Piti ajaa suomen poikki Varmari 2015 näyttelyyn ja takaisin.
Sain lainata rouvan C5:ta.
Ilman ongelmia ja pienellä polttoaineen kulutuksella matka sujui ilmastoinnin ollessa 21 asteen asetuksella.
Steroista soljui Bachia. Radio-ohjelmat näet ovat täyttä soopaa. Juonnot löpinöitä ja musiikki melusaastetta.
Stereoiden ja musiikin dynamiikka pääsi oikeuksiinsa.
Samalla tulin ymmärtämään miksi autoihin täytyy jälkiasentaa tehovahvistimia ja subbareita. Syy on selvä koska auton "äänimaailma" täytyy hukuttaa jytinään.
"Äänimailma" siis ilmeisesti tarkoittaa kuminoita, rengasääniä, moottorin jyrinää, ja vaihteiston ulinaa. Mistään sellaisesta ei C5:ssa tarvitse kärsiä.
Olen saman matkan ajanut muillakin merkeillä. Tällä kertaa erona oli hälyäänien puuttuminen.
Nastarenkaiden karhentaman ajouran asfaltti aiheutti juuri ja juuri havaittavan eron ääniin.
Mukavilla istuimilla keho lepää pitkankin ajomatkan.
Sain lainata rouvan C5:ta.
Ilman ongelmia ja pienellä polttoaineen kulutuksella matka sujui ilmastoinnin ollessa 21 asteen asetuksella.
Steroista soljui Bachia. Radio-ohjelmat näet ovat täyttä soopaa. Juonnot löpinöitä ja musiikki melusaastetta.
Stereoiden ja musiikin dynamiikka pääsi oikeuksiinsa.
Samalla tulin ymmärtämään miksi autoihin täytyy jälkiasentaa tehovahvistimia ja subbareita. Syy on selvä koska auton "äänimaailma" täytyy hukuttaa jytinään.
"Äänimailma" siis ilmeisesti tarkoittaa kuminoita, rengasääniä, moottorin jyrinää, ja vaihteiston ulinaa. Mistään sellaisesta ei C5:ssa tarvitse kärsiä.
Olen saman matkan ajanut muillakin merkeillä. Tällä kertaa erona oli hälyäänien puuttuminen.
Nastarenkaiden karhentaman ajouran asfaltti aiheutti juuri ja juuri havaittavan eron ääniin.
Mukavilla istuimilla keho lepää pitkankin ajomatkan.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Oletko juovuksissa vai huumeissa. Aivan päätöntä tekstiä.
Niin uskomattomalta se kuulostaakin niille jotka eivät ole itse kokeneet
Tämä nyt ilmaantunut "satusetä" pesee kyllä kirkkaasti monta aikaisempaa yrittäjää. Vielä kun vähän hioo tyyliään niin paikka Top 10 listalla alkaa olla aika lähellä.
Ihan kirjallisuuden Finlandia-palkintoa ei vielä kannata lähteä yrittämään !
Huutomerkkipojan ei kannata yrittää käydä apukoulua loppuun.
Totuus ei pala tulessakaan.
On aivän käsittämätöntä mitä kaikkia defenssejä totuuden kieltämiseen löytyy.
Kun ihminen on biasoinut itsensä sitikoita vastaan on aivan sama millaisia faktoja tai empiiristä tietoa tuo esiin.
Toisäälta pitkään jatkunut aivopesu saa ihmisen uskomaan että sitikka on huono auto.
Kaiken lisäksi kun propagandakoneisto (mainostajat) saavat uskomaan että umpikumipyöräiset jousittamattomat "urheilulliset" autot ovat "siistejä".
Suomessa auto on huonoille teille tarkoitettu ja siten mukavuus on tärkeimpiä kriteereitä.
Rata-ajoon tarkoitetut autot eivät sovi tieliikenteeseen.
