Ei voi olla sattumaa.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/ruotsalaislehti-tylyttaa-volkswagenia-jakoketju-helvetista/3ng3yC2u
autoliikkeetkin kaihtavat noita suomessakin
näin myyjät nykyään kiertää vastuun,dsg autot ovat oikeasti ei toivottuja joka liikkeessä ja puoleen hintaan jopa paljon skodaa laadukkaammat vokkelot saa nyt miltei ilmatteiks
http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/6867393#
Lisätiedot
Auto toimii ja pelaa nyt kaikinpuolin hienosti, mutta koska kyseessä on V.A.G./DSG -tuote, myyjä EI VASTAA auton mahdollisesta rikkoutumisesta kaupan jälkeen. Tämän vuoksi ostajalta vaaditaan allekirjoitus vastuuvapautus lomakkeeseen. Jos et hyväksy, osta kalliimpi jostain muualta. Halpa hinta selittyy edellämainituilla asioilla!
USKOMATONTA MUTTA TOTTA,NOIN SIELLÄ LUKI.
samat on tunnelmat saksassa kiinassa ja kaikkialla,paitsi suomessa.Täällä skoda kansa kulkee häpeissään selkä kyyryssä ja maksaa kalliit korjaukset pakon edessä,
minkäs tylsälle melutoosalle voi.oma vika jos on moisen uliskon ostanut
ILMAN PITKÄÄ TAKUUTA SKODA VOI TULLA TODELLA KALLIIKSI
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1420168455849.html
kaikki varoittelevat tsi ja dsg,n kestämättömyydestä
Saksalaisen Auto Bildin tuore laaturaportti penää takuupidennyksiä.
Auto Bild Saksan tuoreessa laaturaportissa moititaan uusien autojen uutta ja hienoa tekniikkaa. Pahimmillaan uutuustekniikka pelaa koeajoissa erinomaisesti, mutta voi olla vikaherkkää vuosien mittaan.
Esimerkeiksi lehti nostaa muun muassa huonot nykyakut, Volkswagenin TSI-moottorien jakoketju- ja seitsenvaihteisen DSG-vaihteiston ongelmat sekä Mazdan kehnon ruosteeneston.
Ikävimmät viat ilmenevät kun autojen takuu on jo rauennut, eli noin kolmen-neljän vuoden ikäisenä. Lääkkeeksi tähän Auto Bild suosittelee erityisesti saksalaismerkeille takuuajan pidentämistä.
luulen ettei mikään tehdas enää kerkeä uusia moottoreita ja vaihdelaatikoita tekemään,hajoavat varmasti ja tyhmä asiakas maksaa.
samoin öljyn kulutuksellekaan ei näköjään vw mahda mitään,myös turbojen heikko laatu kummastuttaa,esim tm,n kestotestissä 1,4 tsi moottorin turbo vaihtokunnossa jo 60 th ajettuna,päästi jo öljyäkin läpi.kertakäyttö kulttuuria totesi tm.samoin skodan heikosta äänieristyksistä on informoitu monelta eri taholta,skodan melua on verrattu jopa istumista popkorn kattilassa.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/ruotsalaislehti-tylyttaa-volkswagenia-jakoketju-helvetista/3ng3yC2u
autoliikkeetkin kaihtavat noita suomessakin
näin myyjät nykyään kiertää vastuun,dsg autot ovat oikeasti ei toivottuja joka liikkeessä ja puoleen hintaan jopa paljon skodaa laadukkaammat vokkelot saa nyt miltei ilmatteiks
http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/6867393#
Lisätiedot
Auto toimii ja pelaa nyt kaikinpuolin hienosti, mutta koska kyseessä on V.A.G./DSG -tuote, myyjä EI VASTAA auton mahdollisesta rikkoutumisesta kaupan jälkeen. Tämän vuoksi ostajalta vaaditaan allekirjoitus vastuuvapautus lomakkeeseen. Jos et hyväksy, osta kalliimpi jostain muualta. Halpa hinta selittyy edellämainituilla asioilla!
