Laiton auton käyntiin, öljynpaineen merkkivalo palaa ja käynti kuulostaa kuivalta... Miksi näin? Kone on toi 1.3 12V eli 2E. Onkohan kyseistä konetta tehty kenties kahdella erilaisella öljypumpulla? Tämä siksi koska irrotin samanlaisesta koneesta öljypumpun ja sen hihnapyörä oli noin 5 mm leveämpi... Niin ja se oli myös tosi tiukka pyörittää käsin, onko normaalia?
Corollassa ei öljynpainetta
Rokolla
4759
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
samoja ongelmia näköjään muilla ja mul on samaan liityvä mut paljon pahempi.. eli olisko jossain jotain räjähdyskuvia yms. kyseiseen koneeseen
Ne taitaapi olla aika tiukassa, ite en ainakaan löytäny oikeastaan mitään edes räjäytyskuvan tyylistä juttua 2E koneesta... Ja ei kyllä löytyny kirjastostakaan korjausoppaasta tota konetta...
Mikä auto se on, kun öljypumpussa on hihnapyörä? Eiks öljypumppu ole yleensä joko kampiakselin päässä tai nokka-akselin päässä tai öljypumpun akselilla hammaspyörä pyörittämässä. Ei hihnapyörällä, koska voitelu ei saa hetkeäkään pettää esim. hihnan löysyyden vuoksi.
Kuivana öljypumppu on jäykkä. Jos on irroitettu moottorista ja kaadettu öljyä sisään, ei pitäis olla jäykkä. Jos on seisonut kuivana, voi olla ruosteessa. Jäykempi kuitenkin kuin vesipumppu. Öljypumpun on oltava tiukka, vesipumppu taas väljä keskipakopumppu.
Täysin normaali rakenne,monessa moottorissa nokkaremmi pyörittää myös öljypumppua.Nokkaremmi on hammastettu eikä se koskaa luista.NIIN SAATANA