Mitenköhän käy vaihdossa käytettyjen Skodien arvon, kun on noita DSG-, jakoketju- ja öljynkulutusongelmia? Ilmeisesti joissakin tapauksissa liikkeet eivät ota niitä vastaan, koska nämä joutuvat vastaamaan myymiensä ajokkien toimivuudesta.
Siinä on melkoinen riski joutua VAG-konsernin maksumieheksi, mieluummin saattaa olla että jättää kaupat tekemättä.
Siinä on melkoinen riski joutua VAG-konsernin maksumieheksi, mieluummin saattaa olla että jättää kaupat tekemättä.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Kylläpä mietit yleviä. Myy pari Skodaa, niin tiedät ihan itse.
>mieluummin saattaa olla että jättää kaupat tekemättä.
Mikähä tuossa on sanomana?
Näinköhän? Minäpä kerron sinulle kolme faktaa.
1. Tojokauppias on lähetellyt minulle kirjeitä ja jopa soitellut auton vaihdon merkeissä. Hän tarjosi Skodastani tosi hyvin vaihdossa Tojoon. En vaihtanut, koska Tojo ei kiinnosta.
2. Volvokauppias on myös lähetellyt mainoskirjeitä ja tarjosivat ihan hyvin Skodastani vaihdossa Volvoon. Volvo ei kuitenkaan kiinnosta.
3. Vaihdoin Skodani uuteen Skodaan ja sain vanhasta Skodasta todellakin hyvän hyvityksen.
Joten, summa summaarum, älä suotta ole huolissasi meidän Skodistien puolesta.
Ja tämäkö pitäisi uskoa?
Skodakuskit höpisevät omiaan. En usko sanaakaan. Elävät fantasioissaan ja nöyristyvät aina kun joku jaksaa kyykyttää niitä. Säälittäviä olentoja.
Olet kuitenkin järkevissä mietteissä. Juuri tuollaisia ongelmia on jo nyt ja jatkossa suuret määrät.
Ongelmathan ovat sellaisia, että niitä ei haluttaisi katsoa.
Skoda jo merkkinä on sellainen, että siihen ei kannata sekaantua. Se jo sen takia yksistään, että ei leimaudu itäauton takia loppu elämäkseen.
Ihmiset eivät muista edes nimeä enään, vaan virnuilevat ja puhuvat sikakiikku kuskista tai kaalilavettikuskista.
Skoda mainostaa voimakkaasti ja syystä.
Hyvä ei oikeasti tarvitse mainostamista, sillä se menee kaupaksi.
Huonoa joutuu mainostamaan hirvittävästi, yrittäen aivopestä ihmisiä uskomaan mielikuvia. Veikkaan että jokainen skootakuski on katunut jo hankintaansa. Kuinka paljon he sitä myöntävät, onkin jo toinen asia ja loppuviivoilla seisoo onnettomia ihmisiä.
Mainosten määrä ja mielikuvien luonti ( auton merkki) toimii jo normaalilla ihmisellä varoitusmerkkinä. Nenästä vedettävät uunot lankeavat kuitenkin. Niitä on aika paljon kun katselee kaupunkimaisemaa. Duuni-autoiksikin niitä hankitaan sellaisille, jotka eivät edusta firmaa tai millä ei ole mitään väliä.
Merkittävissä tehtävissä ei ajeta ikinä skodalla.
Kaverin kirjoitteluista ei kannata välittää. Sillä on näet aina vaan mielessä tuo provosointi.
Mielenkiintoista. Eli nimimerkistä riippuu onko juttu provosointia vai ei. Jos eri nimimerkillä olisi kirjoittanut niin se olisikin ollut asiallista?
Minusta kysymys joka esitettiin, oli aiheellinen. Jos on laadun kanssa ongelmia niin mitä se vaikuttaa vaihdossa auton arvoon?
Sinällään hyviä kysymyksiä. Mutta tuskin edes haluat niihin vastauksia. Varsinkin, kun itse et ole vaihtamassa käytettyä Skodaa. Haluat vain provosoida.
En todellakaan ole vaihtamassa Skodaan. Itse olen sitä mieltä että aihe on mielenkiintoinen em. syistä johtuen . Pakkohan noiden juttujen on näkyä vaihtohyvityksessä ja haluttavuudessa.
Ole mitä mieltä vaan, mutta eihän koko asia koske sinua millään tavalla. En minäkään käy muilla palstoilla länkyttämässä.
Itse asiassa koskettaa tämä kaikkia kuluttajia tuotevastuiden kannalta katsottuna sekä siten, että keissinähän tämä on mielenkiintoista seurattavaa. Markkinoille on myyty hurjia määriä viallisia tuotteita ja miten tämä vaikuttaa näiden arvonmuodostukseen aikaa myöten.
En tunne vastaavaa tapausta.
Älä sinä yhteiskunnan elätti puutu rahaan liittyviin asioihin. Jätä arvonnuodostumisen pohtimiset sellaisille joita se koske .
Eikö me kaikki olla yhteiskunnan elättejä tavalla toisella? Ainoastaan joku erillään oleva alkuasukasheimo ja sen jäsenet eivät ole elättejä. Paljonkos muuten tienasit viime vuonna?
Huono hyvitys annetaan jos joku liike suostuu ylipäänsä ottamaan vaihdossa.
Parhaimman diilin teet jos myyt yksityisesti jollekin sellaiselle, joka ei tiedä skodan ongelmista mitään, ja kehut kuinka on tehokas auto ja vähäruokainen, ja mainostat vielä että koneet on samoja kuin folkkareissa ja audeissa (jätät mainitsematta sen että ne on tehty konsernin ylijäämä- ja jäteosista)
Valehtelu on rumaa. Pah.
Skodista tulee kaikista vanhoina arvottomia Opeleita.
Kahdeksan markkaa.
Vanhaa Bemaria ei kukaan osta. Imago-ongelma.
Nämä "ei niitä kukaan ota vaihdossa"-tyypit on juuri niitä joilla ei ole skodaa ollut eivätkä tiedä hevonkaan vittua. Vaihdettu on montakin skodaa, aina on kelvannut vaihdossa vaikka kuinka hyvin.
itse koitin tyrkyttää 3v vanhaa ocuani tsi 3.een eri vaihtoautoliikkeeseen, vasta 4. otti (ald vaihtoautot) ja hyvitti niin että viitsi vaihtaa. Kaikki kyselivät öljynkulutuksesta ja koneremontista, vaikka autolla oli ajettu vasta 55 000 . Jouduin vakuuttelemaan että koneremonttia ei ole tehty mutta sen jouduin myöntämään että öljyä jouduin lisäämään parin viikon välein.
Valehtelusi näkyy läpi kirjoituksestasi.
Kas kummaa. Minua Tojokauppias on houkutellut vaihtoon ja lupasi Skodasta tosi hyvin. Tojo ei vaan sytytä.
eihän ne olematonta ajoneuvoa otakkaan vaihdossa
Laajan automyyjägallupin mukaan käytetyt Skodan rottelot ovat muodostumassa ongelmaksi. Autojen käyttöikä on niin lyhyt huonon laadun takia, että monivikaisia muutaman vuoden vanhoja Skodia ei osta kukaan.
oisko max 15-20% autosi jälleenmyynti arvosta?
Voin vaihtaa vanhat sukat uudehkoon Skodaan, tulee pojille peltoautoksi...tarjoa.
Mä olen kyllä sitä mieltä, että jos skodaan on suistunut, se on ollut ratkaiseva virhe. Vakuutusyhtiöt ovat varmaankin jo tutkimassa useita tapauksia, jossa skodaa yritetään huijauksella saada lunastukseen.
Kukaan ei osta skodaa.
Eli asia on niin, että kun skodan on hankkinut, on kärvisteltävä sen kanssa loppuun asti.
Aina on niitä, jotka yrittää työntää omat ongelmansa muille. Vaihtoautoksikin tai miksi vaan täyteeksi, kun ostaa sohvakalustoa vaikka.
Kaikki sanovat ei. Ei, ei, ei, ei skodaa.
- Sille ei ole mitään käyttöä
- En halua skodaa
- Yrittäkää myydä muualle ja tulkaa sitten ostamaan(heh).
- Etsin erilaista
jne jne.
Loputon määrä väistöliikettä. Tuttua varmasti monelle skodaansa kauppaavalle.
Pelkästään nettiautossa näyttää olevan skottaraisia myynnissä käytettyinä 3166 kpl.
Laita siinä sitten omasi myyntiin 3167:ksi ja kauppa käy?
Enpä usko. Sinne se hukkuu muiden joukkoon ja ihmiset etsivät muunmerkkisiä autoja.
Otin Nettiautosta esimerkiksi vähän ajetun Skodan, joka on Octavia Combi 1.4 TSI Experience DSG. Hinta tällä oli 19900€ ja uutena tämä maksaa noin 27500-28000€.
http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/7308113
Varmaan tämän ostaja saakin varautua todelliseen kokemukseen, kuten nimi arvoituksellisesti jo mallissa viittaa.
turhaa on röllien huolet. Vanha totuus obn se että mitä halutaan ostaa uutena, halutaan ostaa myös käytettynä. Koskee kaikkia autoja ja Ocu käytettyjen autojenkon haluttavuuslistalla kärkipaikalla. Se näkyy hyvityshinnassa ja tarjouksia tulee vaikkei ole edes vaihtamassa.
revi rölli siitä :-)
Käytettyjen Skodien hinnat tippuu kuin räystäät.