USKOMATONTA MUTTA TOTTA,NOIN SIELLÄ LUKI.
samat on tunnelmat saksassa kiinassa ja kaikkialla,paitsi suomessa.Täällä skoda kansa kulkee häpeissään selkä kyyryssä ja maksaa kalliit korjaukset pakon edessä,
minkäs tylsälle melutoosalle voi.oma vika jos on moisen uliskon ostanut
ILMAN PITKÄÄ TAKUUTA SKODA VOI TULLA TODELLA KALLIIKSI
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1420168455849.html
kaikki varoittelevat tsi ja dsg,n kestämättömyydestä
Saksalaisen Auto Bildin tuore laaturaportti penää takuupidennyksiä.
Auto Bild Saksan tuoreessa laaturaportissa moititaan uusien autojen uutta ja hienoa tekniikkaa. Pahimmillaan uutuustekniikka pelaa koeajoissa erinomaisesti, mutta voi olla vikaherkkää vuosien mittaan.
Esimerkeiksi lehti nostaa muun muassa huonot nykyakut, Volkswagenin TSI-moottorien jakoketju- ja seitsenvaihteisen DSG-vaihteiston ongelmat sekä Mazdan kehnon ruosteeneston.
Ikävimmät viat ilmenevät kun autojen takuu on jo rauennut, eli noin kolmen-neljän vuoden ikäisenä. Lääkkeeksi tähän Auto Bild suosittelee erityisesti saksalaismerkeille takuuajan pidentämistä.
luulen ettei mikään tehdas enää kerkeä uusia moottoreita ja vaihdelaatikoita tekemään,hajoavat varmasti ja tyhmä asiakas maksaa.
samoin öljyn kulutuksellekaan ei näköjään vw mahda mitään,myös turbojen heikko laatu kummastuttaa,esim tm,n kestotestissä 1,4 tsi moottorin turbo vaihtokunnossa jo 60 th ajettuna,päästi jo öljyäkin läpi.kertakäyttö kulttuuria totesi tm.samoin skodan heikosta äänieristyksistä on informoitu monelta eri taholta,skodan melua on verrattu jopa istumista popkorn kattilassa.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Oot itse aika laaduton kun konsernin laadukkaimman ja luotettavuudessa menestyneimmän auton palstalle tunget koko ajan noita volsujuttujasi.
Eikö LuKi-häiriöön puututtu koulussa vai lintsasitko? Kai kymppiluokalla edes asiaan oli aikaa puuttua?Tunnetko automerkkejä? Erotatko toisistaan?
Kuinkas kauan tämä "Ajatusten Tojota" on täällä noita "faktoja ja linkkejä" tulostanut "että Larvanto uskoo"?
Kaverihan hermostuu heti, jos käy ilmi, että jollain kirjoittajalla on auto ja perhe. Kyllä se känsäkouraiselle nuorisorunkkarille tietysti paha paikka on siellä Utin ABC:n pöydässä. Alue-Osuuskauppa tuskin jaksaa katsella moista vetelehtimistä kovin montaa vuotta.
Uttifetissi jollain VW dsgtsi omistajalla.?
Ei ymmärrä vikoja isse maksaessa kun aika kuluu pakoputkihommissa..
Se on ruotsalaisille se ja sama mitä kirjoittelevat. Nehän hakee välillä olemattomia sukellusveneitäkin
Ei tunnu missään. Kokeile seuraavaksi woodoota
Onpa skodassa vikoja, huh,huh,koskahan joutuu liriin kun aliarvioi kuluttajia.
No kerro
Tämä sama hörhö yritti epätoivoisesti saada keskustelua aikaiseksi itäautopalstalla, kun se ei onnistunut, luulee tällä palstalla olevansa erään merkin asialla, vaikka on linkittänyt erään toisen merkin linkkejä muka selitykseksi tietämättömyydelleen.
