauton ja jopa taksinkin olevan Skoda-merkkinen, mutta yleisiä Suomen tapaan ne eivät todellakaan olleet.
Erityisesti Etelä-Euroopassa luulisi edullisen Skodan olevan yleisempi, jos toki en tiedä onko se siellä edullinen muihin merkkeihin nähden. Hinnan lisäksi tietysti muutkin asiat vaikuttavat, myös makuasiat, markkinointi, konsernin tavoitteet, yms, yms.... Sekin profiloituuko merkki miten autonostajien mielissä. Skoda ei välttämättä ole kaikkialla suunnattu ja onnistunut pääsemäänkin suurinpien ostajaryhmien eli keskituloisten ja ehkäpä pienempituloistenkin jokamiesmalliksi kuten Suomessa.
No, tarkoituksella jätit maat mainitsematta. Täällä kun on meitäkin, jotka todella pääsemme kiertelemään Eurooppaa kesäisin. Italia, Espanja ja Ranska ovat maita, joissa oman autoteollisuuden tuotteet ovat yliedustettuina. Mutta kyllä Skodaa nimenomaan etelä-Euroopassa muuten näkee verrattain yleisesti Albaniaa lukuunottamatta. Takseina ja poliisien käytössä varsin tavallinen.
Varmuudeksi vielä lista Etelä-Euroopan maista.
http://wikitravel.org/fi/Etelä-Eurooppa
No olin vastikään Italiassa (sisilia). Sitä ennen Sveitsissä, Saksassa ja Ranskassa. Aiemmin keväällä kävin Espanjassa.
Lomareissut ovat em matkojen lisäksi viime kesän jälkeen suuntautuneet Madeiralle ja Maltalle.
Autonäkemykseni perustuu siis noihin maihin.
En kirjoittanutkaan, etteikö tuolla olisi näkynyt Skodia. Niitä vain oli melkoisen vähän Suomeen verrattuna eikä laisinkaan yleisiä katukuvassa. Itse asiassa jopa vähän ihmettelinkin vähäistä määrää.
Suomessa saa helposti harhaanjohtavan kuvan, kun täällä Skodat ovat niin yleisiä kansan keskuudessa. Eipä tarvitse mennä kuin Ruotsiin, niin katukuva muuttuu tältä osin jo radikaalisti. Ruotsissa käyn jatkuvasti.
Ei ole suomalaisten vika, jos autojen hinnat vääristyvät täällä sarvikuonojen maassa. Eikä myöskään Skodan vika.
Suomessa kärryt ovat hinnoiteltu kalliiksi, jolloin ostajan täytyy tarkkaan harkita, mihin rahansa laittaa. Saman hintaryhmän sisällä ihmiset ovat tulleet siihen tulokseen, että Skodassa on eniten vastinetta rahalle. Saman hintaiset Ooppelit, Voordit, Datsunit ja Tohjotat jäävät jalkoihin.
Minä taasen valitsin Skodan siksi, että sain parhaan hyvityksen vanhasta autostani Skoda-myyjältä. Ero oli jopa merkittävä,parempi jopa kuin vaihdossa samanmerkkiseen.
Lisäksi Skodamyymälä huoltoineen on tuossa vieressä, kävelymatkan päässä.
Edellinen 'voordini' (mondeo) ilmeisen haluttu vaihdokki.
Skodani on toistaiseksi ainakin toiminut yhtä hyvin kuin 'voordini'. Ajo-ominaisuudet eivät ihan yhtä hyvät, mutta moottori Skodassa tehokkaampi. 2-litrainen diesel molemmissa. Ulkonäkö ja sisustus mielipidejuttuja, joten niissä ei 'oikeaa' vastausta olekaan.
Vaihdoin merkkiä siis puhtaasti rahan vuoksi eli Skodaan selvästikin pienemmällä välirahalla. Sillä onko auto yleinen merkki Suomessa tai muualla ei ollut tietenkään merkitystä ja jos olisi ollut, niin pikemminkin niinpäin, että mieluummin olisin ostanut sellaisen merkin joka ei jatkuvasti tule vastaan joka paikassa.
Ei sotka ole halpa suomessa eikä keskieuroopassa, toki sotkan ostaessaan saa hieman enemmän tilaa jos vertaa saman konsernin muhin tuotteisiin. Onhan tuo allekirjoittaneen farkkufabia selkeesti isompi ku polo. laatu on se mikä vaikuttaa, skoda näytttäisi olevan vähävikaisempi.
Poliisilla pitää olla hyvä auto.