Mikäs on moottoriöljyjen vaihtoväli 6-sylinteriselle? Kysymyksessä täyssynteettinen öljy ja matkaa 60%, kaupunkia loput. Pitäiskö merkkivalon ilmaantua mittaristoon? Omani kulkenut jo samoilla öljyilla 12 000Km
E36 öljynvaihtoväli
fasd
51384
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
huoltovaloihin, jos ne on kunnossa. Noilla kilsoilla ei pitäisikään vielä syttyäkään. Lähemmäs 30tuh. menee, jopa yli. Eri asia kannattaako ajella niin kauaa pätkäajoa? 15-20t. olis mun mielestä ehkä sopiva. Öljyssä kuitenkin säästää niin vähän, jos ollenkaan? Turhakaan veihtaminen liian aikaisin ei ole järkevää huippuöljyillä.
Jos öljytilavuus yli 6litraa niin ajella voi 15000km ja jos tilavuus 4,5 litraa niin 10000km kun on paljon kylmäkäynnistyksiä/kaupunkiajoa niin ettei kone lämpene kunnolla.
Pitempääkin voi ajella huoltovalojen mukaan muttei se tee hyvää öljyrenkaille ja nokka-akselille yms ja lisäksi öljynkulutus voi nousta kun öljy on liian vanhaa...
Huollossa ne saattaa kertoa muuta =30000km vaihtoväli muttei autotehdas haluakkaan että koneet kestäisi 500 000km kuten hyvällä huollolla voi kestää...
Sama "onkelma". Yli 11tkm ajettu samoilla öljyillä ja vielä kolme vihreetä palkkia palaa. Mitenköhän toi mahtaa arpoa noiden palkkien eliniän?
Huoltovalot syttyy ajo tavan, moottorin lämpötilan, kierrosten, ajan ja monen muun muuttujan funktion tuloksena. Eli jos valot toimii, luota niihin. Mulla n.18500km öljynvaihtoväli.
En tiedä oisko kutoskoneessa sitten pitempi vaihtoväli.Ainakin 316:sa oilservice syttyy noin 12500 km jälkeen,mikä tuntuukin järkevältä.Kun taas uudempi e.46 malli sietää noin 22tuh.km.vaihtovälin huoltovalojen mukaan.Kyse on siis noista neloskoneista.Mielestäni vaikka olis kuinka synteettistä öljyä,sen alkaa jotenkin kuulemaan jo 10000 tuh. jälkeen kun liemet on vanhat.