Veneessäni on Simradin wp32 ruoripilotti. Kolme kertaa huollettu ja nyt taitaa olla tullut tiensä päähän. Mitenkähän helppoa on asentaa työntövarsiyksiköllä varustettu autopilotti vanhaan 80 luvun alun Jon 33 veneeseen. Entä onkohan Raymarinen uusi ruoripilotti niin kehittynyt, että sillä voi ajaa jo kohtalaisessa aallokossa.
Autopilotin uusiminen
Autoohjain
8<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Myyn Raymarin uuden käyttämättömän autopilotin täydellisenä avaamattomassa tehdaspakkauksessa. Ostin varapilotiksi muttei ratin takana olekaan tilaa tarpeeksi. Siis uusi ACU 100 EV Core Sensor P70 rattipitotin työyksikkö. Takuu.
Tai käytetyt Autohelm 4000ST tai 5000 ja siihen käytetty työyksikkö rattiin.
[email protected]
Paljo bungaa, vois kiinnostaa jos Sepillä on kuitti...
Jon 33 kyllä kaipaa jämäkämpää autopilottia jos vähänkään kovemmassa kelissä joutuu käyttämään. Ruoripilotti jaksaa vielä kevyessä kelissä ja siihen se on hyvä ja kustannustehokas ratkaisu, mutta työntövarsi on mielestäni parempi - esim Raymarinen uudet evot on ihan asiallisia ja koko setti maksaa vajaat 3000€. Järjestelmäpilotin saa menemään Joniin, mutta pientä askartelua joutuu tekemään takaboksissa.
Näinhän se on, että kovemmassa kelissä ainakin Simradin wp32 oli aika tehoton. Kuvittelisin että uudet ruoriin laitettavat olisi hivenen paremmat. Toisaalta Järjestelmäpilotit ovat varmaan myös pitkäikäisempiä, ei ole kuluvia hihnoja. Jonissa tosin ei ole perässä hirveesti tilaa askarrella ja arvelluttaa itse sitä laittaa, ja miten paljon se syö muuta tilaa, sekä hinta..hmmm...
Älä asenna itse, jos tota tarttee kysyä!
Minulla on myytävänä wp32 ja rc42 kompassi. wp32 toimii paljon paremmin tuon erillisen kompassin kanssa.
B&G Triton pilotille yksi ääni täältä. Yhdistettynä saman merkin plotteriin niin jo hoituu systeemit hianosti.
Mikä B&G autopilotissa on erityisen hyvää?.