Konalan K1 katsastukseen oli tullut parikymppinenkesäpoika. Vetäisi uusintakatsastuksessa sitten tiukan käsijarrun tappiin niin että vaijeri katkesi oikealta. Ekassa katsastuksessa kässäri toimi hyvin, vain takajarruja piti vähän hienosäätää. Tuli sitten omahyväisenä selittämään että nyt on käsijarru kokonaan rikki toiselta puolelta, HYLÄTTY.
Niin viimeinen kerta kun siellä asioin. Esimiestaho pahoitteli, mutta korjauskustannuksiin eivät tule vastaan.
Niin viimeinen kerta kun siellä asioin. Esimiestaho pahoitteli, mutta korjauskustannuksiin eivät tule vastaan.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kunnossa olevaa vaijeria ei käsivoimin katkota, ruosteinen jo säikeillä oleva menee kyllä poikki. Hyvä että menee katsastuksessa, eikä mäessä silloin kun sitä tarvitsee!
Et kai sä idiootti parkkeeraa autoa mäken? IDIOOTTI!
Paskavaijeri on sulla, tarkka poitsu löysi piilevän vian romusta, hyva hyva!!!!
Onhan se tietysti ikävää että tulee vaivaa tuosta korjauksesta. Tuntuu että vaikka auto menisi huollosta heti katsastukseen, niin aina se kerkeää jostain hajoamaan matkalla. Minulla kävi hyvä tuuri kun menin A-katsastukseen ja minun jälkeeni sinne ilmestyi monta rekisteröinti ja tutkintoasiakasta, joiden palvelemiseen meni enemmän aikaa kuin katsastukseeni. Välttäkää noita Ajovarma&A-katsastuskonttoreita ainakin kesäisin.
Nuorissa pojissa voimaa. Harrikkamies vanhempana ?
kyllä pull menttula sais vaijerin poikki, vaikka uudesta autosta.
Eikös käsijarru ole myös hätäjarru jos poljinjarru pettää, jolloin kyllä sitä kässäriä sitten vedetään myös voimakkaasti, jotta auto saadaan kohtuullisen nopeasti myös (suoralla tiellä) pysähtymään. On minullakin hajonnut pari kertaa käsijarrun vaijeri kun olen reippaammin vetänyt vaikkapa mäkeen pysäköidessä.
En ole ikinä kuullut autosta, jonka uudehkot vaijerit saisi poikki kunhan vain vetää voimiensa edestä (ellei ole joku super bodari) ja siitä vielä yleisesti varoiteltaisiin netissä että ei kannata ihan täysiä kiskoa. Että eiköhän rakenteet ole alunperin jo suunniteltu myös kovempaan käyttöön ja aloittajalla oli vain vanhat kuluneet vaijerit... kunnes toinen napsahti poikki.
Jos takajarruja piti hienosäätää, niin oliko oikeasti VAIJERIEN OSALTA voimat epätasapainossa? Siis toinen vaijeri oli ikäänkuin pari milliä pidempi (huonompaa jarrua tasapainotettu vaijeria kiristämällä) ja kun voimalla kiskaistaan, niin kaikki se kova voima keskittyykin hieman enemmän lyhyempään vaijeriin?
Samaan tapaan olisi voinut jarrua polkiessa jarruletku pamahtaa poikki. Olisiko senkin pitänyt katsastusmiehen korvata vaikka sama olisi voinut tapahtua sinulle kun jarrutat paniikissa vaikka hirven takia?
Ei täällä kehäkolmosen sisällä hirviä löydy. Toope.
Olen kyllä nähnyt kehä ykköselläkin pestävän hirven veriä asfaltilta pois.
Minkä näköinen hirvi on ?
Sen mäki haluaisin tietää.
T: Jonne 15v Helsingistä
Shellinbaarin jätkien mielestä käsijarru jäätyy heinäkuussakin kiinni, joten sen käyttäminen on kielletty. Ympäri vuoden. Kun se sitten korjaamolla kerran vuodessa tai katsurilla sitä ennen vedetään ekaa kertaa 363 päivään kiinni, se hirttää tai katkeaa.
Voihan tuosta tapauksestasi aina reklamoida, vedä hyvät perusteet, niin voitat jälkitarkastuksen hinnan. Korjausta et,sori....
Minulta napsahti tänään. En vielä tiedä pettikö kiinnitys vai katkesiko vaijeri, mutta käsijarru joka tapauksessa lakkasi toimimasta. Käytössä se kyllä on ollut vähintään joka viikko, mutta ilmeisesti 20 vuoden ikä alkaa jo painaa.
Onneksi osien hinta jää satasen paikkeille, vaikka vaihtaisi kaikki vaijerit ja kengätkin. Taidanpa tässä tilanteessa tehdäkin juuri niin.
Välttäkää Konalan K1 Katsastajia.
K1 Katsastusasema on täynnä osaamaattomia kusipäitä jotka vain rikkovat auton "katsastaessaan" sitä.
En vältä.
HIENO HOMMA!
Saatiin taas yksi romu pois liikenteestä.
***Ei täällä kehäkolmosen sisällä hirviä löydy. Toope.
Olen kerran nähnyt kehä 3 auton pimeään aikaan ja oli hätävilkut päällä parkissa. Hieman ihmettelin sitä.... kunnes näin 3 hirveä ruokailemassa. Oli sen verran fiksu autoilija että jäi varoittamaan muita autoilijoita kun ei noista hirvistä ikinä tiedä. Sen jälkeen olen itsekkin jäänyt varoittamaan muita autoilijoita jos ei mihinkään kiire ja hirvi päivystää tien lähellä pimeään aikaan.
Toope, kyse oli JARRULETKUSTA... ja oli mikä tahansa syy niin paniikkijarrutus toi tulla esim. joku tulee kolmion takaa eteen, jolloin jarruletku puhkeaa. Ja et varmaan ikinä autoile näköjään myöskään kehä 3 ulkopuolelle ja se on hyvä tietää. :D
jos käsijarrun vaijeri katkeaa kahvasta vetämällä, niin silloin se on viallinen (säikeet ruostuneet tai hankautuneet poikki). kyseessä on myös kiistaton turvallisuusriski ja se kuka tuollaista viitsii edes kysenalaistaa, niin voi samantien antaa autonsa ja ajokorttinsa pois, niitä ei tuolla asenteella tarvitse.
aloittajan onni että se onneton vaijeri hajosi lopulta hallituissa olosuhteissa dynamometrillä. sama kuin ruosteiset jarruputket, jos ne menevät poljinta painamalla poikki niin sietävät katketakin, parempi sekin kuin lanata joku suojatielle sen seurauksena.
Mutku se maksaa se kunnostus.... ei mua kiinnosta turvallisuus... vain raha merkitsee! :D