Tuo nastojen rauta on huuhaata. Rautaa niissä ei ole. Sensijaan on tullut ilmi, että VW on tehnyt jakopään hammaspyörät sintraamalla. Eli rautapöly on puristettu muottiin ja sitten kuumennettu niin, että partikkelit on tarttuneet toisiinsa. Näin tehden hammaspyöristä tulee halvemmat, mutta myös huokoiset ja heikommat. Suolavesi kun tunkeutuu huokosiin, niin voit arvata, mitä se tekee raudalle. Tämä on sitä ruskeaa töhkää siellä kotelossa. Lisäksi sintterimateriaali on heikompaa, kuluu nopeammin kuin oikea teräs.
oktomurskejakopääkohu
seataudiskodaVWsama
8<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Aivan. Nastojen kärki on kovametallia ja runko alumiinia. Kärki kyllä kuluttaa asfalttia, mutta ei juurikaan itse kulu.
Olisiko alueen terästeollisuudella jotakin osuutta asiaan?
Olisko VW tehtaalla osuutta asiaan?
Tuo oktomurske ongelma esiintyi vain vw-groupin autoissa. Muilla merkeillä ei ollut edes siihen viittaavia ongelmia. Yhdessäkään Toyotassa ei ollut ongelmia. Se kertoo jotain laadusta.
Tämä "Toyota_Corolla" syyllistyy tyhmyyttään valehteluun kun luulee, että kaikki Toyotat on toteutettu samalla tavalla kuin hänen bensa-Corollansa:
http://www.hs.fi/autot/a1305735584512
"Volkswagenilla on menossa omat kenttäkokeet Oulun valtateillä kahdella autolla. Toyota on yrittänyt tiivistää jakohihan koppaa, mutta tuloksetta."
"Ongelma koskee lähes kaikkia automerkkejä, joiden nokka-akselia pyörittää hihna, ei ketju. Autoalan asiantuntijat ovat käyneet ihmettelemässä Oulun moottori-ilmiötä eri puolilta Eurooppaa. Se on jatkunut viimeiset viisi vuotta."
VW ei ikinä syylinen mihinkään.
Alkaa hintaerot selittyä. Vai sintraamalla tehtyjä voimansiirron osia. Kas kas.
Aloittaja on oikeassa ja vielä kun huomioi että kyseiset raaka-aineet tulevat itäblokista, monet vielä neuvostoliioton aikaista halpa- ja huonolaatuista raaka-ainetta, siinähän se jo selitys onkin, miksi itäkipat skeidaset paalataan aikaisemmin kuin mikään muu merkki autoista.
Eihän pohjosessa paljoo käytetä suolan paskaa, sielläpä paukkuupi pakkanen nurkissa, mää luulen että nesteet on olluna jäähileessä ja rasittattanunna kumiketjua! Ja viisvuotta jo nuuskittu asiaa, voi pillu!