Kodissa saksalaisauton ideologia tarkoittaisi puupenkkejä. Vuoteena banbumatta ja päänalusena metrin halko.
"äänimaaila tarkoittaisi audiolaitteiden 85 db minimi äänenvoimakkuutta. Suihkusta tulisi pelkkää kylmää vettä.
Minkä sitten hankit, kun kohta ei saa enää niitä vuotavia ja temppuilevia nestekaasujousituksia?
Seuraavaksi täytyy varmaan hankkia taas se perinteisesti jousitettu auto. Sääli. Tuo kaasunestejousitus on ollut paljon varmempi, mukavampi ja helppohoitoisempi, mutta jos sitä ei saa, niin ei saa. Toivottavasti tulisi edes kehittyneempi versio, ettei pelkkä rautajousi ja periusiskari.
Sitikka ilman kaasunestejousitusta ei ole mistään kotoisin. Usean vuosikymmenen ajan Citroen on ollut alla mutta nyt täytyy vaihtaa merkkiä. Ikävä kyllä. Luulen että tämä on ranskalaisilta aika fataali virhe.
Siis tulevissa malleissa luopunee.
Vielä kuitenkin Comfort malleja on saatavissa meikälisen autoiluiäksi.
Kun lueskelee noita sitikka haukkuja voisi luulla ettei muissa autoissa vikoja olekaan.
Audi:
Katsastuksessa hylättyjä:
—Pakokaasupäästöt (-07, 06, -05, -04, -03, -02, -01, -98, -97, -96
—Renkaat (2005, 2006, 2007)
—Käyttöjarru (-05, -04, -03, -02, -01, -00, -99, -98, -97, -96)
—Etuakselisto (-04, -03, -01, -02, -01, -00, -99, -98, -97, -96)
—Seisontajarru (-02)
—Ohjauslaitteet (-00, -99,-98, 96)
—Jarruputket ja letkut (kaikki yli kuusivuotiaat mallit)
Takaisinkutsuja
—Polttoainepumppu (-04)
—Alatukivarsi (-04)
—Etuakseliston pallonivelet kuluvat ja voivat murtua (-04)
—Ohjauslaitteiden pallonivelet kuluvat (1999) Vosa
—2.7 TDI / 3.0 TDI: Vikamahdollisuus ruiskutuspumpussa (-05)
—Turvatyyny ei mahdollisesti laukea (2002)
—Jäähdytysnestevuoto 2.0 TFSI (2010)
—Ahtojäähdytin, vuoto 3.0 TFSI (2010)
—Turvatyynyn aiheeton laukeaminen -04, (-95...-97)
Tielle jättäviä vikoja
—Akku tyhjä (-10 asti)
—Sytytyspuola rikki (-08 asti)
—Moottorinohjauksen häiriö (bens. ja diesel vm -08 asti)
—Moottorivaurioita (-08 asti)
—Turboahdin rikki (diesel vm -08 asti)
—Turbon letku irronnut (-07 asti)
—Dieselin hiukkassuodatin tukossa (-08 asti)
—Pakokaasujen takaisinkierrätys / venttiili jumissa (-08 asti)
—Öljynpainekytkin rikki (erityisesti vm 2006)
—Öljypumppu rikki / öljynpaine liian alhainen (Diesel -07)
—Ruiskutussuutin rikki (diesel -08 asti)
—Virtalukko jumittaa (-08 asti)
—Polttonestepumppu rikki (-08 asti ja -11)
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
—Alapallonivelet kuluneet (vm -96)
—Natiseva ääni edestä, etuakselisto kulunut (vm -94...-01)
—Sähkölaitevikoja, kosteutta, vikoja lasinnostimissa, keskuslukituksessa ja ajonestojärjestelmässä
—Diesel: Jakopään hammashihna rikki,
—Bensiini: Sytytyspuola rikki,
—Diesel: Ilmamassamittari (vm -94...-01)
—Ilmastointilaitevikoja -04
—Diesel: kaksoismasssavauhtipyörässä vikoja (-07 >)
