Kun olen katsellut Hämeenkadun itäpään uutta ilmettä, niin en voi kuin kiittää kaikkia niitä tahoja, jotka sen suunnitteluun ja laadintaan ovat osallistuneet. Ensinnäkin alue on siisti, eikä siellä ole roskia. Toiseksi alue on puhdas ja viihtyisä. Kolmanneksi se tuo esiin mukavalla tavalla upean katukivetyksen ja tarjoaa polkupyörille hyvät paikoitustilat. Vaikuttaakin siltä, että alueesta on hetkessä tullut yksi niistä Tampereen helmistä, jotka jäävät ihmisten mieliin, kuten Pyynikin näkötorni ja vastaavat paikat.
Kiitos uudesta ilmeestä
Hämeenkadulla
73<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 73
Vanhimmat
Olet selvästi nainen, naiivi ja lapsellinen hokemasi paljastaa sen.
Hämeenkadun itäpään tekele on tyylitön kyhäelmä.
No Ikonenhan tämän keskustelun aloitti tai kaveri. Ihan selvä tapaus. Ihan hirvee on Hämeenkatu. Ei edes naurata. Hävettää helvetin "elävöitetty olohuone"! Ajatelkaa mitä hyödyllistä sillä rahalla olis saatu. Esim.vanhustenhoitoon. Onko missään julkistettu todellista "olohuoneen" hintaa.
Parkkimaksut tuplataan. Ohjataan rahat vanhusten hoitoon ja rollaattoriteihin.
Olohuoneen hinta on jo maksanut itsensä takaisin. Terveystuloina.
Voi vitsit sunkin juttujas. Terveystuloina!!!!!Haha hahhaa!
Kestävyystyyppinen (aerobinen) liikunta, kuten kävely, pyöräily ja hiihto, on keskeinen osa alaraajojen fyysistä aktiivisuutta. Arkiliikuntaa alaraajat saavat, kun vaihdetaan hissi ja liukuportaat portaiden kävelyyn, kuljetaan työmatkat pyörällä
Vuoden päästä ei tarvi jonottaa arvauskeskuksiin.
Jos väität ettei yhteiskunta säästä selvää rahaa.
Juuri niitä veronmaksajien rahoja joita ,ehkä sinäkin maksat.
Autottomuus säästää luonnonvaroja, pienhiukkaset vähenee kaupungeista.
Mikä säästo, ne on Terveystuloja.
Väittää voit muuta,mutta tämä on tosi.
Jos täällä joku on vitsi, niin se olet sinä. Et tiedä mitään pienhiukkasten ja viheralueiden terveysvaikutuksista, koska olet kouluttamaton turhake.
Älä Arska viitti. Sinä raukka olet ryypännyt aivos ihan pienhiukkaseks.
Moilasella on kokemuksen kautta saatua tietoa. Pysyttelee vaan omas pääsi analysoinneissa
Parasta on se, että muutos on vasta alussa. Kun kadulla kulkee enää ratikka, sähköbusseja, polkupyöräilijöitä ja kävelijöitä, on se erittäin viihtyisä ja mukava. Autojen melua kaipaavat voivat mennä nauttimaan siitä vaikka kehätien varteen.
Penkkirivistö kehätien varteen niin pääsevät autojen pauketta kaipaavat katselemaan omaa "elävöitystään", kun henkilöautot ajavat edestakaisin.
Mene mamma kävelemään hautausmaalle, kun rauhaa kaipaat.
Missä kohtaa MinnaMamma kirjoitti kaipaavansa rauhaa? Onkohan lukutaidottomuus ja asioiden perustelematon vastustus jotenkin rinnakkainen ilmiö junteissa.. :D
Nyt olet pahasti sekaisin, onko mummolla vielä vaihdevuosivaivoja, kuumia aaltoja ja sen sellaista? Kaipaatko sinä nyt kuitenkin autoja, kun se rauha ei ollutkaan sinun juttusi, vaikka annoit niin edellä ymmärtää?
Taidat olla uuslukutaidoton. Tai tyhymä
Sinä olet molempia, lisäksi et osaa kirjoittaa.
"uusukutaidotn. Tai tyhymä"
hah hah haa, noita sinun juttujasi :D
Nyt alat jo keksimään hahmoja nimimerkkien taakse, joita kohtaan yrität projisoida säälittävällä tavalla alentavia adjektiivejä. Nämä hahmot tulevat mielikuvituksestasi ja ne kertovat siitä, mitä sinä pidät jollain tavalla halventavana, tässä tapauksessa rauhaisa mummo. Todellisuudessa paljastat oman kyvyttömyytesi substanssipohjaiseen keskusteluun ja antipatiasi ihmisryhmiä kohtaan.
Edistys 100 - taantumus 0 :D
Oletkin vaan ihan tavallinen tollo.
Rauhaisa mummo = agressiivinen viherpunikkifemakkoakka, joka päivystää Suomi24 palstalla ja hyökkäilee rehellisten työtätekevien kansalaisten kimppuun, jos mielipiteet liian fiksuja tälle mörkölle.
Ja taas. Yritetään loukata vastapuolta ja samalla assosioidaan itse johonkin parempaan luokkaan, "oikeutetaan" oma mielipide. Näin toimii idiootti, koska lapsen tasolla oleva sivistys ei anna mahdollisuutta parempaan ulosantiin. Peruskoulusta jäänyt väittelymoodi: "vitun homo!"
:D
Miksi sinä siitä sitten otat nokkiisi? Mikä sinun agendasi on?
kysyppä siltä, kuten tuossa yllä huomaat, se kaivoi sanavarastostaan lapsena äidiltään oppimia sanoja, kuten "vitun homo"
Kertoo paljon minkälaisissa piireissä on elänyt, oppisivat häpeämään itseään, tuollaiset vanhat irstaat naiset.
Tavataanko? Voidaan keskustella siitä miten naisia kohdellaan maailmassa ja kuinka heistä puhutaan.
Joo tuu tänne Duon parkkikselle.
Sotilaspoliisi! Ei homompaa voi enään olla, tykkäsit varmasti, kun oli paljon poikia samassa tuvassa, kiihottiko alistaminen, vai alistuminen? Olen muuten hakannut huvikseni kaksi sotapoliisia, ensin pakotin tunnustamaan homoutensa, sen jälkeen saivat nyrkkiä.
Heti lisäys PERÄÄN, HALUAN TAVATA SINUT!
JA TÄMÄ OLI TUOLLE "SOTILASPOLIISILLE"
Vain nainen voi olla niin idiootti, että ottaa hahmokseen keskustelupalstalla "sotapoliisin". Niitähän halveksitaan oikeassa elämässä yli kaiken, sellainen keräisi jonon turpaanlyöjiä ja vain nainen ei tätä tiedä. nimim. Minna-mamma on pudonnut uudelle häpeän tasolle, lienee ketjun aloittaja ja jotenkin osallinen = syyllinen, Hämeenkadun elävöittämisessä kuoliaaksi, taitaa olla itse Ikonen tämä minna-mamma.
Autojen melun korvaa ratikan rautapyörien kirskunta!
Läskimahat pysyköön lähiöissään kaljaa sohvalla juomassa. Me keskustassa asuvat ja aikaamme viettävät osaamme onneksi arvostaa keskustan muutosta! Lisää tälläistä tänne!
Mutta kengät on haettava marketeista,eikös ne kaikki kenkäkauppiaat muuttaneet pois,no kahvia saa 3€ kuppi.
Ei muutakuin lisää kahviloita.
Mutta miksi pyöräilijät eivät käytä sitä uutta pyöräkaistaa? Onko kukkaruukut tiellä?
Ei, vaan autot. Aivottomuus ja autoilija ovat synonyymejä näköjään.
Moni ei tuota varmaan edes huomaa kun kukkaruukut ovat tiellä ja eivät tajua edes katsoa kun ei siinä aiemminkaan sellaista ollut. Ihan toimiva olisi jos jatkuisi koko Hämeenkadun.
Samaa mieltä avauksen kanssa. Hämeenkadusta on tullut oikein miellyttävä paikka käydä ostoksilla ja kävelyllä, vaikka ei kokeilu kovin suurella panostuksella olekaan tehty. Autonkin saa kätevästi suoraan Hämpille hienoon parkkiluolaan.
Hieman huolissani olen siitä, että osa kaupunkilaisista menee keskustan uudistuksista täysin sekaisin ja kirjoittavat kiihkoissaan samoja viestejä hankkeita vastaan päivän välein. Kaikella ystävyydellä heille; Muistakaa, että kaikenlaisessa raivovastustamisessa ja syyttelyssä menee oma elämä täysin pilalle, eikä sillä saavuta mitään muuta kuin pahan olon. Kannattaa suhtautua rauhallisesti asioihin ja löytää edes pari hyvää puolta joka asiasta.
Älä ole huolissasi muitten mielipiteistä! Hirveä punaisten ruukkujen aluehan se on. Mikään kaunistelupuhe ei asiaa muuta. Onneks voimme pysytellä kaukana.
Ja ne punaiset ruukuthan on tehty lasikuidusta eikä mistään kierrätettävästä materiaalista!
