Tätä autoa ei voi syyttää ainakaan persoonattomuudesta:
http://www.picturehost.co.uk/free.one/ra30t6at.jpg
Se on muuten aivan luksusauto; kasikone ja kaikki.
http://www.picturehost.co.uk/free.one/ra30t6at.jpg
Se on muuten aivan luksusauto; kasikone ja kaikki.
Vastaukset 5
Vanhimmat
On tullut kruisailtua merkin 4-kannusella versiolla, mutta jätän tunnistuksen muille.
Kruisailemaan en ole päässyt, mutta läheltä olen ihaillut moista ajopeliä :•)
Lieneekö historian ainoa automobiili, jota on ollut tarjolla taakse sijoitetulla V8-koneella, vieläpä ilmajäähdytteisellä sellaisella?
Tuo kuvassa oleva peli lienee mallia 603. Koneessa iskutilavuutta 2,5 litraa ja tehoa 95 hv. Aikalaisekseen hyvän aerodynamiikan turvin tuollakin teholla luvattiin huippunopeudeksi 170 km/h, joka oli 1950-luvulla todella kova sana!
Tatra, Tsekkoslovakialainen takamoottorinen ja tietty takavetoinen luksuskulkine? Jostain 1950-luvun lopulta, vai lieneekö jo kuuskytlukuinen?
olin tällaisen kyydissä. Kaupunki oli Praha ja Tatra-taksissahan silloin istuttiin.
Auto on todellakin Tsekkoslovakialainen Tatra 603, kuten nämä gurut jo kertoivatkin.
Autoa valmistettiin vuosina 57-63. Tällaiset tekniset tiedot löysin netistä:
Number of sold cars 5992
Type of engine V8 petrol engine , air-cooled
Cylinder capacity 2545cc
Valve gear OHV
Compression ratio 6,5:1
Maximum output 70kW (95hp)
Maximum torque 158Nm at 3000rpm
Maximal revolutions 5000rpm
Maximum speed 170km/h
Gear box mechanical 4-speed reverse
Front axle independent wheel suspension
Rear axle independent swinging half axles
Petrol consumption 13l/100km
Brakes hydraulic drum brakes on all 4 wheels
Overall width 1910mm
Overall length 5065mm
Overall heigth 1530mm
Eli isosta autosta on kyse!