Hei,
Vein autoni (Ford Fiesta) huoltoon jarruista kuuluvan rahinan takia. Autoni sain takaisin toimivana, mutta minua ihmetyttää korjaamon laskussa oleva jarruneste?
Ei kai se rahina voitelunpuutteesta johtunut?
Tein sitten kokeen: Otin kovat vauhdit ja jarrutin oikein kunnolla. Kokeilin sitten auton alta jokaisen jarrun ja ne olivat täysin kuivat!
Eli minua on selvästi huijattu. En kuitenkaan viitsisi alkaa nostamaan elämää asiasta, koska nesteen hinnaksi oli laitettu vain 5 euroa, mutta perustuuko tämä huijaaminen juuri siihen - huijataan vain sen verran, että asiakkaan on helpointa katsoa asiaa sormiensa lävitse?
Miten on, onko teitä muita petetty näin?
Vein autoni (Ford Fiesta) huoltoon jarruista kuuluvan rahinan takia. Autoni sain takaisin toimivana, mutta minua ihmetyttää korjaamon laskussa oleva jarruneste?
Ei kai se rahina voitelunpuutteesta johtunut?
Tein sitten kokeen: Otin kovat vauhdit ja jarrutin oikein kunnolla. Kokeilin sitten auton alta jokaisen jarrun ja ne olivat täysin kuivat!
Eli minua on selvästi huijattu. En kuitenkaan viitsisi alkaa nostamaan elämää asiasta, koska nesteen hinnaksi oli laitettu vain 5 euroa, mutta perustuuko tämä huijaaminen juuri siihen - huijataan vain sen verran, että asiakkaan on helpointa katsoa asiaa sormiensa lävitse?
Miten on, onko teitä muita petetty näin?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos ne purki jarrusatulat, niin silloin on pitänyt ottaa jarrunesteet pois. Olisiko ollut parempi, että olisi laitettu vanhat nesteet takaisin.
Jarrunestettä ei käytetä jarrujen voiteluun... Luultavasti rummut ja/tai satulan liu´ut on puhdistettu ja rasvattu kuparitahnalla. Jos järjestelmä on jouduttu avaamaan, esim. jumittuneen satulan männän takia, niin siihen on luonnollisesti lisätty jarrunestettä.
No niin.
Aika huono trolli.
Jarruneste tulisi vaihtaa kerran vuodessa, vähintään joka toinen vuosi minimissään. Tämä siksi koska jarrunesteeseen kertyy vettä joka alentaa jarrunesteen kiehumispistettä. Nestehän kuumenee jarujen lämpenemisen myötä jarrutuksissa, joten alhaisen kiehumispisteen omaava huono jarruneste on turvallisuus riski, samoin kuin huonossa kunnossa olevat jarrut ylipäätään.
Rahina jarruista voi johtua monesta seikasta. Kivi levyn ja palan välissä, kuluneet jarrupalat, lasittuneet jarrupalat, urautunut jarrulevy jne jne.
Jarrulevyjä/-rumpuja tai jarrupaloja ei voidella millään aineella, kaikken vähiten ainakaan rasvoilla vaikka joku älypää niin voisi suosi suositella tehtäväksi.
HYvä vain että huollossa olivat mitanneet jarrunesteen kiehuntapisteen ja vaihtaneet jarrunesteet uusiin, ole tyytyväinen vain silä ei sinua ole petetty.
Tämä nyt lipsahti asiapitoiseksi vaikkakin juttu taisi olla teinitrolli, ainakin vaikutti sille.
Olisit kysynyt ensin huollossa miksi jarrunesteet oli vaihdetu eläkä täällä itke.
Pikku vinkkinä, hyvä trolli kuulotaa uskottavalle, vrt. kuuluisa sisätilalämppäri-juttu by rane, yli 120 tuhatta lukukertaa ja yli 100 vastausta. Hieno juttu ja hyvin toteutettu....
Terveisin.
L-200.
Eihän Ford Fiestassa ole jäähdytetyt jarrulevyt - olen kyllä tarkistanut asian, ei Fiestassa käytetä jarrunestettä ollenkaan!
Ja Fiestassahan on potkukelkan vikatiheys...
Uskoisit nytte että kyllä fiestoissa todellakin on hydrauli jarrut eli nesteellä toimivat jarrut. Avaappa vaikka konepelti ja vilkase siihen jarrutehostimen eteen missä on sellanen neste säiliö!! Ei jarrunestettä käytetä jäähdytykseen...
Olet siinä oikeassa, että Fiestan jarrut ovat ilmajäähdytteiset. Sitä jarrunestettä tarvitaan niiden jarrulevyjen puhdistamiseen sadekelillä, jotta ne pysyvät puhtaina. Siihen ei todellakaan käytetä tuulilasin pesunestettä, siksi ne ovat eri säiliöissä. Kokeilepa uudestaa jarruttaa voimakkaasti sadekelillä niin huomaat, että märäthän ne jarrut ovat. Ei sinua huijattu, kyllä sinne pakkasnestettä pitää välillä lisätä. Ensi kerralla pane omat nesteet mukaan, pääset halvemmalla.
Ensi kerralla osaat sitten rasvata ne vikisevät jarrut ihan itse. Heh.
oikea aine oikeaan paikkaan, arvasin että joit sitä....! Alle sliksit ja sitten Kiihdytysnestettä....kyllä se siitä!