Heh, heh, kaikkien tamperelaisten olohuone...
Kovin on epäviihtyisä. Samat terassit kuin aikaisemminkin. Lisäyksenä punaiset kukkapurkit, vihreät muovimatot ja muutama penkki, jotka Amurista ovat vastaavasti poistettu. Tuli yksi jäätelökioski, jossa ei näillä pohjolan keleillä mitään asiakasryntäystä ole.
Elävöittämiskokeilu tuli maksamaan vähintään v. 2014 200000 euroja ja vuonna 2015 70000 euroa.
Ikoselta ja kumppaneilta pitäisi vahingonkorvauskanteella vaatia po. summaa kaupungille.
Jos kustannuksia aletaan laskemaan, niin kyllä henkilöautoilijoille on rakennettu ehkä hieman suuremmalla summalla heidän omia tarpeitaan varten. On parkkihallit ja rantatien tunnelit, etelän eritasoliittymät jne. Joten ei kyllä pitäisi olla kenelläkään yhtään mitään valittamista siitä, että tavalliset ihmisetkin saavat omat alueensa. Henkilöautoliikenteen rahoilla oltaisiin tehty moneen kertaan vaikka koko keskustasta ihmisille suunnattu alue.
Mutta erona on vain sellainen pikkuseikka, että autoilijat maksavat kulunsa moninkertaisesti
Autoilijoilta kerätään erilaisina veroina n.7miljardia euroa joka vuosi ja siitä takaisin tienrakennukseen ja kunnossapitoon palautuu n. 1 miljardi.
Jos autoilijoiden maksamat rahat käytettäisiin kokonaisuudessa autoilijoiden hyväksi, me ajaisimme kultaisilla teillä.
Saastevero pitää saada voimaan pikimmiten.
Ei autolijat Tampereen kaupungille maksa juuri mitään.
Kauppiaat ovat saaneet myyntikäyrän nousuun. Verotulot peittävät kustannukset.
Kallista elävöitystä on ja sehän on kokeilua.Paljonko tulee maksamaan kun elävöitystä puretaan. Todellakin Ikosen pitäisi korvata päähänpistonsa. Ikonen pitäis laittaa elävöitysalueelle seisomaan joka päivä 8 tuntia ja miettimään tekojaan. Pääsis lehtienpalstoille kuvan kans. Sehän on sen päätyö.
Menes katsoon kuinka väki viihtyy. Kansa ei enää nyhjää kotona tai ratin takana . Täytyisi perustaa Elävöitys Nobel, on tuo niin hieno juttu.
Ei sinne voi mennä. Joutuu hengittelemään pössyttelijöiden höyryjä ja sen jälkeen lähtee itseltäkin kortti!
Mitä Sinä enään kortilla. Omalla pihalla saat ajella ilmankin
Oot sitten unta nähny!
Uni maittaa, kun saa kävellä pitkin ja poikin raikkaassa ilmassa.
Olet harhainen. Hakeudu hoitoon.
Ei tunnu missään, jos Autot katoavat parkkihalliin. Harhaa tai ei , mutta hyvältä vaikuttaa.
Ainakin 70 000 euroo toi paska maksoi. Rikollista.
Paljon enemmän, eikä tässä vielä kaikki. Rikollisen hyvä juttu olet oikeassa.
elämä on paskaa. tampere on paskaa. elämän tarkoitus katosi kun saatanan paska kokeilu alkoi
Hyvä että tulee muutosta tähänkin läpeen, 60-luvulta asti katottu sitä loppumatonta bussivirtaa. Nyt on uudet tuulet, hiljaisempi päätkatu jossa äänetön raitiovainu lipuu hiljakseen ohi, kun juon samalla lattea sitä kaihoisasti katsellen.
Siis ihan oikeesti, käykää katsomassa. Ihan kamalan näköinen. Kuka ne törpöt on suunnitellut ja ne tekovihreet palaset? Ihan kun jonkun lapsen suunnittelema mikä mikä maa.
Kyllä näillä uudistuksilla viedään Tampreretta lujaa alas.
Minulle riittää ,että autot on poissa. Elävöitys tulee kun autoväki ymmärtää,että tämä on pysyvää.
Siellähän sitten viherhippiloiset pössyttelette keskenään autiossa keskustassa!
Ja meillä kaikilla on niin mukavaa, hyvä ettet ole mukanaa.
???Mukavaa ?? Keskellä katua??Paratiisi???
Jep, käykö pannuun . Meehan luolaan itkeen.
Tänne hän on alkanut tulla ihan uusia naamoja. Ruuhka suorastaan. Oiskohan taajamien asukkaat elävöityneet. Rohkeasti vaan , kyllä täällä viihtyy ja voi tehdä ostoksiakin.
