Taksit valoihin ja aina viivan yli.

Onko muut kiinnittäneet huomiota taksien tapaan ajaa valoissa viivan yli ja suojatiehen kiinni tai päälle. Siitä sitten hivutetaan ikäänkuin saisi etua valoista lähtiessä. Välillä hauska pitää auto aivan paikallaan ja lähteä "launch control" päällä eteen.
https://youtu.be/jDSDhNmMdrA

Mielestäni taas yksi esimerkki ammattikunnan asenteesta, viis veisataa muiden turvallisuudesta ja säännöistä. Minä minä, ekana. Sitten Teboilille kahville, auto aivan ikkunan eteen (tai imurin, pesunaine hyllyn, jne) parkkiin vaikka olisi puolet oikeista paikoista vapaana.
https://youtu.be/jDSDhNmMdrA
16<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

ihan normaalia liikennettä, ei koske pelkästään vaa takseja vaan yli puolet autoilijoista tekevät tätä. yli puolet autoilijoista eivät vaan osaa/päteviä ajaa liikenteessä.
eli turhaan takseja tai ammatti kuskeja tästä haukutaan kun monet autoilijatkin tekee ihan samaa.

Äänestä
  • Niin, tiedätkö mikä ero taviksella ja ammattilaisella? - NO ammattitaito! Ammattilaisen tulee näyttää hyvää esimerkkiä sille tavikselle.

    Vai meinaatko että esim. sähkärin ei tarvitse kytkeä pistorasioita oikein vaan tekee niin kuin huvittaa.Mitä sitten vaikka vaihe menisikin runkoon.HUPS!

    Äänestä

  • BMWkusipää kirjoitti:

    Niin, tiedätkö mikä ero taviksella ja ammattilaisella? - NO ammattitaito! Ammattilaisen tulee näyttää hyvää esimerkkiä sille tavikselle.

    Vai meinaatko että esim. sähkärin ei tarvitse kytkeä pistorasioita oikein vaan tekee niin kuin huvittaa.Mitä sitten vaikka vaihe menisikin runkoon.HUPS!

    vitun urpo

    Äänestä

Ei kaikki taksit tätä tee, mutta moni kuitenkin. Itse en tee niin mutta olen myös huomannut monen kolleegan näin toimivan. Se on ärsyttävä tapa. Palkkasin muutama vuosi sitten uuden kuljettajan. Hän oli ollut minulla töissä vasta muutaman viikon kun kerran istuin hänen kyydissä. Punaisiin valoihin tultaessa kuljettaja ajoi suojatien yli toiselle puolelle odottamaan valojen vaihtumista. Luulin että hän ajaa punaisia päin ja huusin että punaiset palaa, johon kuljettaja vain totesi että "kyl mä ne näin". Jätkä oli oppinut tavan jo muutamassa viikossa. Ilmoitin että ajotapaa on syytä muuttaa varsinkin silloin kun ajaa minun kyltin alla. Tyyppi ei ollut mulla täissä tuon jälkeen enää kauaakaan koska tällainen asennevamma kyllä heijastuu muuhunkin toimintaan kuin nyt mainittuun.

Äänestä
  • Älähän provoile. Sinulla ei ole taksia.

    Äänestä

Toi on niin totta.Taksit ovat minua paljon huonompia kuljettajia.Samasta syystä en käy ravintoloissa,Minö olen Parempi kokki kuin muut.Meillä käy siivooja.Joudun siivoamaan uudestaan,kun tulee huonoa jälkeä.Ei Suomessa ole enään ammattilaisia.

Äänestä
  • Älä jauha paskaa. Kirjoitusasusta päätellen olet todellinen amatööri asiassa kuin asiassa.

    Äänestä

Olen katsellut tätä jo pitemmän aikaa, ja ihmetellyt, mitä hyötyä tuollaisesta kärkkymisestä on? Sitä ollaan ottamassa vähän kuin varaslähtöä urheilukilpailuissa? Valojen vaihduttua ollaan 40 senttimetriä muista edellä?

Tarkkaan ottaen tuosta voisi antaa sakot. Siinähän on ajettu risteysalueelle punaisten valojen palaessa.

Äänestä
  • "Tarkkaan ottaen tuosta voisi antaa sakot. Siinähän on ajettu risteysalueelle punaisten valojen palaessa. "

    Meillä tiällä mualla päin ei uo mittää mualauksia muantiessä. Ne on vuan sorroo, eekä siihen mittää mualata. Voe männä vaikka parisen metriä taakke, tae vastaavasti etiäppäin, ei uo nii nuukoo. Missee päin se aatolla ajelu on nii senttimeetterin piälle tarkkoo?

    Äänestä

  • Ookkona koskaan käynny edes kaupungissa? Siellä on ihan oikeita liikennevalotolppiakin.

    Äänestä

  • Ei siitä mitään konkreettista hyötyä ole, mutta se on henkinen juttu. Varsinkin Helsingissä taksinkuljettaja istuu työvuoron aikana niissä liikennevaloissa enemmän kuin toimitusjohtaja palavereissa. Samalla tavalla se toimari piirtelee pilluja paperille tai rummuttaa välillä komppia reisiä vasten, vaikka ei siitäkään ole mitään hyötyä. Oman tylsistymisen estämiseksi tai valojen aiheuttaman vitutuksen karkoittamiseksi on välillä pakko osoittaa mieltään ja kapinoida. Ja toki silloin vältetään äkkijarruttamista viimeiseen asti kun on asiakas kyydissä ja jarrutusmatka venyy, jos ei ole välitöntä kolaririskiä.

    Äänestä

Palstalla aiheet vähissä?? Ootteko muuten huomanneet, että taksarit tankkaa aina tankin täyteen, ei siis niin, miten melkein kaikki muut tekee, vitosella, tai kympillä. Ihme porukkaa nää taksit, tekee toisin, kuin muut?? Poikkee taviksen linjasta, taas....

Äänestä
  • Perkele, semmosia ne taksarit on. Aina tankki täyteen!

    Äänestä

Lähteä launch control päällä?..no uhhuh.. aika makee juttu. Haluisin olla yhtä näppärä kun sä.

Äänestä

Jos tällä linjalla mennään niin voisin yhtä hyvin avata aiheen: Autoilijat valoihin ja aina viivan yli. ei sillä ole väliä onko sulla taksi,normaali henkilöauto tai rekka alla koska se sama ihminen on siellä ratin takana ja tekee ajoneuvosta riippumatta samat virheet.
ei taksi itsestään mene viivan yli vaan vajaa älynen perus suomalainen ajaa sen siitä yli kun ei tiedä liikenne sääntöjä eikä osaa ajaa liikenteeessa.

Äänestä

Taksikuski haluaa himoissaan päästä imemään rekkakuskin jättimoloa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Teemu_liikenteessa kirjoitti:

Onko muut kiinnittäneet huomiota taksien tapaan ajaa valoissa viivan yli ja suojatiehen kiinni tai päälle. Siitä sitten hivutetaan ikäänkuin saisi etua valoista lähtiessä. Välillä hauska pitää auto aivan paikallaan ja lähteä "launch control" päällä eteen.
https://youtu.be/jDSDhNmMdrA

Mielestäni taas yksi esimerkki ammattikunnan asenteesta, viis veisataa muiden turvallisuudesta ja säännöistä. Minä minä, ekana. Sitten Teboilille kahville, auto aivan ikkunan eteen (tai imurin, pesunaine hyllyn, jne) parkkiin vaikka olisi puolet oikeista paikoista vapaana.
https://youtu.be/jDSDhNmMdrA

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu