Jos tien vieressä on kyltti jossa on keltaisella pyöreällä pohjalla numero 80. Niin mitä tämän kyltin ohitettuani mittarini pitäisi näyttää, jotta kanssaliikkujat eivät hermostuisi, ja jotta minulla olisi oikeus ajaa tahtoni mukaan kummalla kaistalla tahansa olettaen että kaksi kaistaa on käytössä.
Autoni mittarivirhe on jopa 13 km/h kyseisellä nopeudella.
Autoni mittarivirhe on jopa 13 km/h kyseisellä nopeudella.
Vastaukset 11
Vanhimmat
80 13 = 93 tämä olisi "oikea" nopeus. Sillä kyllä jää jalkoihin, joten 100 on ehkä kohtuullinen oikealla kaistalla. Vasemmalla sitten vähän enemmän.
Kehä I joka on 2 , 3 tai 4 kaistainen suuntaansa näkyy yleinen nopeus olevan 10 - 15 yli merkin (todellista nopeutta) uloimmalla kaistalla 20 - 30 olosuhteiden niin salliessa. Kun turvavälitkin on metreinä noissa samoissa lukemissa niin sitten taas välillä seistään peräänajojen takia.
.. katsoa mittarivirhe! Kun rekat tossa nyt yleensä ajelee sen 80-85 niin ajappa sen perässä ja katto mitä mittaris näyttää! Ku piirturi ei valehtele!
ai ei valehtele vai???? piirturit????? HAHHHHHAAAHHAHAHHHAHAHAHHHAHHAAHHHAAAHHHHHAAAAHHHAHAHAHHAHHAAHHHHHHHHH. BUAAAHHHAAAHHHAAAAAAHHHHAAAHHHAAHAHHAHAAAHHHHH.
80 km/h rajoitusalueella saa ajaa enintään 80 km/h, joten todellinen nopeutesi ei saa sitä ylittää. Jos mittarivirheesi on 13 km/h, saa mittarissasi olla enintään 93 km/h.
Sopivaa ajonopeutta ei tarvitse muilta kysyä. Maksiminopeus lukee siinä liikennemerkissä.
Jos kyseessä on moottoritie, et oikeanpuoleisella kaistalla saa ajaa kuin ohittaessasi, oli nopeus mikä tahansa.
Tuo mittarivirhe on jo muuten liian suuri. Muistaakseni se saa olla +10% + 4 km/h, 80:n nopeudessa 12 km/h.
Toivottavasti et vain tiedä kumpi on oikea, mutta kyllähän noita vasemman kaistan tallaajiakin aina silloin tällöin näkyy....
Tuli pieni bilateraalihäiriö, eli piti lukea että vasemmalla kaistalla ei saa ajaa moottoritiellä kuin ohitettaessa...
Itse havainnut mukavimmaksi ja sujuvimmaksi pitää mittarissa 20km/h, yli 60-alueilla. Eli säädä mittari näyttämään siinä 100-110 tienoille.
Ainoat jotka valittavat, ovat täällä foorumilla.
Suosittelen hyvällä kelillä ajamaan 86km/h todellista nopeutta 80km/h tiellä jossa nopeusrajoitus voisi yhtä hyvin olla 100km/h.
Jos sinulla on ruosteinen vanha riisipussi, niin voit huoleti ajaa n. 120 km/h mittarinopeutta. Poliisi ei viitsi pysäyttää kun tietää, että sakko jää pieneksi.
Jos sinulla on uusi iso ja kallis auto, niin aja korkeintaan 95 mittarinopeutta, sillä poliisit ovat tulospalkalla ja kyttäävät herkkupaloja.
Näin tämä sakotusjärjestelmä toimii ja toimii siis vastoin liikenneturvallisuutta. Teinit saa kaahata romuillaan ja turvalliset ja hyvät autot kokeneine kuskeineen matelevat.
Jos ajat 4-kaistaisen tien oikealla kaistalla, kukaan ei hermostu vaikka ajat alle rajoituksen, kunhan huomioit myös nopeammin etenevät. Jos taas ajat em. tavalla vasemmalla kaistalla, siirry välittömästi oikealle kaistalle. Liikenneviran mukana pysyminen on yleensä kaikista turvallisinta, vaikka vauhti paikkapaikoin nousisikin yli rajoituksen.
Autoa on ajettava yleensä eniten oikealla olevalla kaistalla jollei muuta ole säädetty.
Eli tämä maalaisten tapa ajaa leveän tien keskellä ei toimi vilkkaassa liikenteessä.