Että ihmiset ostavat kymmeniä vuosia vanhoja veneitä ja poraavat kun tekniikka pettää ja jälleenmyyntiarvo olematon. Muutaman uudehkon veneen siellä täällä nähnyt mutta siihen se sitten jääkin.
ei kyllä suomi tätä menoa nouse
niimpäniinsano
23<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kerrankin joku puhuu asiaa olen aivan samaa mieltä kanssasi! Kaikki vanhat romut varsinkin uppoumarunkoiset pois laitureista. Suomi ei nouse jos kulutus ei kasva!
Miten ihmeessä uusien kalliiden huviveneiden ostaminen suomea nousuun nostaisi ?
Jos kerran ei kertakaikkiaan ole rahaa kallista venettä ostaa ja vesille tekee mieli niin..... ???
Oletko huomannut, että ostamasi "kallis" veneesi olisi hetkauttanut Suomen taloutta puoleen, tai toiseen ?
Jonkunhan niitä vaihdossa tulleita veneitäkin täytyy ostaa.
Ehkä päättäjien samansuuntainen ajatusmalli, mitä itse edustat, on johtanut meidät tämän taloussyöverin reunalle.
Kyllä se kulituksen lisääminen nostaisi taloutta koska alvit ja ehdottaisinkin että kun uusi venevero tulee verotetaan yli 15m veneitä 100 mm ja 20€ per 10hv tämä siis koskisi vain uusia veneitä.
Onko taas lääkkeet kulitamatta?
Mitä muuten mahtaa olla tällasen 30v vanhan vaneri veneen jälleen myynti arvo siinä on myös jonssonin 20hp perämootori joka on uponnut kahdesti onko kiinostuneita ostamaan?
En kyllä vieläkään ymmärrä ajatusta, että ostamalla ulkomaisia kalliita tuotteita, meillä
alkaisi talous kukoistaa ???
Yhtä pöljää on vouhottaa autokannan uusimista muka ajatuksella >Suomi nousuun<.
Ainut keino veneillä nostaa bruttokansantaloutta, on myydä omia veneitämme ulos ja rakentaa autot täällä kotimaassa, ettei kaikki valuuttamme valu ulkomaille.
Meillä ei kohta ole millä ostaa, joten jäitä hattuun pöljät.
Suosittelen perehtymistä talousoppiin, että opit ettei millään arvonlisäveroilla suomea nousuun saada.
Minä ainakin en hanki enää mitään "lypsettävää lehmää", koska ei ole kohta heiniinkään varaa.
Oli harvinaisen viisasta kommentointia tällä palstalla... kerrankin. Vielä kun saisi päättäjät tajuamaan tuon.
Vielä kun pytytään hyödyntämään puuta ulos vietävissä tuotteissa, niin saadaan raaka-aineetkin oikeasta paikasta.
Toivotonta-on
Ollut sama laulu aina ja aina.
Kulutuksen ruokkiminen elvytyksenä juontaa talousoppina yhdysvaltain sotien välisen ajan historiaan.
Idea oli oikea , kotimarkkinoiden pyöriminen loi hyvinvointia, kasvatti yrityksiä joilla oli sitten resursseja panostaa tuotekehitykseen josta taas tekninen etumatka loi vientimahdollisuuksia.
Nykyään luetaan samoja viisaita oppikirjoja unohtaen että tuohon aikaan Jenkkimarkkinat oli käytännöllisesti suljetut ja valtio kokonaan omavarainen.
Euroopan yhdistyminen ajaa samaa asiaa, yritetään luoda riittävät kotimarkkinat tuontia rajoittamalla ja jakamalla ostovoimaa köyhemmällekin kansanosalle, eli tuottavat yksiköt ruokkivat itse omaa toimintaansa.
Euroopassa tilanne on se että käytännöllisesti kulutuksen kasvu kasautuu suurimmalta osin Saksan vauraudeksi.
Suomen kokoisessa taloudessa kulutus on kansantuotetta kasvattava, mutta sen kyky tuottaa taloudellista hyvinvointia ei näin pienessä taloudessa onnistu, vain vienti ja palvelut voi lisätä vaurautta, kulutus hukkaa entisenkin vähän.
Valtion tilanteella tai velalla ei ole mitään merkitystä, jos velka olisi kotimaista, ulkomainen on jo toisen taskusta syötyä, joka on joskus hoidettava, kuten uutisista voi lukea erään Euroopan maan kohdalla, siellä on kulutettu oikein kunnolla.
Tiettyjen etujärjestöjen kannalta virheellinen hokema kulutuksen autuaaksi tekevästä vaikutuksesta sopii mainiosti omiin tarpeisiin, palkankorotusvaatimuksissa ostovoiman merkitystä ei koskaan ole unohdettu mainita, myös monien muiden intressi tuntuu olevan samansuuntainen jos se hyödyttää omaa toimialaa.
Yksi asia kuitenkin on täysin varmaa, kuluttamalla ja ostovoimaa keinotekoisesti parantamalla Suomi ei varmuudella nouse mistään.
Suosi suomalaista, osta ulkolaista.
Kotimaisten veneiden laatu on kyllä täyttä paskaa.
Miksi ostaisi kotimaista ylihintaista ja alilaatuista sontaa?
Sama ajatus nousi itselle mieleen, miksi ostaa kotimaista sontaa ylihintaan. Vaikka se kuinka olisi muuten fiksua, mutta jos ei suomalaista (ulkolaisomistuksessa yleensä jo olevaa) omistajaa ei kiinnosta kunnollista kohtuuhintaan tehtä, ..ttuako se sitten minuakaan kiinnostaa.
Niinpä niin !
Eipä sitten Suomi lähdekkään nousuun.
Ostakaa vain, joilla vielä on työpaikka, ja lykätkää ansionne ulkomaisiin taskuihin, kyllä sillä tavalla Kreikan kaveriksi pian päästään.
Tai voisivat suomalaiset, ne nyt mitä jäljellä on, alkaa tehdä kunnollisia tuotteita ja hinnoitella ne kohtuullisesti. Kyllä tämä talous tästä paranee ajan kanssa, kunhan päästään eroon näistä globaalista markkinataloudesta koohottavista "talouden asiantuntijoista". Joiden opit ovat maailman susitaneet kurjuuteen.
Mehän olemme EU n kansalaisia, joten ei meillä mitään hätää ole.
Tilataan vain "Ambomaalta" lisää työväkeä, jospa joskus sitten niiden on pakko alkaa keksiin jotain tienuuta henkensä pitimiksi, sekä meidän "valkoisten herrojen" eläkkeiden maksajiksi, kun oma väki ei enää viitsi mitään yrittää.
Luulet ostavasi Suomalaista, mutta todellisuudessa tuote onkin kiinalaista tai muun kikujulandian roinaa.
Jos tuote vahingossa on kotimaista, niin laatu on ryssitty täydellisesti.
Kiitos lankeaa ahneille kauppiaille ja mielikuvamyyjille.
Ei asia ny ihan noinkaan ole.
Suomessa ei vain ole mitään järkeä tuottaa, eikä tehdä mitään.
Verotus on kovaa ja piiloverotus (välillinen) vielä lisäksi.
Nyt kun vielä kateelliset naapurit voivat helposti käräytellä veronkierrosta, ei yritteliäisyydellä ole enää mitään hohtoa.
Tuet maksetaan sellaisille tahoille, joista ei valtion kirstuun mitään heru, vaan saatu hyöty siirretään ulkomaille turvaan.
Myyty halvalla lupa tuoda kaikenlaista p askaa maahan, vaikka tuotteet voitaisiin tehdä täällä meilläkin.
Eikä suomalainen tuote kovin kallista ole, meillä on vain pienet palkat, eli ei ole ostovoimaa.
Palkat on surkeita siksi, kun suurin osa suomalaisista ei katso olevansa työläisiä, vaan kuuluvan omistavaan luokkaan ja näinollen äänestävät "Kepua", Kokoomusta, Vihreitä, Kristillisiä, "Persuja", luullen heidän parantavan ostovoimaamme.
Ettekö vielä usko, että > ei korppi korpin silmiä noki<.
tuosta puuttuu se pahin, joka kauppaa itseään työväen edun ajajana, ainoana sellaisena joka on vähäosaisten asialla - eli vasemmistoliitto, joka on oksettavin kusettaja jota maa päällään kantaa.
Aivan, hinnat ei ole korkeita, vaan ainoastaan kunnollinen palkka ja raha puuttuu ostovoimasta. Heh! Nerokasta!
Jälleen eräs harhaanjohdettu, sekä aivopesty sekatyömies ( ts. jokapaikanhöylä ) .
Eiks´ vaan !
Nyt yritetään höynäyttää ihmisiä ostamaan uusia ulkomaalaisia autoja
1500€ "porkkanan" avulla, että pelastettaisiin muka luontoa ?????
Miten ihmeessä luonto ja ilmasto siitä kohentuu, kun autojen valmistuksesta koituvat saasteen leviävät ympäri maailmaa, pilaten ilmaa, sekä luontoa.
Luulevatko jotkut pöljät saasteiden noudettavan levitessään maiden rajoja ?
Nämä Suomemme "viherpiipertäjät" eivät ole muuta kuin autoteollisuuden "lobbareita", jotka yrittävät saada suomen luonnon, sekä ilmaston pelastettua.
Samaan aikaa Talvivaara muun teollisuuden kanssa sotkevat ja saastuttavat ympäristöämme !!!
Uusista autoissako pelastuksemme ??????
Voi halvatun halvattu, tätä järjen köyhyyttä !!!!
Suomeen pitäisi jonkun perustaa, vaikka sitten muhkeilla valtion tuilla jos ei muuten, niin pienten perämoottorien tehdas. 2 - 20 hv moottoreille on aina kysyntää, ja skandinaavinen tuote kiinnostaisi maailmalla, 35 vuoden tauon jälkeen. täällähän osattiin tehdä upsalassa ruotsissa ja jyskällä suomessa vaikka mitä, vanhemmat jäärät täällä varmaan muistaakin. nykyteknologialla "terhit" lähtisi ehkä käyntiinkin...
Ne suomituotteet on nähty jo, Teijot ja Terhit. Parempaa saa venäjältä halvemmalla.
Kyllä Suomalaiset isommatkin laivan moottorit maailmalla kilpailun kestää, että johan on p iru ellei suomessa osattaisi pienempääkin konetta tehdä.
Kysehän on vain kilpailun kovuudesta, sillä täällä ei kannata enää valmiiksi halpoihin hintoihin huutokauppaa alkaa.
Uusien innovaatioiden esiin tuomisiin vain helpotuksia, sekä taloudellisia kannatuksia.
Liian suuret yritykset päätyvät yleensä aika pian ulkolaisten omistukseen.
Nokiankin huijasivat ukomaiseen omistukseen, sekä nauroivat perään Suomalaiselle osaamiselle.
Valtio etunenässä myy ja yksityistää kansallisomaisuuttamme, odottakaas vain, kohta on parhaat pohjavesivarantomme ulkolaisilla, eikä meillä edes saa nyksityiset kaivoa lähelle kaivaa.
Mielestäni ei "lypsävää lehmää kannattaisi tappaa eikä myydä.
Meillä vain on osa päättäjistä kirkkain katsein alkanut ulkolaisten agenteiksi sillä saralla.
On selvää, että jos suomessa synnytettäisiin esim pienen konepajan toimesta käsin tehtyjen perämoottorien tehdas, sanotaampa vaikka esimerkin omaisesti vain 3 hv tehoisia, pitkärikisiä ehkä ? eli soutuveneilijöiden käyttöön tehtäviä moottoreita, niin ei kyse olisi massatuotannosta, halpamyynnistä eikä kilpailusta tohatsun ja suzukin kanssa.
Voisin visioida, että tuo suomalainen perämoottori olisi segmentoitava kohderyhmälle, joka ei ensimmäiseksi kauppaan tullessaan kysy hintaa ja tarjousta( vähän niin kuin ökykallis torqueedo sähköperämoottori).
siinä voisi olla vakiona lataus, jännitteentasaaja, latausrele ja miksei sähköstarttikin ja pieni skootterin akku, itseasiassa koko hoito kopan alla (naisille hyvä, ja onhan ruohonleikkureitakin sähköstartillisia)
Tuotteen tulisi erottua joukosta (nykyiset 2,5 - 3,5 hv perämoottorit ei merkistä huolimatta sitä tee). Jäähdytyksessä olisi jotenkin mietitty kumisiiven vaihtovälin tarve joko äärimmäisen helpolla vaihtamisella/eli sijainnilla, tai päätyen puhallinjäähdytykseen.
tuotteen tulisi olla erittäin korkealaatuinen. Äänieristykseen olisi panostettu, ja nelitahtisten pikkukoneiden tärinä olisi eliminoitu esim. 2 sylinterisyydellä.
On selviö että tällaisen moottorin hinta voisi hyvinkin huidella 1500 euron nurjemmalla puolella. soo what ?
maksaahan joku pöllö vuttonin käsilaukuistakin tonneja, ja rannekelloista 300 euroa