Ensimmäinen kokemukseni purjehduksesta

5177765

Oli noin viisi metriä tuulta. Purjeet olivat aika löysällä, vene kulki 5-6 solmua. Luulin että purjeet olisivat pinkeät.

Olin siis kyydissä, en purjehtinut itse.

Meni fiilikset purjehdukseen, koska se näyttää typerältä, kun purjeet roikkuvat eivätkä ole jämäkästi pingottuneita.

18

<50

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • älänyvielälopeta

      Olipa ikävää, me emme haluaisi menettää yhtään potentiaalista harrastajaa joukoistamme.

    • ToinenKertaSyksyllä

      Kurjaa. Pyydä seuraavan kerran silittämään ja tärkkäämään :) ei vaiskaan, se on leppoisalla tuulella sellaista lepattamista ja venekin liikkuu hitaahkosti. Siinä säässä on onneksi vähän turvallisemman tuntuista harjoitella.

    • Troll-hunter

      Trolli.

      • Pirkku99oop

        En ole trolli. Minusta oli oikeastaan melko hämmästyttävää, että vene kulki 10 km/h, vaikka näytti siltä, että purjeet roikkuivat. Se on kuitenkin vuorokaudessa 240 km.


      • 10-14
        Pirkku99oop kirjoitti:

        En ole trolli. Minusta oli oikeastaan melko hämmästyttävää, että vene kulki 10 km/h, vaikka näytti siltä, että purjeet roikkuivat. Se on kuitenkin vuorokaudessa 240 km.

        Trollipäätelmä perustui tähän kohtaan:
        "Meni fiilikset purjehdukseen, koska se näyttää typerältä, kun purjeet roikkuvat..."

        Sen perusteella pidän sinua edelleenkin trollina. Jos tuollainen ulkonäköasia vaikuttaa fiiliksiisi, olet idiootti.


      • 29922992
        10-14 kirjoitti:

        Trollipäätelmä perustui tähän kohtaan:
        "Meni fiilikset purjehdukseen, koska se näyttää typerältä, kun purjeet roikkuvat..."

        Sen perusteella pidän sinua edelleenkin trollina. Jos tuollainen ulkonäköasia vaikuttaa fiiliksiisi, olet idiootti.

        "Jos tuollainen ulkonäköasia vaikuttaa fiiliksiisi, olet idiootti."

        No joo, tuo osa oli provosointia, mutta pääasiallinen tarkoitukseni oli kuitenkin kertoa, että ensikertalaisen silmiin pisti nopeuden ja löysien purjeiden hämmästyttävä yhteys.


      • hii-o-hoi

        >>"pääasiallinen tarkoitukseni oli kuitenkin kertoa, että ensikertalaisen silmiin pisti nopeuden ja löysien purjeiden hämmästyttävä yhteys."

        Kannattaa jatkossa kirjoittaa se tosiasiallinen tarkoitus eikä jotain ihan muuta ("meni fiilikset..."). Me emme osaa lukea ajatuksiasi, ainoastaan sen mitä kirjoitat.


    • 8-14

      Karkea perussääntö on että sunnutaipurjehtija pääsee sen solmuissa mitä tuulen nopus on metreissä ja silloini puhutaan sivutuuleen menosta.

      Näin mennään 80%:n runkonopeudesta ja sen kovempaa veneet ei yleensä kulje kuin satunnaisesti.

      • 10-14

        Ei kai tuo perussääntösi kovin kaukana totuudesta ole. Mutta pidän itseäni lähinnä siihen "sunnuntaipurjehtijoiden" tai "perhepurjehtijoiden" luokkaan kuuluvana ja oman kokemukseni mukaan veneeni (35-jalkainen) kulkee sivutuulessa suunnilleen näin:
        -alle 7 m/s tuuli: 1-2 solmua kovempaa kuin tosituuli on m/s
        -yli 7 m/s: suunnilleen samaa lukemaa solmuina kuin tosituuli m/S tai hitaammin (eli tuulen voimistuessa alkaa samalla se runkonopeus lähestyä ja vauhdin kiihtyminen hidastua/tyssätä)

        Luovillakin ollaan lähellä noita, ellei yritä liian tiukasti tuuleen. Myötäisellä (tuuli alle 30 astetta kölilinjasta) tekee tiukempaa, kun en käytä spinnua.


      • 10-14

        Niin, jäi sanomatta, että tietysti riippuu siitä, mikä purje on keulalla. Genuan kanssa kulkee tietysti kovempaa kuin ST-fokalla, mutta itseskuuttavan kanssa purjehdus toisaalta on leppoisampaa ja mukavampaa.


      • 11-2

        Tosituulen nopeus on aika mielenkiintoinen juttu. Itselläni on tätä elektroniikkaa ihan riittävästi. Huomasin miten miten se antaa mielenkiintoisia tuloksia. Suosittelen pientä testiä niille joita aihe kiinnostaa. Laittakaa mittaristo tosituuleelle ja ajakaa vähän ympyrää. Itse huomasin juuri että vastatuuleen tosituuli oli 2 solmua suurempi kuin myötätuuleen.