Onkos sun autolla mitään markkina-arvoa? Rölli-markkinat eivät kelpaa.
Käytettyjen Bemareiden hinnat tippuu todella nopeasti. Moni kakku päältä kaunis, mutta silkkoa sisältä.
Skodaskeidailija puhuu Bemareista? Miksi ?
BMW ja Skoda ovat kun päivä ja yö.
Bemarilla ajetaan päivällä näyttävästi. Skodalla yöllä, ettei naapurit naura.
Bemarikuskit tietävät millä ajavat, skottaraiskuskit luulevat ajavansa autolla, mutta kuten joku sanoi hauskasti ; on helpompi saada siasta hieromalla koira, kun skottaraisesta auto.
Minusta se on mainiosti sanottu. Osuvasti ja ajatellusti.
Hyvin kelpasi 1.2TSI DSG Yeti vaihdossa. Ei mitään ongelmaa ja hyvityskin oli kohdallaan.
Onnittelut! Tuo on hyvin harvinaista. Tietenkin kun tinkii tarpeeksi, niin tuleehan romaraudan hinta jo vastaan. Onnittelut kuitenkin jos pääsit skodasta eroon. Valtaosa ei pääse. Ehkä he luulevat korkealla hinnalla saavansa jotakin itselleen.
Tottakai se ilman muuta vaikuttaa. Todennäköinen tulossa oleva kallis remontti diskontataan käytetystä autosta maksettavaan vaihtohyvitykseen sitä alentavasti.
Toivottavasti tämä 1500 euron porkkana siivoaa katuja sekä vaihtoautohalleja Skodista.
Eikö olisi teidänkin parempi olla huolissaan Tojon alamäestä?
Kallia ovat laatuunsa nähden, mokomat kinnerit.
Ehkä niitä saa jonkun verran dilkattua Venäjälle?
Skodaa myydään ja vaihdetaankin uuteen paljon mutta eipä sitä näe Nettiautossa haetuimpien joukossa. Mikähän on syynä?
Ostaisitko sinä auton tämän näköiseltä mieheltä?
Ketjun pituudesta päätellen aihe on monelle tuskainen.
Niin ja kuinka monet lukevat kommentoimatta mitään.
Tietenkin se vetää velkavankkurin, eli itälavetin, skodan omistajat hiljaiseksi.
Pitäisi mennä laittamaan skodaliikkeen eteen kyltti, että vältä skodaa.
Näin niin moni huijattavissa oleva ei sortuisi tuohon hökötykseen.
Eikö uni tule Tojokauppiaalle yöllä? Rakenna itsellesi yksinaruinen keinu, kyllä se siitä sitten helpottaa.
Ketjun kestävyys vie maineen alas..
Merkillistä, että minulla on jo toinen Skoda, eikä kummassakaan jakoketju ole rikkoontunut
"Merkillistä, että minulla on jo toinen Skoda, eikä kummassakaan jakoketju ole rikkoontunut"
SE rikkoutuminen tulee kuin salama taivaalta, kestää 2-3 sekuntia.
ei ole ennakkoilmoituksia.
Mutta milloin se tulee? Kerro toki selvänäkijä.
vaihdat varmaan usein ja maksat hurjia vaihtohintoja,
kiva kun sinulla on varaa.
me ostetaan aina uusia ja pidetään 10 v ajetaan 0-200 000 km vähintään.
nykyään on tojotoita, ennen 2000 lukua vain volkkareita, kupla, golffi ja passatteja.
aina saa 1500 euroo, siinä hyvä turva
Kuvittelin saavani vanhasta Skodastani sen 1500 euroa vaihdossa uuteen mutta sitten tuli pommi, Skodani onkin liian uusi, vain 7 vuotias.
Mitä enemmän tarjontaa sitä alemmat hinnat. Ihan perus markkinointitietämystä.
jos ostaa samanlaisen saa hyvän hinnan, se on kuin loma-osakkeilla. vaihto isompaan edullista, eroon ei pääse.
kaikki muut merkit ei ota edes puoleen hintaan siitä kun paras skodaliike tarjoaa
Äläpä valehtele. Tojoliike tarjos enemmän minun Skodasta kuin varsinainen Skodaliike. En kuienkaan vaihtanut merkkiä.