Lähdösä takaveto repii eron Skodaan ja jää kivasti aikaa vielä vaihtaa kaistaa Mersukuskille suoraan Skodan eteen, kun tehokkaammallakaan Skodalla ei riitä ne etupyörien pidot lähdössä. Repii ja sutii sivistymättömästi sinne tänne, ne itäauto skeidailijan etupyörät. Ihan kuin kanan riuhtoma pulkka nykii pikku itäauto. Mersuilla lähes aina lisäksi automaatti, joten se varmistaa terävän lähdön aina maksimaalisesti ja voima siirtyy myös tehokkaasti tiehen takapyöriltä.
Niin, ja sen maineenhan tietää automies. Toki höperölle, elämäsä nöyryytetylle pikku nassikalle kelpaa, joka ei autoista ymmärrä mitään.
http://www.zeperfs.com/duel5286-4684.htm
Oma -97 E430 toki sitten nöyryyttää ja jättää ihmettelemään kovastikin eteenpäin pyrkivän skeidistin RS Skodassaan. Välillä ihme protesti alkaa taakse jääneellä skodistilla pitkien vilkuttelun muodossa, vaikka ihan rehellisesti tilanne oli se, että UUSI RS SKODA JÄI VANHALLE V8 MERSULLE KUIN TIKKU PASKAAN
Niin, ja sen maineenhan tietää automies. Toki höperölle, elämäsä nöyryytetylle pikku nassikalle kelpaa, joka ei autoista ymmärrä mitään.
http://www.zeperfs.com/duel5286-4684.htm
Oma -97 E430 toki sitten nöyryyttää ja jättää ihmettelemään kovastikin eteenpäin pyrkivän skeidistin RS Skodassaan. Välillä ihme protesti alkaa taakse jääneellä skodistilla pitkien vilkuttelun muodossa, vaikka ihan rehellisesti tilanne oli se, että UUSI RS SKODA JÄI VANHALLE V8 MERSULLE KUIN TIKKU PASKAAN
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mitä mieltä on verrata Mersua ja Škodaa keskenään? Erinomaisia autoja kumpikin, mutta hintaluokka ja keskeinen kohderyhmä eivät matsaa.
Typeryksiä näkyy löytyvän kunkin automerkin leiristä. Ikävää.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1433728724968.html Mersujulli kusella puiden takana, tai sitten R unkkaamassa
tunnustan, olin runkulla, hinttikaverini(ei näy kuvassa) johtotähti--v8 kanssa.
Mannelavetin kyykyttämiseen ei tarvita edes skodaa, homma hoituu käden käänteessä vanhalla riisikipolla.
Ajattelin m-b e430 omistajana (oikeammin haltijana, uskomatonta kyllä, o-arvoisessa romussa on tonnitolkulla velkaa svealle!!!!) perustaa otsikon mukaisen kerhon. Voisimme me ikivanhojen mannelavettien kuskit siellä yhdessä jakaa noloimpia kokemuksia, kun teho loppui kesken, vanha v8 lotisi, laatikko luisti ym.... Esim. allekirjoittanut jäi täyskaasukiihdytyksessä Skoda Octavia RS joka oli vielä 1 koppaa, samoin mutkatiellä, ei mitään jakoja. Paljon on noloja kokemuksia kertynyt, voisi sanoa, että päivittäin. Kova olisi tarve jakaa nämä nolot kokemukset ja saada ehkä siten pahaa oloa pois, tiedän, etten ole ainoa. Vanhojen lotisevien mannelavettien kuskit YHTYKÄÄ!!!!
Lisää noloja kokemuksia tulossa mersujulleille, kun uudet tehokkaat superb skodat tulee myyntiin.
Setän vanha veekasi lotja mihinkään lähe, korkeintaan kuusankoskelle romulavalla!
Kierrätysfirman nimi on Kuusakoski eikä sillä ole mitään tekemistä Kuusankosken teollisuustaajaman kanssa. Firman viipurilaisen perustajan sukunimi lienee ollut Гусаков eli meikäaakkosilla kirjoitettuna Gusakov (tai suomalaisen translitterointikäytännön mukaisesti Gusakoff).
Erään huijarikonsernin Päästöhuijaustuotteet päätyvät kyllä pian paalattavaksi tuohon firmaan