Varustetasoja on tarjolla kolme, ja halvimman HR-V:n bensiiniversion hinta on 22 890 euroa
HR-v hinnat
aikahalpa
21<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Tiedätkö ovatko nämä niitä Mexikon harjoituskappaleita.
Virallisesti hinta ei taida olla vielä julkaistu. Onkohan koko autoa esillä missään. Kyllä tämä hrv varmasti kiinnostaa suomalaisia. Itsekin o.en lykännyt kauppoja juuri tämän mallin takia.
Paa linkki.
Joo, se olikin siis TM:n pikku-uutinen, jossa ei ole tuon enempää.
mtv 3 sivuilla löytyy lisä testi
Hauska kommentti tuolla: Civiciä on vuodesta 2006 moitittu futuristisesta kojelaudasta mutta nyt kun HR-V:ssä on lähdetty perinteisiin pyöreisiin mittareihin, todetaan että "kabiini on varsin konservatiivinen". ;-) Ole siinä sitten mieliksi.
missään ei ole vieläkään mainittu , paljonko on min maavara??
18 tai 18,5 cm.
löysin ulkomaiden sivuilta: vain 170 mm
taidan harkita Korandoa
Australiassa näyttää tosiaan olevan tuo 170 mm. Nämä tulevat siis Thaimaan tehtaalta. Saas nähdä mitä Euroopan versiossa on. Joka tapauksessa siis 17 - 18,5 cm välillä se on, ehkä rengastuksestakin riippuen.
hmm, jos on vähintään 18 cm, sit menee harkintaan , autohan näyttää olevan pitempi kuin Vitara tai Mokka ja samaa hintaluokkaa.
Kyllä sillä perus mökkitiet ajelee
Juu, siis enemmän kuin CR-V:ssä ja lisäksi lyhyempi akseliväli, jolloin menee möykkyjen yli paremmin.
uusi vitara on suurinpiirtein samankokoinen , mutta monta tonnia halvempi j amyös japanilainen 3 vuoden takuulla.
En näe mitään syytä miksi pitäisi maksa enemmän?
Se onkin hyvä vaihtoehto, varsinkin kun HR-V:stä ei tuoda ainakaan nyt aluksi nelivetoa lainkaan. Vitara ei vaikuta ihan yhtä fiiniltä tosin, erityisesti sisältä. Kumpikaan ei välttämättä ole kovin säväyttävän näköinen ulkoa päin.
Viaran neliveto ei muutamien youtube-pätkien mukaan toimi. Ylämäki pätkässä veti joko edestä tai takaa, ei molemmista.
Taitaa olla sama systeemi kuin CR-V:ssä. Sehän on kuuluisa onnettomasta nelivedostaan. Maavara on pieni siinäkin.
Hups. Tuli aivopieru. Kysehän olikin Suzukista.
Onko se tosiaan vain etuvetoinen. Jos on, niin ei sitä kyllä voi kutsua katumaasturiksi, kuten eilinen iltapäivälehti teki.
Puhumattakaan onnettomasta maavarasta.
Eilinen iltapäivälehti puhui Hondan HR-V katumaasturista. Käsittääkseni se on vain etuvetoinen ja normaalin pienellä maavaralla oleva auto.
Miksi sitä nimitetään Katumaasturiksi?
Jep. Nelivetoa ei ole saatavilla ollenkaan.
Ehkä tuota voisi kutsua Crossoveriksi.
Vetokoukku kun olisi heti saatavana. Paljonko saa vetää, olisi se toinen hyvä tieto.
saako Honda HR-v jonkinlaisen huolenpito sopimuksen ja moneksi vuodeksi?
Vehon sivouilla oli vain Citroeniin ja Skodaan saatavana...