vaikka muualla tunnelit tulvivatkin, kuten tämä tapaus:
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194990355381/artikkeli/video rautatienkatu muuttui uima-altaaksi hetkessa en ole koskaan nahnyt vastaavaa .html
Kun Rantatunneliin kerääntyy vesi Kalevan puistotiestä asti ja lännessäkin ties mistä asti niin käsittääksen tunneliin syöksyvä vesimassa on valtava, siis nämä kaksi suuntaa yhteenlaskien. Olisi kiva tietää millaiselle vesimäärälle tunnelin pohjan pumput on mitoitettu.
Rongantunnelissakin kivet tulivat veden mukana tunnelin läpi niin paljonkohan maata yms. tavaraa syöksyy sisään Rantatunneliin. Sitten nämä veden mukana tulevat roinat tukkivat poistoputket niin kohta on pohjalla vettä 2 metriä tai enempikin. Sopii osata uida jos meinaa ukkosella tunneliin uskaltaa ajaa. Sitten sen roinan siivous on oma operaationsa, liikenne on poikki tasan niin kauan että tunneli on siivottu.
Tulvan tapauksessa ei pakoreitistä toiseen tunneliin ole apua kun molemmissa on vettä aivan yhtä paljon.
Mutta ei hätää, erään hörhön mielestä pelastussuunnitelma estää kaiken pahan. Nyt kai Rongantunneliinkin tehdään pelastussuunnitelma, jotta tulvilta jatkossa vältyttäisiin.
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194990355381/artikkeli/video rautatienkatu muuttui uima-altaaksi hetkessa en ole koskaan nahnyt vastaavaa .html
Kun Rantatunneliin kerääntyy vesi Kalevan puistotiestä asti ja lännessäkin ties mistä asti niin käsittääksen tunneliin syöksyvä vesimassa on valtava, siis nämä kaksi suuntaa yhteenlaskien. Olisi kiva tietää millaiselle vesimäärälle tunnelin pohjan pumput on mitoitettu.
Rongantunnelissakin kivet tulivat veden mukana tunnelin läpi niin paljonkohan maata yms. tavaraa syöksyy sisään Rantatunneliin. Sitten nämä veden mukana tulevat roinat tukkivat poistoputket niin kohta on pohjalla vettä 2 metriä tai enempikin. Sopii osata uida jos meinaa ukkosella tunneliin uskaltaa ajaa. Sitten sen roinan siivous on oma operaationsa, liikenne on poikki tasan niin kauan että tunneli on siivottu.
Tulvan tapauksessa ei pakoreitistä toiseen tunneliin ole apua kun molemmissa on vettä aivan yhtä paljon.
Mutta ei hätää, erään hörhön mielestä pelastussuunnitelma estää kaiken pahan. Nyt kai Rongantunneliinkin tehdään pelastussuunnitelma, jotta tulvilta jatkossa vältyttäisiin.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Eihän tuossa ole rantatunnelista mitään?
Kävitkö katsomassa, tulviko se? Oliko uutisissa mitään? Onko koskaan aikaisemmin kirjoitettu mitään veden kerääntymisestä tunneleihin? Hahahahaha. Ota pilleri.
Linkissä sanotaan näin: "- Alikulkutunnelissa oli vettä niin paljon, että pyörät olivat puoliksi veden peitossa. Kadulla on nyt hirveä kasa kiviä, jotka valuivat tunnelin läpi alas Rongankadulle. En ole koskaan nähnyt vastaavaa."
Että ei siis puhuta tunneleista mitään, eihän?
Alikulkutunneli on vielä keskeneräinenkin , koska Ratapihakadun ja Tavaraterminaalin siirtoa ei ole vielä aloitettu.
Niin sittenkö se vedentulo loppuu kun Ratapihank. on valmis?
Jos tulee kova tulva, tunneli suljetaan tulvan ajaksi ja tunnelin kaikki liikenne siirretään kulkemaan kavennettua Hämeenkatua pitkin. Tulvaliikenne elävöittää Hämeenkatua enemmän kuin kaikki Ikosen punapöntöt yhteensä.
Kauanko elävöittäminen kestää, montako tuntia/päivää vie ennenkuin tunneli on pumpattu tyhjäksi.
Kestää viikon ja sen aikaa rekat jyrää sen uuden ja hienon kerrostaloalueen läpi, niitä pihakatuja pitkin.
Oli hieno valokuva Aamulehdessä miten maat valuvat alaspäin ja syöksyvät jopa tunneleihin. Kannattaa muuten huomata että alue mistä sadevesiä kertyy Rantatunneliin on monikymmenkertainen verrattuna siihen mistä vedet kertyvät Rongantunneliin. Vesimääräkin on vastaava, tulee vettä ja kiveä ihan vyörynä.
Ukkosella ei tuohon tunneliin kannata autollaan mennä, jäädä tien poskeen vartoon.
Ehkä Rantatunnelin tekijöillä ja teettäjillä alkaa olla pieni paniikki ja perhosia vatsan pohjassa. Jos Rongantunneliin tulee tuollainen tulva niin millä kumman perusteella sitä ei tulisi Rantatunneliin. Tämähän on tyypillinen alitustunneli, jotka kaikkialla tulvii. Melkoinen notko alaspäin kun menee Tammerkosken ali.
Kaatosadetulvaa ei ole suunnittelussa otettu huomioon.
Petri Lyly, rantatunnelin väylärakentamisen aluevastaava, kertoo näkemyksensä siitä, onko rankkasateet tunnelille uhka vai ei. Hän jopa perustelee kyseisen näkemyksen. Sen voi lukea tämänpäiväisestä Aamulehdestä sivulta A4.
Maailmanloppu tulee. Hankkikaa kaikki foliohattu. Kauheaa...