En ole pikkumainen. Olen vain pikkutarkka. Autossani voi öljykorkin laittaa kahdessa eri asennossa paikoilleen ennen kiristämistä: joko tietyssä asenossa tai 180 astetta eri asennossa. Korkki kiristyy jo 1/4 kierrosta kääntämällä ja tässä tullaankin mielenkiintoiseen PIKKU PIKKU YKSITYISKOHTAAN. Onko korkki oiekin laitettu, jos kiristämisen jälkeen siinä ole teksti on ylösalaisin?
Mitään muuta haittaa ei ole.
Korkissa oleva valkoisella, englanniksi oelva teksti on korkki kiinni asennossa joko oikeinpäin tai ylösalaisin.
800 euron B-huollon jälkeen autossani tämä korkki on nyt sitten "väärinpäin" eli se on kyllä kiinni, mutta tekstit lukee ylösalaisin.
Ei iso juttu, mutta jotkut Mersulla ajavat saattavat olla aika tarkkoja pienten laatudetaljien osalta sekä auton osalta että korjaamokäynnin jälkeen em. kaltaisista pikku jutuista.
Avaathan sinäkin konepellin heti huollon jälkeen ja katsot, että kaikki on OK?
Mitään muuta haittaa ei ole.
Korkissa oleva valkoisella, englanniksi oelva teksti on korkki kiinni asennossa joko oikeinpäin tai ylösalaisin.
800 euron B-huollon jälkeen autossani tämä korkki on nyt sitten "väärinpäin" eli se on kyllä kiinni, mutta tekstit lukee ylösalaisin.
Ei iso juttu, mutta jotkut Mersulla ajavat saattavat olla aika tarkkoja pienten laatudetaljien osalta sekä auton osalta että korjaamokäynnin jälkeen em. kaltaisista pikku jutuista.
Avaathan sinäkin konepellin heti huollon jälkeen ja katsot, että kaikki on OK?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kirjoitusvirheistä huolimatta jokainen ymmärtänee avauksen asian.
Onneksi ei ole mersua.
"englanniksi oelva teksti"
Että oikein englanniksi! Etpä tosiaan ole penaalin terävin kynä.
Kyllä siinä öljykorkissa on tekstiä englanniksi.
"oelva" ei ole englantia, eikä muuten mitään muutakaan tunnettua kieltä!
Kaikissa omistamissani saksalaisautoissa öljykorkissa on lukenut "oel", joka on saksaa.
Blondi meni autokaupan varaosatiskille ja pyysi kadonneen osan tilalle sellaista korkkia missä lukee 7I0...
Vie mersu takaisin huoltoon ja vaadi että öljykorkki käännetään oikein päin. Mersumieshän on niin suuri herra että hän ei voi koskea itse mihinkään mitä löytyy konepellin alta...
Kesäapulainen huitassu korkin väärille jengoille? Onkohan koneessa edes öljyä?
Olen sellaisellakin mersulla kerran ajanut, johon huoltomies oli vetäissyt ensin purkillisen (4 litraa) öljyä, lähtenyt hakemaan lisää ja unohtanut koko homman. Ei pari puuttuvaa litraa vielä mitään haittaa. :)
Tässäkin pahasti persiilleen mennyt öljynvaihto, tarkemmin suodattimenvaihto:
https://www.youtube.com/watch?v=rtKdJB8VNWM
Tuohon mersuun ei kannata asentaa harakiri suodinta!
Tutkin tietysti asian huollon jälkeen: yllättävän tummaa oli öljy tuoreeksi öljyksi, mutta Mobilin öljyt on aika tummaa kamaa jo uutena. Castrolin jotkut öljyt on niin kirkkaita, että öljyn mittatikusta on mahdoton nähdä missä kohtaa öljyä on. Pitää peilailla valon kanssa.
Raitisilmasuodattimen kotelon otin irti ja oikein katsomalla katsoin, että suodatin on vaihdettu. Oli sentään.
Olen sinun tapaasi pikkutarkka ihminen ja paheksuisin moista huolimattomuutta autoni huollossa.
Sinusta poiketen kääntäisin itse korkin oikein päin ja autoni huolletaisiin jatkossa muualla.
Tekemäsi netti-avautumisen sijaan suosittelen elämän hankkimista tuollaisen vastoinkäymisen kohdatessa.
Käänsin korkin oikeaan asentoon jo samana iltana ja kävin laittamassa "omat" rengaspaineeni heti seuraavana päivänä.
Äsyttää vaan, kun heti 800 euron huollon maksamisen jälkeen huomaa kotipihassa tuollaiset pikkuasiat.
Tällä viikolla ärsyttää asia jo huomattavasti vähemmän, mutta tällä viikolla en olekaan maksanut 800 euroa autoni huollosta.
Pikkutarkkana ihmisenä saat varmaan jotain iloa katsella, kun työläiset puurtavat pikkutarkasti
https://www.youtube.com/watch?v=uJw5f5mExTI
Harmi, että keskimäärisessä Mersuhuollossa asioita ei tehdä ihan tuohon malliin. Ja miksi tehtäisikään, kun paikallisen Mersuhuollon työntekijä on joku elämäänsä kypsynyt tyyppi minimipalkalla, joka huoltaa ja korjaa vuoden joka arkipäivä likaisena huoltoon tuotavia tusina-Mersuja. Siitä on vaikea ammentaa iloa ja rimua parin vuosikymmenen työuran loppupuolella.
Pikkutarkkoja ihmisiä lienee liian vähän, jotta heitä varten kukaan perustaisi autokorjaamoa, jossa työ tehdään oikeasti "valkoiset puuvillahanskat kädessä" -meiningillä. Aika harva suomalainen olisi oikeasti valmis maksamaan sellaisesta palvelusta. Sinänsä sääli.
Valkoiset puuvillahanskat ovat hyvin huono suoja öljyjä ja muita autojen nesteitä vastaan.
Sinänsä on mukava jos korjaamalla rikkinäisen voi tuotteen käyttöä jatkaa, olipa se sitten auto tai joku muu mutta autojen korjaustyö ei ole erityisen mukavaa työtä, työasennot ovat hankalia, tarvitaan joskus suurta voimaa, tilat ovat ahtaat, kiire painaa, no niin painaa tosin muissakin töissä jolloin pikkutarkkuudelle ei tahdo jäädä aikaa. Joku öljykorkki väärinpäin on pientä, pahempi juttu jos se olisi unohdettu kokonaan.
Heitä se öljykorkki kaivoon ja hyppää ite perässä..toinen vaihtoehto että käy ostamassa skoda..