Ajetaanko etelä amerikassa nastoilla? Siellähän oli samaa vikaa? Ei vielä kaikkea ole tutkittu..
0Äänestä
Nastailijaton
Ei Etelä- Amerikassa ajeta nastoilla, siellä ajetaan autoilla.
0Äänestä
Mistäfanatismitulee
Taas näitä...
Outo juttu, että vain oulu-kemi-tornio -välisellä maantiellä tämä on ongelma ja sielläkin lähinnä muutamien automerkkien kohdalla.
No kitkafanaatikot tietysti poimivat julkisuudesta kaikki vähänkin sellaiset erilaisista mielipidekirjoituksista kestopaatokseensa sopivat irralliset jutut 'ilosanomaansa' tukemaan. Tosiasiat ja oikeat vakavat ongelmat kun ei kiinnosta, omaa pinttynyttä aatetta ei mikään voi muuttaa...
Näitä tämäntyyppisten fanaatikkojen tekosista maailmalla saamme lukea päivittäin uutisista vähän isompien ongelmien osalta. Sama 'sisäinen palo' se on näillä kitkafanaatikoillakin....
0Äänestä
eiköyhälleTSIautoa
Taitaa jokopään osat olla heikkoja ainakin VW tuotteissa.
0Äänestä
879
Oulun seudulla on käytössä tämä otromurske pinnoitteena. Kuka on nähnyt sen pölyn Oulusta Kemin suuntaan lähdettynä tietää mitä on hengityksenkin salpaapa pöly kevättalvisin. Sen nähtyään ei voi pitää sitä terveellisenä.
0Äänestä
kloöaf
Nokkahihnojen sijaan pitäisi puhua ihmisille aihutuvasta hengenvaarallisesta pölyhaitasta enemmän kuin nastapölyn rikkomista nokkahihnoita. Siinä vasta se ongelma on.
0Äänestä
Mr_Nasta_Pöly
Keuhkoja saa aina uusia, mutta jakopääremontti iskee kipeästi kyöhiin jyrsijöihin. Juuri niihin, joiden kaikki valinnat sanelee vain ja ainoastaan turvallisuus, hinnasta viis, ja jotka siitä syystä ajavat vanhalla autolla (ESC puuttuu) ja käyttävät turvallisuuden maksimointiin Hakkapeliittakakkosia, jotka sen käytetyn auton takakontista löysivät. Ne ovat kuulemma vielä ihan hyvät, kun on pintaa 4 mm ja suurin osa nastoistakin tallella.
0Äänestä
parannustall
Ihminen on ihmeellinen eläin kun tekee pahaa itselleen laittamalla nastarenkaiden irroittamaa kivipölyä keuhkoihinsa aivan vaapaaehtoisesti. Olisiko meidän syytä parantua?
0Äänestä
NovoNL
Suomessa ja Venäjällä ajetaan enää näin vapaasti nastarenkailla. Muualla on sivistytty jo aiemmin. Miksi pitää olla Neuvostoliiton kanssa viimeisenä kehityksessä.
0Äänestä
vajakit.Superlataamoon
koulutuksen ja sivistyksen tasosi on melko alhainen, joten tuota purkaustasi nastojen käytöstä ei voi ottaa mitenkään vakavasti. Trafi ja asiantuntijat suosittelevat nastarenkaiden käyttöä Suomen nopeasti vaihtelevissa olosuhteissa.
0Äänestä
Realismistapuutetta
vajakit.Superlataamoon kirjoitti:
koulutuksen ja sivistyksen tasosi on melko alhainen, joten tuota purkaustasi nastojen käytöstä ei voi ottaa mitenkään vakavasti. Trafi ja asiantuntijat suosittelevat nastarenkaiden käyttöä Suomen nopeasti vaihtelevissa olosuhteissa.
Asiantuntijat ja Trafi on selvillä myös maantieteestä ja sen vaikutuksesta. Ja heillä on myös tiedossa, että nastat ovat sallittuja kaikkialla, missä niille on tarvetta. Ei siis vain Suomessa ja Venäjällä. Nastat ovat sallittuja myös Suomea selvästi eteläisemmissäkin valtioissa. Kanadassa, Usassakin,siellä missä talvia on , Ruotsissa, Norjassa, jne jne.... Totaalikieltoja on vain maissa, missä talvikelit on lähinnä vesisadekelejä tai ei edes niitä.
Näyttää olevan täällä useita kirjoittajia, joilla ei ole ymmärrystä maantieteen vaikutuksesta liikenneoloihin. Ja lisäksi vielä kirjoittavat puutaheinääkin... Useimmat sentään ovat selvillä siitäkin, että Neuvostoliitto on jo lakannut olemasta aikaa sitten. No osoittaa vain kirjoittajien tason...
0Äänestä
stgaag
Realismistapuutetta kirjoitti:
Asiantuntijat ja Trafi on selvillä myös maantieteestä ja sen vaikutuksesta. Ja heillä on myös tiedossa, että nastat ovat sallittuja kaikkialla, missä niille on tarvetta. Ei siis vain Suomessa ja Venäjällä. Nastat ovat sallittuja myös Suomea selvästi eteläisemmissäkin valtioissa. Kanadassa, Usassakin,siellä missä talvia on , Ruotsissa, Norjassa, jne jne.... Totaalikieltoja on vain maissa, missä talvikelit on lähinnä vesisadekelejä tai ei edes niitä.
Näyttää olevan täällä useita kirjoittajia, joilla ei ole ymmärrystä maantieteen vaikutuksesta liikenneoloihin. Ja lisäksi vielä kirjoittavat puutaheinääkin... Useimmat sentään ovat selvillä siitäkin, että Neuvostoliitto on jo lakannut olemasta aikaa sitten. No osoittaa vain kirjoittajien tason...
Missään järkimaassa ei saa nastarenkaita käyttää ollenkaan. Tämä koskee myös Kanadaa ja USA:ta.
Lisäksi edistyneissä maissa kuten Ruotsissa ja Norjassa mm. nastarenkaiden käytölle on monenlaisia rajoituksia ja mm. erityismaksuja niitten aiheuttamien haittojen vuoksi.
0Äänestä
oletDorkaMistäJohtuu
Ja Norjassa havaittiin ettei nastakielto parantanut yhdenkään kaupunkikeskustan ilmaa, mistähän se johtuu?
0Äänestä
Realismistapuutetta
stgaag kirjoitti:
Missään järkimaassa ei saa nastarenkaita käyttää ollenkaan. Tämä koskee myös Kanadaa ja USA:ta.
Lisäksi edistyneissä maissa kuten Ruotsissa ja Norjassa mm. nastarenkaiden käytölle on monenlaisia rajoituksia ja mm. erityismaksuja niitten aiheuttamien haittojen vuoksi.
Kanadassa ja Usassa ei ole nastarenkaiden koko maata koskevaa totaalikieltoa. Ehkä Floridassa ja vastaavissa osavaltioissa, joissa talvea ei ole laisinkaan. Jos olet eri mieltä, niin pistäpä linkki tai muu todiste, joka vahvistaa näkemyksesi.
Ruotsissa ja Norjassa ei ole nastakieltoa. Vain jotain yksittäisiä rajoituksia saattaa olla. Suomessakinhan on nastoille rajoituksia.
Missään maassa, jossa on Suomen kaltaiset talviolosuhteet ei ole nastakieltoa.
0Äänestä
hieno.nimmari
vajakit.Superlataamoon kirjoitti:
koulutuksen ja sivistyksen tasosi on melko alhainen, joten tuota purkaustasi nastojen käytöstä ei voi ottaa mitenkään vakavasti. Trafi ja asiantuntijat suosittelevat nastarenkaiden käyttöä Suomen nopeasti vaihtelevissa olosuhteissa.
Sinulla on hauska nimimerkki. Mistä olet tuon keksinyt?
0Äänestä
Lars227
Tähän on tultu ja tähän on Suomessa juututtu. Nokian Renkaiden poliitikkoja väsymättä lobanneet nastarengasmyyjät ovat tehneet karhunpalveluksen maalleemme.
0Äänestä
NastoillaMennään
No hajoile siihen, hörhö.
0Äänestä
annanex
Ja aivopesunuhrit kuikuttelevat kaikille kitkarenkailla ajaville, turhasta. Se ihmetyttää kuinka se onkaan lähellä addiktia tai muuta pakko saada-tunnetta tuo nastarenkailla ajaminen vai olenko väärässä?. Kuin tupakkapellelle sanoa että lopeta ei ole mitään hyötyä tuosta sun hommasta eikä olekkaan sama nastarenkailla akkakaan ei huomaa eroa jos et kerro. Ja kun joku ididootti kertoo että miten pärjäät kun on "huonot" renkaat alla , eikä ole mitään ongelmaa missään ajonhallintakin pelittään pehmeämmin kuin nastoilla ,kun ei tainneet insinöörit kehittää sitäkään ominaisuutta nastarenkaille mene ja tiedä ja avoiminmielin kokeile muutakin kuin perimä"tiedettä" essonbaarissa tai nastarengasriippuvaisten yhteisöllistä mielenpidettä.
Turvallisuuden tunne haetaan oman onnistumisen ja toisten epäonnen toivossa kun perustellaan aina samoin fraasein ja haetaan rengasvertailuja lehdistä vaikkei niillö ole mitään relevanttia yhtymäkohtaa siihen omaan liikennetilanteeseen siihen liukkauteen jota vain nastarengas kuljettaja tuntee ajaessaan vaikka piti olla sitä pitoa jaturvallisuuden tunnetta .
Näin sen minä koen kun niin monin metsäshellin aamusumpein kohdanut hetkiä kun ne joilla todellakin on nastarenkaat alla kiroavat aamuista liukkautta ja tien suolaamattomuutta että auraamattomuutta kun me kitkapellet ollaan vaatimattomana hiljaa ja ihmetellään että mitä, liukasta, missä?.
0Äänestä
hukkaat.elämäsi
"haetaan rengasvertailuja lehdistä vaikkei niillö ole mitään relevanttia yhtymäkohtaa siihen omaan liikennetilanteeseen"
Nastarenkaan jarrutusmatka jäällä on yleisesti huomattavasti lyhyempi kuin kitkarenkaan. Siinä ei ole yhtään mitään "suhteellista" ja se on erittäin elevantti asia turvallisuuden kannalta. Mikään määrä itkuasi ja sönkötystäsi ei poista tätä faktaa.
0Äänestä
SamaKunhanYmmärrät
Ja jotkut luulevat, että olisi jollakin tapaa olemassa absoluuttista pitoa renkaan ja tien välissä. Kuulkaahan nyt se pito on aina vajavainen ja osittainen, sekä kaiken lisäksi suhteellinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ajetaanko etelä amerikassa nastoilla?
Siellähän oli samaa vikaa?
Ei vielä kaikkea ole tutkittu..
Ei Etelä- Amerikassa ajeta nastoilla, siellä ajetaan autoilla.
Taas näitä...
Outo juttu, että vain oulu-kemi-tornio -välisellä maantiellä tämä on ongelma ja sielläkin lähinnä muutamien automerkkien kohdalla.
No kitkafanaatikot tietysti poimivat julkisuudesta kaikki vähänkin sellaiset erilaisista mielipidekirjoituksista kestopaatokseensa sopivat irralliset jutut 'ilosanomaansa' tukemaan.
Tosiasiat ja oikeat vakavat ongelmat kun ei kiinnosta, omaa pinttynyttä aatetta ei mikään voi muuttaa...
Näitä tämäntyyppisten fanaatikkojen tekosista maailmalla saamme lukea päivittäin uutisista vähän isompien ongelmien osalta. Sama 'sisäinen palo' se on näillä kitkafanaatikoillakin....
Taitaa jokopään osat olla heikkoja ainakin VW tuotteissa.
Oulun seudulla on käytössä tämä otromurske pinnoitteena. Kuka on nähnyt sen pölyn Oulusta Kemin suuntaan lähdettynä tietää mitä on hengityksenkin salpaapa pöly kevättalvisin. Sen nähtyään ei voi pitää sitä terveellisenä.
Nokkahihnojen sijaan pitäisi puhua ihmisille aihutuvasta hengenvaarallisesta pölyhaitasta enemmän kuin nastapölyn rikkomista nokkahihnoita. Siinä vasta se ongelma on.
Keuhkoja saa aina uusia, mutta jakopääremontti iskee kipeästi kyöhiin jyrsijöihin. Juuri niihin, joiden kaikki valinnat sanelee vain ja ainoastaan turvallisuus, hinnasta viis, ja jotka siitä syystä ajavat vanhalla autolla (ESC puuttuu) ja käyttävät turvallisuuden maksimointiin Hakkapeliittakakkosia, jotka sen käytetyn auton takakontista löysivät. Ne ovat kuulemma vielä ihan hyvät, kun on pintaa 4 mm ja suurin osa nastoistakin tallella.
Ihminen on ihmeellinen eläin kun tekee pahaa itselleen laittamalla nastarenkaiden irroittamaa kivipölyä keuhkoihinsa aivan vaapaaehtoisesti. Olisiko meidän syytä parantua?
Suomessa ja Venäjällä ajetaan enää näin vapaasti nastarenkailla. Muualla on sivistytty jo aiemmin. Miksi pitää olla Neuvostoliiton kanssa viimeisenä kehityksessä.
koulutuksen ja sivistyksen tasosi on melko alhainen, joten tuota purkaustasi nastojen käytöstä ei voi ottaa mitenkään vakavasti.
Trafi ja asiantuntijat suosittelevat nastarenkaiden käyttöä Suomen nopeasti vaihtelevissa olosuhteissa.
Asiantuntijat ja Trafi on selvillä myös maantieteestä ja sen vaikutuksesta.
Ja heillä on myös tiedossa, että nastat ovat sallittuja kaikkialla, missä niille on tarvetta. Ei siis vain Suomessa ja Venäjällä. Nastat ovat sallittuja myös Suomea selvästi eteläisemmissäkin valtioissa. Kanadassa, Usassakin,siellä missä talvia on , Ruotsissa, Norjassa, jne jne....
Totaalikieltoja on vain maissa, missä talvikelit on lähinnä vesisadekelejä tai ei edes niitä.
Näyttää olevan täällä useita kirjoittajia, joilla ei ole ymmärrystä maantieteen vaikutuksesta liikenneoloihin. Ja lisäksi vielä kirjoittavat puutaheinääkin... Useimmat sentään ovat selvillä siitäkin, että Neuvostoliitto on jo lakannut olemasta aikaa sitten. No osoittaa vain kirjoittajien tason...
Missään järkimaassa ei saa nastarenkaita käyttää ollenkaan. Tämä koskee myös Kanadaa ja USA:ta.
Lisäksi edistyneissä maissa kuten Ruotsissa ja Norjassa mm. nastarenkaiden käytölle on monenlaisia rajoituksia ja mm. erityismaksuja niitten aiheuttamien haittojen vuoksi.
Ja Norjassa havaittiin ettei nastakielto parantanut yhdenkään kaupunkikeskustan ilmaa, mistähän se johtuu?
Kanadassa ja Usassa ei ole nastarenkaiden koko maata koskevaa totaalikieltoa. Ehkä Floridassa ja vastaavissa osavaltioissa, joissa talvea ei ole laisinkaan. Jos olet eri mieltä, niin pistäpä linkki tai muu todiste, joka vahvistaa näkemyksesi.
Ruotsissa ja Norjassa ei ole nastakieltoa. Vain jotain yksittäisiä rajoituksia saattaa olla. Suomessakinhan on nastoille rajoituksia.
Missään maassa, jossa on Suomen kaltaiset talviolosuhteet ei ole nastakieltoa.
Sinulla on hauska nimimerkki. Mistä olet tuon keksinyt?
Tähän on tultu ja tähän on Suomessa juututtu. Nokian Renkaiden poliitikkoja väsymättä lobanneet nastarengasmyyjät ovat tehneet karhunpalveluksen maalleemme.
No hajoile siihen, hörhö.
Ja aivopesunuhrit kuikuttelevat kaikille kitkarenkailla ajaville, turhasta.
Se ihmetyttää kuinka se onkaan lähellä addiktia tai muuta pakko saada-tunnetta tuo nastarenkailla ajaminen vai olenko väärässä?.
Kuin tupakkapellelle sanoa että lopeta ei ole mitään hyötyä tuosta sun hommasta eikä olekkaan sama nastarenkailla akkakaan ei huomaa eroa jos et kerro.
Ja kun joku ididootti kertoo että miten pärjäät kun on "huonot" renkaat alla , eikä ole mitään ongelmaa missään ajonhallintakin pelittään pehmeämmin kuin nastoilla ,kun ei tainneet insinöörit kehittää sitäkään ominaisuutta nastarenkaille mene ja tiedä ja avoiminmielin kokeile muutakin kuin perimä"tiedettä" essonbaarissa tai nastarengasriippuvaisten yhteisöllistä mielenpidettä.
Turvallisuuden tunne haetaan oman onnistumisen ja toisten epäonnen toivossa kun perustellaan aina samoin fraasein ja haetaan rengasvertailuja lehdistä vaikkei niillö ole mitään relevanttia yhtymäkohtaa siihen omaan liikennetilanteeseen siihen liukkauteen jota vain nastarengas kuljettaja tuntee ajaessaan vaikka piti olla sitä pitoa jaturvallisuuden tunnetta .
Näin sen minä koen kun niin monin metsäshellin aamusumpein kohdanut hetkiä kun ne joilla todellakin on nastarenkaat alla kiroavat aamuista liukkautta ja tien suolaamattomuutta että auraamattomuutta kun me kitkapellet ollaan vaatimattomana hiljaa ja ihmetellään että mitä, liukasta, missä?.
"haetaan rengasvertailuja lehdistä vaikkei niillö ole mitään relevanttia yhtymäkohtaa siihen omaan liikennetilanteeseen"
Nastarenkaan jarrutusmatka jäällä on yleisesti huomattavasti lyhyempi kuin kitkarenkaan. Siinä ei ole yhtään mitään "suhteellista" ja se on erittäin elevantti asia turvallisuuden kannalta. Mikään määrä itkuasi ja sönkötystäsi ei poista tätä faktaa.
Ja jotkut luulevat, että olisi jollakin tapaa olemassa absoluuttista pitoa renkaan ja tien välissä. Kuulkaahan nyt se pito on aina vajavainen ja osittainen, sekä kaiken lisäksi suhteellinen.
No+juu,+mutta+onhan+se+parempi+että+pitoa/kitkaa+on+talvella+vaikka+5%+kuin+että+on+vaan+0,5%...