      • Aasdfgh

        Juuri tuon takia mittarit pitää kalibroida... Tosin vaikkapa Reiskoissa tuo tosituuli on myyntiedustajankin mielestä vähän liikaa vaadittu. Oikeesti, tosituuli ja erityisesti esim. GWD on tosi vaikeita mittareille.


      • tietä_mätön
        Aasdfgh kirjoitti:

        Juuri tuon takia mittarit pitää kalibroida... Tosin vaikkapa Reiskoissa tuo tosituuli on myyntiedustajankin mielestä vähän liikaa vaadittu. Oikeesti, tosituuli ja erityisesti esim. GWD on tosi vaikeita mittareille.

        Mikä on GWD?


      • 10-14
        11-2 kirjoitti:

        Tosituulen nopeus on aika mielenkiintoinen juttu. Itselläni on tätä elektroniikkaa ihan riittävästi. Huomasin miten miten se antaa mielenkiintoisia tuloksia. Suosittelen pientä testiä niille joita aihe kiinnostaa. Laittakaa mittaristo tosituuleelle ja ajakaa vähän ympyrää. Itse huomasin juuri että vastatuuleen tosituuli oli 2 solmua suurempi kuin myötätuuleen.

        Tuo oli minulle uutta, olen aina ajatellut, että masiina osaa vektorimatikalla laskea tosituulen. Mutta toisaalta, eihän se vehje tiedä, onko vene kallellaan, mikä varmasti vaikuttaa mittariin osuvaan tuuleen.


      • Textiiliurho

      • AlanSanastoa
        Textiiliurho kirjoitti:

        Hei siis, KVG!

        http://www.urbandictionary.com/define.php?term=GWD

        GWD = Ground Wind Direction, eli suomeksi tuulen suunta maan suhteen.
        Mikä on KVG purjehdusmittareissa (joissa ei esiinny ilmaisua kato vittu googlesta)?


      • rubbish.in.rubbish.out
        10-14 kirjoitti:

        Tuo oli minulle uutta, olen aina ajatellut, että masiina osaa vektorimatikalla laskea tosituulen. Mutta toisaalta, eihän se vehje tiedä, onko vene kallellaan, mikä varmasti vaikuttaa mittariin osuvaan tuuleen.

        Matematiikka on mittariston prosessorille helppo nakki. Se, mikä on vaikeaa, on antaa prosessorille oikeat lähtötiedot. Ensinnäkin tavalliset tuulianturit ovat selvästi purjeiden virtausten häiritsemiä. Erityisen pahasti myötäisillä, jolloin anturi on virtaukseen nähden maston takana. Sitä varten racing-orientoidut anturit ovat pystytolppia, ei vähänyläviistoon olevia.

        Toinen vaikea pala on mittarien kalibrointi. Vajavaisuudet siinä ovat syynä, ettei Raymarinen mittareita juuri kilpaveneissä käytetä. Virheet tuulen suunnassa ovat yhtä paha virhe kuin tuulen nopeuden virheet.


      • 10-14
        rubbish.in.rubbish.out kirjoitti:

        Matematiikka on mittariston prosessorille helppo nakki. Se, mikä on vaikeaa, on antaa prosessorille oikeat lähtötiedot. Ensinnäkin tavalliset tuulianturit ovat selvästi purjeiden virtausten häiritsemiä. Erityisen pahasti myötäisillä, jolloin anturi on virtaukseen nähden maston takana. Sitä varten racing-orientoidut anturit ovat pystytolppia, ei vähänyläviistoon olevia.

        Toinen vaikea pala on mittarien kalibrointi. Vajavaisuudet siinä ovat syynä, ettei Raymarinen mittareita juuri kilpaveneissä käytetä. Virheet tuulen suunnassa ovat yhtä paha virhe kuin tuulen nopeuden virheet.

        Tämä tuntui nyt vähän arvoitukselliselta. Minun näkemäni tuulianturit, omani mukaanlukien, ovat maston huipussa. Vaikuttavatko purjeiden virtaukset siellä purjeiden yläpuolella niin paljon? Itse ajattelin, että ihan tarpeeksi virhettä voisi tulla jo siitä, että veneen ollessa vähänkin kallellaan kuppeihin osuva tuulivektori mittautuu eri tavalla kuin suoraan "kuppitason" suuntainen ja kun mittarilla ei ole kallistustietoa, masiina ei pysty laskemaan tämän virhetekijän vaikutusta.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      176
      2240
    2. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      39
      1792
    3. Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!

      Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      14
      1563
    4. Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?

      Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      237
      1295
    5. Sinä olet tärkeä

      Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu
      Ihastuminen
      63
      1287
    6. Varisjärvellä mersu.

      Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas
      Suomussalmi
      19
      1106
    7. Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...

      Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv
      Kotimaiset julkkisjuorut
      63
      1041
    8. Mitähän ajattelet J

      Tästä kaikesta? Mä välitän susta oikeasti.
      Ikävä
      61
      1006
    9. Wau mikä kroppa Sofialla

      Kuva instassa kun on suihkurusketuksessa. Kyllä on muodot kohdallaan, on kuin jumalainen Venus patsas. Eikä ole mitään järkyttäviä lonkero tatuointeja
      Kotimaiset julkkisjuorut
      107
      722
    Aihe