Kuten tuolla aikaisemmin jo kysyttiin: oletko tosiaan lukihäiriöinen vai yksinkertaisesti typerä?
kyl on skeidat vikaantuvaa sorttia, kyl pelottais ostaa tuollaist romuu
Älä sitten osta. Jotkut selkeästi uskaltavat ja se ei juurikaan meille muille kuulu.
karmeita vikapesiä nuo rumat skeidat. miten joku kehtaa tuollaisen itälavetin ostaa?
sitä minäkin ihmettelen, että miten kehtaa. eikö nolota? ja hävetä?
Itse haluan että autoni on käytössäni, eikä jatkuvasti jossain pärnäsen korjaamolla. siksi en osta mitään skeidoja.
Huh huh on kyllä vikoja, mitähän tuostakin vielä tulee, no, ainakin korjaamot voi paksusti kiitos skoda-asiakkaiden
Ei voi olla sattumaa, että tämä sama typerys kirjoittaa ensin WV-juttujaan itäautot palstalle, sitten tälle joka ei myöskään ole WV-merkkipalsta.
Todella kummallista, että tyyppi osaa kirjoittaa (jos noita sepustuksia nyt kirjoituksiksi voi sanoa) mutta ei ollenkaan lukea!
Huomenna pitää olla taas puoli kasilta pirteänä skodia korjaamassa. Meillä on fordin ja skodan edustus ja autoista on ainakin 80% skodia joita joudutaan korjaamaan.....fordeihin tehdään lähinnä vaan huoltoja ja kuluvien osien vaihtoja.
Älä valehtele työtön luuseri. MIkä on firma jossa on Fordin ja Skodan edustus?
Veholla on ollut, mutta samassa huollossa myös Mersu. Tämä veijari on asia erikseen. Kuluvien osien vaihto ei ole korjaamista? Just just. Taas tätä tsi/dsg eivät ole kuluvia osia, mutta kaikki hajoaa -mantraa. Tojota is best! Ja Ford auto?
Rs-huolto tampereella on yksi esimerkki. Kuulemma skodaa on jatkuvasti korjattavana, mutta fordia vain vähän, ja yleensä jälkimmäisessä kuluvien osien vaihtoa, mutta skodissa mm. sähkövikoja, ym. ikäviä ja hankalia vikoja.
Älä yhtään yritä,skoda on hyvä auto, joskus täytyy vaan korjata jakopäätä!
Näin laaduton trolli on: Häneltä kysyttiin, mikä on itäkippa, laaduton trolli ei vieläkään ole osannut vastata yksinkertaiseen, ihan itse asettamaansa kysymykseen, ei voi olla sattumaa.
Itäkippa on jäte- ja ylijäämäosista äärimmäisen halvalla tehty, mutta tyhmälle loppukäyttäjälle erittäin kalliilla myyty entinen itäblokin jäänne, pappamainen, vikaantuva, ohutpeltinen, meluava, ruma, ämpärimuovinen, pompottava, huojahteleva, vanhahtava, työkonemainen, tylsä ja huonolaatuinen ja huono-imagoinen itäauto Skoda.
Juuri niin, emokonsernihan tilaa hullun lailla turhia osia, joista osa on jätettä, mutta maksaa niistä osatoimittajalle täyden hinnan? Sen jälkeen se palkkaa armeijan työntekijöitä lajittelemaan epäkelvot osat erikseen? No mitäpä tuolla kalliisti ostetulla jätteellä sitten tekisi? Siihenhän tämän palstan trollit ovat keksineet vastauksen aikoja sitten ja tätä mantraa toistetaan päivästä toiseen, joten eiköhän se siitä totuudeksi muutu?
ps. itäautoista Sinä et tiedä yhtään mitään!
Sinulta kysyttiin, mikä on ITÄKIPPA?
Yhdyssanan jälkimäinen osa on mielenkiintoinen, kippo olisi esim kiulu tai kauha, myöskin laivoista käytettävä slangisana, kipa olisi kai eräänlainen päähine, mutta KIPPA? Enpä ole ennen kuullut eikä hakuteoksistakaan selviä.
