Minusta on epäreilua että nykyään tämä sakotus järjestelmä perustuu puhtaasti
arpapeliin. Lähes kaikki ajavat ylinopeutta päivittäin ja sellaista ihmistä ei
olekkaan joka ei olisi ajanut joskus, paitsi jos ei ole ajanut koskaan.
Sakkoja kuitenkin jaellaan miten sattuu. Toiset niitä saa ja toiset ei. On vain
puhtaasti huonoa säkää jos sellaisen saa.
Olisi reilumpaa jos kaikki saisivat jokaisesta rikkeestä sakon tai sitten ei
kukaan. Myös se on huvittavaa että parhaassa tapaukessa ylinopeutta
kulkevasta jonosta poimitaan ensimmäinen joka saa sakot ja loput jatkaa
matkaa? Älytöntä.
Kaikkein rasittavinta on se että Poliisit kyttäävät pääasiassa ylinopeuksia.
Mielestäni olisi kuitenkin paljon vaarallisempiakin rikkeitä kuin ylinopeudet. Miten
olisi vaikka kolmioiden takaa päätielle tulemiset, mutkassa tai mäen harjalla
tapahtuvat ohitukset, yleinen välinpitämättömyys liikenteessä kun ajellaan miten
sattuu tai vaikka risteysten tukkiminen kun ajetaan "vanhoilla" vihreillä
liikkumattoman jonon perään ja jäädään parkkiin keskelle risteytä tukkimaan
risteävän ajoradan liikenne. Eivätkö nämä kaikki ole haitallisempia kuin vaikka
lievä nopeuden ylitys?
Useimmat ihmiset kuitenkin ajavat ylinopeutta aina sillon tällöin vahingossa
mutta harva vahingossa tekee edellä mainituja virheitä. Niitä tekevät pääasiassa
asennevammaiset jotka muutenkin kolaroi eniten liikenteessä. Niille ne sakot
kuuluu.
arpapeliin. Lähes kaikki ajavat ylinopeutta päivittäin ja sellaista ihmistä ei
olekkaan joka ei olisi ajanut joskus, paitsi jos ei ole ajanut koskaan.
Sakkoja kuitenkin jaellaan miten sattuu. Toiset niitä saa ja toiset ei. On vain
puhtaasti huonoa säkää jos sellaisen saa.
Olisi reilumpaa jos kaikki saisivat jokaisesta rikkeestä sakon tai sitten ei
kukaan. Myös se on huvittavaa että parhaassa tapaukessa ylinopeutta
kulkevasta jonosta poimitaan ensimmäinen joka saa sakot ja loput jatkaa
matkaa? Älytöntä.
Kaikkein rasittavinta on se että Poliisit kyttäävät pääasiassa ylinopeuksia.
Mielestäni olisi kuitenkin paljon vaarallisempiakin rikkeitä kuin ylinopeudet. Miten
olisi vaikka kolmioiden takaa päätielle tulemiset, mutkassa tai mäen harjalla
tapahtuvat ohitukset, yleinen välinpitämättömyys liikenteessä kun ajellaan miten
sattuu tai vaikka risteysten tukkiminen kun ajetaan "vanhoilla" vihreillä
liikkumattoman jonon perään ja jäädään parkkiin keskelle risteytä tukkimaan
risteävän ajoradan liikenne. Eivätkö nämä kaikki ole haitallisempia kuin vaikka
lievä nopeuden ylitys?
Useimmat ihmiset kuitenkin ajavat ylinopeutta aina sillon tällöin vahingossa
mutta harva vahingossa tekee edellä mainituja virheitä. Niitä tekevät pääasiassa
asennevammaiset jotka muutenkin kolaroi eniten liikenteessä. Niille ne sakot
kuuluu.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tähän arpapeliin kuuluu vielä se, että pikavoiton saa aina kun poliisiväki on "kiinniottotuulella" eli tekee piruiluansoja, joissa jokainen rikkoo rajoja, mutta siitä ei aiheudu mitään haittaa.
Tähän arpapeliin kuuluu vielä se, että pikavoiton saa aina kun poliisiväki on "kiinniottotuulella" eli tekee piruiluansoja, joissa jokainen rikkoo rajoja, mutta siitä ei aiheudu mitään haittaa.
Poliisit voisi vapauttaa nopeusvalvonnasta asentamalla automaattisia valvontapisteitä teille lisää. Ja joka tolppaan mittaus ja kamera, niin oikeus toteutuisi parhaiten. Näin polisit voisivat valvoa kolmion takaa päätielle tulemisia, punaisia päin ajamista...
Normaaliälyinen ajaja ei aja vahingossa ylinopeutta, vaan kyse on aina tietoisesta valinnasta tai jopa riskinotosta. Ja se koskee myös muita rikkeitä ja elämää myös tien ulkopuolella.
Ei siis taida olla liikenteessä kuin muutama harva normaali älyinen?
Omasta mielestäni kuitenkin vahinkoja sattuu just näille normaaliälyisille. Vahinko voi olla vaikka sellainen että 100 rajotus muuttuu 80 ja aloittaa hidastaan moottorijarrulla ja 80 lätkän kohdalla on vielä 85 :)
Tuntuu että on epänormaalia ettei koskaan sattuisi vahinkoja? Nähdäänhän niitä jotka tekevät paniikki jarrutuksen kun rajotus muuttuu tai sitten ajataan aina 20 alle rajotusten. Niille ei juuri satu vahinkoja mutta ne eivät ole enää normaaliälyisiä.
Kumpaan joukkoon sinä kuulut :)
Minä ajan tietoisesti (jos ajan) ylinopeutta, kun rajoitus muuttuu, enkä heti tee äkkijarrutusta tai ala hidastamaan jo ennen rajoituksen alkua. Voit itse tehdä siitä johtopäätöksen mikä on älyn taso, jos se sinua kiinnostaa:)
Mutta viimeistään tapaus E. Rehn opetti, ettei rajoitus ala heti merkistä.
Ja sen kerran kun ajat vahingossa muutut kastiin
ei-normaaliälyinen? Tätäkö koitat kertoa. Sinä olen varmasti ajanut useita kertoja myös vahingossa joten et voi kuulua normaaliälyisiin
vaikkakin ajat myös tahallasi.
Yrität siis väittää, että nykyihmiselle nopeusrajoitusten noudattaminen on ylivoimainen tehtävä? Eli henkinen kapasiteetti mm. keskittymiskyky ei riitä kaikkiin liikenteen asettamiin vaatimuksiin?
Omalta kohdalta uskallan väittää, että äärimmäisen harvoin olen ajanut vahingossa ylinopeutta. Ja siitähän tässä aloituksen väitteessä oli kyse: kaikki ajavat ylinopeutta vahingossa, mutta vain harvat jäävät kiinni. Minä olen eri mieltä. Ylinopeutta ajetaan useimmiten tietoisesti tai huolimattomuuttaan, ei vahingossa.
eli mitä sitten !!! jos et halua saada sakkoja älä aja ylinopeutta. Jos ajat ylinopetta, kuten kaikki joskus on myös tilastollisesti järkevää, että silloin tällöin nasahtaa. Useampien sakkojen ottaminen on pelkkää tyhmyyttä. On tässä maassa kuule suurempiakin epäkohtia kun muutama itse-aiheutettu parin tonnin sakko !!!