Volvo lämpötila

syksyllä hankittu volvo vm 2002 nyt huomasin että lämpötila nousi pykälän verran korkeammalle kuin koskaan ennen mittarin neula oli hieman yli klo 12 siinä kohden missä on paksumpi viiva. ennen ollut aina maksimissaan pykälän verran alempana.

avasin jäähdytysneste säiliön joka oli melko täynnä (yli maksimin) ja siellä oli aika kova paine. syylärin puhallin kävi aina pienen pätkän jonkin ajan välein samalla kuului aina kovaääninen naksahdus ja hihna kitisi enemmän.

onkohan kansipahvi mennyt kun tekee painetta jäähdytysnesteeseen? neste ei kuitenkaan kiehunut. ja mikä tuota syylärin tuuletinta ohjaa, eikö sen pitäisi pyöriä kuumalla koneella koko ajan? en löytänyt naksahduksen lähdettä, ihan kuin se olisi kuulunut jostain moottorin alaosasta.

syyläri oli kyllä kuumana ja myös pienempi kenno sen edessä.
465
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

En jaksa kirjoittaa vstausta kun huomaa että sulla on ihan perusasiatkin hukassa. Kokeile ensin googlettaa vaikka "how an engine cooling system works" ja kysy sitten uudelleen.

Äänestä

Ettei vaan naksahdus kuuluisi kompressorin magneettikytkimestä ja samasta syystä käynnistyy flekti.

https://www.youtube.com/watch?v=50jvK9kM2DM

Jäähdytysjärjestelmässä pitää olla painetta ja sitä ei pitäisi avata kuumana. Ja niin kauan kun mittaristoon ei tule mitään ilmoituksia jäähdytysjärjestelmän ylikuumentumisesta tms. niin ongelmaa ei ole.

Äänestä
  • Ja sitten kun tulee, on jo yleensä liian myöhäistä välttää vahinkoa...

    Äänestä

  • Kello.kaulassa kirjoitti:

    Ja sitten kun tulee, on jo yleensä liian myöhäistä välttää vahinkoa...

    No jotain vahinkoa on jo tapahtunut jos mittaristoon vikailmoitusta tulee, jos mikään ei olisi rikki niin eihän silloin sitä tilannetta olisi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


lämpöongelmaa kirjoitti:

syksyllä hankittu volvo vm 2002 nyt huomasin että lämpötila nousi pykälän verran korkeammalle kuin koskaan ennen mittarin neula oli hieman yli klo 12 siinä kohden missä on paksumpi viiva. ennen ollut aina maksimissaan pykälän verran alempana.

avasin jäähdytysneste säiliön joka oli melko täynnä (yli maksimin) ja siellä oli aika kova paine. syylärin puhallin kävi aina pienen pätkän jonkin ajan välein samalla kuului aina kovaääninen naksahdus ja hihna kitisi enemmän.

onkohan kansipahvi mennyt kun tekee painetta jäähdytysnesteeseen? neste ei kuitenkaan kiehunut. ja mikä tuota syylärin tuuletinta ohjaa, eikö sen pitäisi pyöriä kuumalla koneella koko ajan? en löytänyt naksahduksen lähdettä, ihan kuin se olisi kuulunut jostain moottorin alaosasta.

syyläri oli kyllä kuumana ja myös pienempi kenno sen edessä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu