Minulla 520d-2008 automaatti. Kilometrejä kertynyt 260 000 ja ongelmat alkoivat jo viime vuonna kun mittarissa 240 000km. Kiihdytyksessä kun vääntöä tarvitaan n. 2000 kierroksen kohdalla kierrokset alkavat "heijaamaan" ja jos painaa vielä kaasua, vaihteisto putoaa kokonaan pois väpäälle ja rattaan kuva ilmaantuu näyttöön. Auto sivuun ja virrat pois ja kulkee mutta ongelma ei poistu. Laatikkoöljyt vaihdettu, siistiä matka-ajoa ja muuten laatikko toimii moitteetta. Missä vika? Alkaa nyppimään...
BMW:n automaattilaatikko 520d!
Bemariko
52857
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Auto on loppuunajettu n. 100 tonnissa ja silloin se olisi hyvä vaihtaa. Sulla on lähestymässä jo 3 auton kokonaiskilsat mitä voi ns.turvallisesti ajaa(ellei ole volkkari/audi tsi dsg). Eli autonvaihto.
Vikakoorit lukee niin näkee onks konees vai lootas vikkoo?
kitkapinnat lasittuneet ja laatikko luistaa, motonetista saa autom.vaihteiston lisäainetta, toimi ainakin reilu 500tkm ajetussa mersun laatikossa.
Aja sen puuhun. Silloin Kasko korvaa sen vähän, mikä Jatkeesi arvo sattuu nyt tällä hetkellä olemaan.....Onhan sulla kasko? onhan........
Sama vika oli minulla aikanaan vm. 2008 E60:ssä . Varsinkin ohituksissa oli hengenvaarallinen vika. Laakkonen teki vaikka minkälaista korjausyritystä ja lopulta vaihtoivat koko laatikon. Autolla oli vian alkaessa ajettu vain noin 50 000km.