Etuosa ITÄ- ihmetytää tässä yhteydessä, WV yhtymä toki on saksalainen firma ja lähes kaikki sen autotuotannosta tapahtuu EU:maissa.
Osaisitko selittää yleispätevästi sanan merkityksen?
Älkää valehdelko, ei skodassa mitään vikoja voi olla! Ihme jupinaa. Öljyäkään ei vie yhtään, ja hiljaista kyytiä sitäpaitsi - eikä tehdä tsekeissä, venäjällä eikä intiassa halvalla, trollit vain valehtelee. Skodan imagokin on premium!
Jopa se Ocun menestys ottaa mölliä koppaan.
popkornikattila-skodat
Ja se ystävällinen täti antaa päivälääkkeen. Muista sanoa kiitos.
Onpa tämä hönö tarvinnut lääkkeitä jo vuosia
järkyttävää, onko tuollainen ruppunen ollenkaan auto? vastaus on että EI.
Nyt pili esiin ja runk runk runk runk runk
Mutta vain max viisi kertaa päivässä.
onko täällä joukossamme homoja, kun aina pippelit mielessä? luulin sentään että me skodistit olisimme olleet heteroja? ei tuo ainakaan naisen tekstiä ollut.
Nainen tai mies,omahoitajan ohjeiden mukaan on syytä toimia, tai suljettu osasto kutsuu Vepsukka vöpsykkää.
Ai että, vedotaan ihan ruotsalaislehtiin? Nehän ne luotettavia ovatkin, kuten huomasimme siitä viimeisestä sukellusvenejutustakin. Hävettääkö?
skodaa saa hävetä aina ja kaikkialla, väsyttää ja kyllästyttää kun kaikki nauravat autollemme. vaihdamme länsiautoon, kävimme jo honda-liikkeessä kun vaimo sai tarpeekseen kun jo hänen työpaikallaankin vinoillaan kun olen hakenut häntä skodalla töistä.
Sinulla ei oo ollu ikinä vaimoa saati Skodaa. Mitästä tyhjää, että peräkammarin pojalla olis auto.
häpeällistä itäkippaa huonompaa ei enää ole
Tässä kuussa tehtyihin skoda kauppoihin DSG veloituksetta....... Hihihihihihiiiiii.... Veloituksetta!...... Veloitus tulee vasta myöhemmin. Automaattisesti!
Näillä ohjeilla DSG voi kestää hitusen pidemmälle
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001215599.html
Mutta näinhän siinä käy
Volkswagenin ja Škodan DSG-vaihteistoja hajoaa paljon.
.
https://tekniikanmaailma.fi/autovahinkokeskus-allle-toyotan-hiluxin-ja-hiacen-moottorit-eivat-hajoa-oikein-ikina-mutta-volkswagenin-ja-skodan-dsg-vaihteistoja-hajoaa-paljon/
Ongelmatapaus.
Tuo sana liitetään nykyään aina samaan lauseeseen vw konsernin merkeistä puhuttaessa.
On öljyn kulutus saaste/päästö huijaus,dsg,ruoste,yms ongelmia jatkuvalla syötöllä.
Tekniikanmaailma käytti myös sanaa (kertakäyttö kulttuuria) kertoessaan uusimman 1.4 tsi moottorin turbon nopeasta kulumisesta.
Myös sanaa moniongelmainen käytetään paljon artikkeleissa joissa puhutaan vw konsernin autoista.
mikä olisi oikea sana kuvaamaan näitä.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/tama-video-pistaa-volkswagenin-paastohuijauksen-oikeisiin-mittasuhteisiin-hyytavaa-katsottavaa/6370138#gs.YakF=bY
olisiko sana ONGELMAJÄTE.
Skodaan voi liittää sanat,häpeä ja laaduttomuus
Onpa skodassa vikoja edelleen.huh,huh,koskahan joutuu liriin kun aliarvioi kuluttajia.