—Jäykkätoiminen käsivalintainen vaihteisto (-07 >)
—Kytkinvikoja -04
—Kaksoismassavauhtipyörän vikoja (-07 alkaen)
—Vikoja portaattomassa Multitronic CVT –automaattivaihteistossa
—Pysäköintijarrun vaijeri jäätyy (-07 asti)
—Dieselin turboahtimen vikoja (-07 asti)
—Käynnistysongelmia, akku liian pieni (-07 alkaen)
—Jäähdytysjärjestelmän letkuissa vuotoja, pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmän
—jäähdytinvuotoja: moottori ylikuumenee, moottorivaurioita (-07 alkaen)
—Ledtakavalot kostuvat, tiivisteet vuotavat (-07 alkaen)
—Irtoilevat kevytmetallivanteet, Audi vaihtanut veloituksetta (-07 alkaen)
—Seitsenvaihteisen DSGautomaatin pysäköintiasento jumittaa (-07 alkaen)
Ei nuo ole vikoja vaan ominaisuuksia! Shitikan lista on 20 kpl aanelosen kokoista paperia (teksti molemmin puolin)
Lisännet linkin, kun olet jo listan pituudenkin mitannut.
Omassani lista jää huomattavasti lyhyemmäksi. Suorastaan olemattomaksi, jos perushuollot vähennetäään.
Aivan.Kuka sitä nyt omaan pesään alkaisi sontimaan !
Tarvittaisiin vähän faktaakin fiktion tueksi.
... linkkiä faktaan odotellen...
Milloin sillä audilla ehtii ajamaan jos siinä on noin pitka lista vikoja?
C5:lla kuitenkin 22 tuhatta km vuodessa, ja joka vuosi.
Audimiehellä meni paska housuun kun totuus valkeni, VAG pettää aina ja kalliisti.
Shitikkamies joutuu ajamaan kestovaippa kokoajan hanurissa !
Tojo"mies" käyttää vaippoja aina.
Tämän Karpaattien Neron aivopieru on kerrassaan mykistävä. Ajatusten Tonava on tällä kertaa kyennyt alittamaan kaikki raja-arvot, kyseisen henkilön aivosähkökäyrä on viivasuora..
Shitikka-pellen epätoivoinen kommentti kun ressukka ei muuhun pysty!
Kerro urpo mistä olet tekstisi kopioinut sillä omasta päästäsi ei taatusti ole peräisin.Veikkaan että ÄO on sinulla noin puolet naisen kengännumerosta!
Todennäköisesti ei taida olla edes sitäkään. Tällaisiako ovat meidän tulevat
"isänmaantoivot"
Mie tykkään Sitikast ja punaviinist. Ja naisist, semmosist hehkeemmist plondeist, ei mittää vanhoi luumusukkii. Maajussi tarttis morsiammen nyt, kun ranteita jo kolottaa. Ei hättää, mie lähen Savollinnaa Citroenilla, varmasti tulloo piparii. Ja sit myö naijjaa jouluu asti.
Miekii tykkään Citikasta naisista, kaikenlaisista, punaviiniist ja piparist. Sitä piparii mie oon saant kaispaikois suomessa ja ussein ulkomaailkii. Pipareita pittää sannoo sinserpredii ja ret viiniinii ulkomail.
Mut Savollinnassa onkii oikein herkullissii. Mut sielkii_Joensuus oottaa yks sini jot voi häntä kui olkii sulone
Nää muut vai jahkailkoot näihe automerkkiin kans.
"Sain lainata rouvan C5:ta" Hui. Paljonko jouduit maksamaan?
Taidat olla melkolailla tossun alla. Milloin jätit "laina-anomuksesi" sisään?
Onhan se toki mukavampi olla tossun alla kuin taivasalla !