Nastapöly rikkoo autojen mekaaniset osat

Ei Etelä- Amerikassa ajeta nastoilla, siellä ajetaan autoilla.

Taitaa jokopään osat olla heikkoja ainakin VW tuotteissa.

Oulun seudulla on käytössä tämä otromurske pinnoitteena. Kuka on nähnyt sen pölyn Oulusta Kemin suuntaan lähdettynä tietää mitä on hengityksenkin salpaapa pöly kevättalvisin. Sen nähtyään ei voi pitää sitä terveellisenä.

Keuhkoja saa aina uusia, mutta jakopääremontti iskee kipeästi kyöhiin jyrsijöihin. Juuri niihin, joiden kaikki valinnat sanelee vain ja ainoastaan turvallisuus, hinnasta viis, ja jotka siitä syystä ajavat vanhalla autolla (ESC puuttuu) ja käyttävät turvallisuuden maksimointiin Hakkapeliittakakkosia, jotka sen käytetyn auton takakontista löysivät. Ne ovat kuulemma vielä ihan hyvät, kun on pintaa 4 mm ja suurin osa nastoistakin tallella.

koulutuksen ja sivistyksen tasosi on melko alhainen, joten tuota purkaustasi nastojen käytöstä ei voi ottaa mitenkään vakavasti.
Trafi ja asiantuntijat suosittelevat nastarenkaiden käyttöä Suomen nopeasti vaihtelevissa olosuhteissa.

vajakit.Superlataamoon kirjoitti:

koulutuksen ja sivistyksen tasosi on melko alhainen, joten tuota purkaustasi nastojen käytöstä ei voi ottaa mitenkään vakavasti.
Trafi ja asiantuntijat suosittelevat nastarenkaiden käyttöä Suomen nopeasti vaihtelevissa olosuhteissa.

Lue lisää

Asiantuntijat ja Trafi on selvillä myös maantieteestä ja sen vaikutuksesta.
Ja heillä on myös tiedossa, että nastat ovat sallittuja kaikkialla, missä niille on tarvetta. Ei siis vain Suomessa ja Venäjällä. Nastat ovat sallittuja myös Suomea selvästi eteläisemmissäkin valtioissa. Kanadassa, Usassakin,siellä missä talvia on , Ruotsissa, Norjassa, jne jne....
Totaalikieltoja on vain maissa, missä talvikelit on lähinnä vesisadekelejä tai ei edes niitä.

Näyttää olevan täällä useita kirjoittajia, joilla ei ole ymmärrystä maantieteen vaikutuksesta liikenneoloihin. Ja lisäksi vielä kirjoittavat puutaheinääkin... Useimmat sentään ovat selvillä siitäkin, että Neuvostoliitto on jo lakannut olemasta aikaa sitten. No osoittaa vain kirjoittajien tason...

Realismistapuutetta kirjoitti:

Asiantuntijat ja Trafi on selvillä myös maantieteestä ja sen vaikutuksesta.
Ja heillä on myös tiedossa, että nastat ovat sallittuja kaikkialla, missä niille on tarvetta. Ei siis vain Suomessa ja Venäjällä. Nastat ovat sallittuja myös Suomea selvästi eteläisemmissäkin valtioissa. Kanadassa, Usassakin,siellä missä talvia on , Ruotsissa, Norjassa, jne jne....
Totaalikieltoja on vain maissa, missä talvikelit on lähinnä vesisadekelejä tai ei edes niitä.

Näyttää olevan täällä useita kirjoittajia, joilla ei ole ymmärrystä maantieteen vaikutuksesta liikenneoloihin. Ja lisäksi vielä kirjoittavat puutaheinääkin... Useimmat sentään ovat selvillä siitäkin, että Neuvostoliitto on jo lakannut olemasta aikaa sitten. No osoittaa vain kirjoittajien tason...

Lue lisää

Missään järkimaassa ei saa nastarenkaita käyttää ollenkaan. Tämä koskee myös Kanadaa ja USA:ta.

Lisäksi edistyneissä maissa kuten Ruotsissa ja Norjassa mm. nastarenkaiden käytölle on monenlaisia rajoituksia ja mm. erityismaksuja niitten aiheuttamien haittojen vuoksi.

Ja Norjassa havaittiin ettei nastakielto parantanut yhdenkään kaupunkikeskustan ilmaa, mistähän se johtuu?

stgaag kirjoitti:

Missään järkimaassa ei saa nastarenkaita käyttää ollenkaan. Tämä koskee myös Kanadaa ja USA:ta.

Lisäksi edistyneissä maissa kuten Ruotsissa ja Norjassa mm. nastarenkaiden käytölle on monenlaisia rajoituksia ja mm. erityismaksuja niitten aiheuttamien haittojen vuoksi.

Lue lisää

Kanadassa ja Usassa ei ole nastarenkaiden koko maata koskevaa totaalikieltoa. Ehkä Floridassa ja vastaavissa osavaltioissa, joissa talvea ei ole laisinkaan. Jos olet eri mieltä, niin pistäpä linkki tai muu todiste, joka vahvistaa näkemyksesi.

Ruotsissa ja Norjassa ei ole nastakieltoa. Vain jotain yksittäisiä rajoituksia saattaa olla. Suomessakinhan on nastoille rajoituksia.

Missään maassa, jossa on Suomen kaltaiset talviolosuhteet ei ole nastakieltoa.

vajakit.Superlataamoon kirjoitti:

koulutuksen ja sivistyksen tasosi on melko alhainen, joten tuota purkaustasi nastojen käytöstä ei voi ottaa mitenkään vakavasti.
Trafi ja asiantuntijat suosittelevat nastarenkaiden käyttöä Suomen nopeasti vaihtelevissa olosuhteissa.

Lue lisää

Sinulla on hauska nimimerkki. Mistä olet tuon keksinyt?

No hajoile siihen, hörhö.

"haetaan rengasvertailuja lehdistä vaikkei niillö ole mitään relevanttia yhtymäkohtaa siihen omaan liikennetilanteeseen"

Nastarenkaan jarrutusmatka jäällä on yleisesti huomattavasti lyhyempi kuin kitkarenkaan. Siinä ei ole yhtään mitään "suhteellista" ja se on erittäin elevantti asia turvallisuuden kannalta. Mikään määrä itkuasi ja sönkötystäsi ei poista tätä faktaa.

No juu, mutta onhan se parempi että pitoa/kitkaa on talvella vaikka 5% kuin että on vaan 0,5%...