Kunnon rankkasade varmaan elävöitti muoviruohoo ja kusipöntöt on täynnä vettä. Eikun siivoamaan Ikonenkin. Mahtaa olla ruuhkaa istumapaikoille.
Aamulehdessä tänään: 1 kauppias tullut alueelle! Kyllä kannatti huuhaa homma tehdä!!!Vesisateessa on mukava istua ja elävöityä.
Parikymmentä sopimusta on työn alla. Olisko hyvä idea tehdä johtopäätökset vasta kokeilun jälkeen eikä ennen sen aloittamista?
Enpä tiedä kuinka onnistunut lopputulos on, mutta pyöräkaista on mukava sekä penkit kadun varrella, jotta siellä voi tehdä muutakin kuin juosta ohi. Ikävä kyllä pyöräkaistat jatkuvat vielä niin lyhyen matkaa, että niitä ei tajua kaikki käyttää. Samoin poikkikatujen liikenne pysäyttää kulkua vieläkin turhan paljon. Bussien melun takia alue ei ole vieläkään kovin viihtyisä, mutta parempaan suuntaan mennään. Kukkapurkkien tarpeellisuudesta voi olla montaa mieltä. Minusta ne lähinnä vain vaikeuttavat muutenkin ahtaalla väylällä kulkemista.
Se on totta, että Tampereella olisi vielä paljon tekemistä ja opittavaa siitä, kuinka muilla paikkakunnilla on selkeästi erotettu ja merkitty tiehen missä mikin kevyenliikenteen kulkureitti menee. Joku vuosi sittenhän ne merkinnät tehtiin, mutta jalankulkijat eivät osanneet olla omalla kaistallaan. Ja sinkoilivat hyvin levottoman tuntuisina pyöräreiteille. Niin se kokeilu piti sitten lopettaa.
Varmaan poliisi, kaupungin virkamiehet ja muut vastaavat tahot voisivat järjestää Tampereella tiedoitus ja informaationkeräystilaisuuksia kouluissa, päiväkodeissa, työpaikoilla, kesätapahtumissa, kirjastoissa ja lähipalvelukeskuksissa siitä, kuinka kevyenliikenteen järjestelyt voitaisiin hoitaa niin, että ihmiset eivät vaarantaisi toistensa terveyttä.
Ihmisiä valistamalla heidät voidaan saada kulkemaan turvallisemmin ja liikennesääntöjen mukaisesti.
Aika vaikea siihen on saada pyörä kaistaa, toimivaa. Kyllä kävelijä singahtelee joka suuntaan. Eikö sen tarkoitus ole juuri se. Ihmiset pitää saada pysähtyyn ja oleileen. Pyörätie sivukadulle. Pyörälläajo sallittakoon, mutta vauhdin pitää olla aika hidas, kävelyvauhtia.
Jos erilaiset reitit kuitenkin selkeästi merkittäisiin katuun. Ja myös niiden vaihtuminen puolelta toiselle selkein liikennemerkein, vaikka sellaisin, joissa olisi pieni pyöreä jalankulun tai pyöräilyn kieltomerkki, jos perinteinen järjestely jotenkin muuttuu (mitä se tekee monta kertaa Tampereen keskustassa). Niin se voisi helpottaa ihmisten tietoisuutta siitä miten se joku toinen on ajatellut alueella liikuttavan. Silloin mahdollisesti olemassa olevat peli ja liikennesäännöt olisivat kaikkien havaittavissa selkeästi.
Turisteja ja paikallisia varten voitaisiin kokeilla mm. seuraavaa Pariisista tuttua järjestelmää.
http://www.finlande.fr/public/default.aspx?contentid=279214&nodeid=32223&contentlan=1&culture=fi-FI
http://www.hs.fi/ulkomaat/a1436405246067
Jos kyseessä on pelkkä kävelykatu niin tällöin pyöräilykin voisi olla kielletty. Sitten tosin täytyy olla oikeasti toimiva ja nopea keino tehdä ylimääräinen koukkaus. Jos ratikan tai bussien on tarkoitus ajaa läpi niin tällöin pyörät ehdottomasti voivat ajaa myös. Tai sitten laitetaan bussit kulkemaan muualta ja tehdään keskelle pyöräkaista. Ei pyöräilijöitä ole kuitenkaan niin paljon, että heistä olisi jalankulkijoille mitään todellista ongelmaa. Lapsien kanssa liikkuessa ehkä vaikeampaa.
Avaus on selvä trolli, ei kukaan ole oikeesti noin tyhmä.
Kato peiliin.